Redigerer Type 72 (motorvognsett)

{{Refforbedre|dato=2015-12}}
{{Infoboks jernbanemateriell
| navn = Type 72
| bilde = Sandnes stasjon.jpg
| bildetekst = 2× Type 72 på [[Sandnes stasjon]]. Fargene er karakteristiske for disse togene.
| typenavn = Elektrisk motorvognsett
| litranavn = BMa + BC + BP + BMb
| produsent = [[AnsaldoBreda]]
| designer = [[Pininfarina]]
| byggeår = 2001–2005
| antallbygget = 36 sett
| antalldrift = 
| antallbevart = 
| antallbestilling = 
| operatører = 
| tjenesteår = 
| nummerering = 
| passasjerer = Opptil 635 (306 sitteplasser)
| lastevekt = 
| lastevolum = 
| konstruksjon = 
| lengde = {{Formatnum:85700}}
| vognlengde = 
| bredde = 
| høyde = {{Formatnum:4250}}
| gulvhøyde = 
| dører = 
| seksjoner = 4
| vekt = 164,000 t
| totalvekt = 164
| hjulkonfigurasjon = 
| akselrekkefølge = Bo' 2' 2' 2' Bo'
| hjuldiameter = 920
| boggiavstand = 
| akselavstand = 
| aksellast = 
| sporvidde = {{Formatnum:1435}}
| kurveradius = 
| bremsetype = 
| overføring = 
| strømsystem = 
| hovedmotor = 
| banemotor = 2× MTA F6 373V
| maksfart = 160
| hestekrefter = {{Formatnum:3616}}
| kilowatt = {{Formatnum:2655}}
| starttrekkraft = 
}}{{Geografisk omfang}}[[Fil:Trippel tp 72 30 mai 2012 RGN.jpg|thumb|Prøvekjøring av trippelsett type 72 i fellesstyring (multippel). 30. mai 2012. Så lange tog kjøres ikke i ordinær persontrafikk. Vikersund stasjon.]]
'''Type 72''' er et elektrisk [[motorvogn (tog)|motorvogn]]stog bestående av fire vogner. 

I Norge er togtypen er per 2016 i bruk på lokalstrekningene Stavanger-Nærbø-Egersund og L1 Spikkestad-Asker-Lillestrøm. Per 10. desember 2023 blir noen togsett lånt bort til L2 Stabekk-Kolbotn-Ski.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vy.no/trafikk-og-ruter/ruteendringer#item-aff548b24a3c|tittel=Rute endringer VY 10. desember 2023|besøksdato=2023-12-12|forfattere=Vy presse/ukjent|dato=udatert|forlag=VY|sitat=Rute endringer og info der det står om at L1 og L2 bytte-låner togsett}}</ref> Togtypen ble satt i drift i løpet av 2002. 

== Utforming ==
De 36 togsettene ble designet av [[Pininfarina]] og bygget av italienske [[AnsaldoBreda]]. Sammenlignet med den eldre [[NSB type 69|type 69]] har type 72 større vinduer og elektronisk informasjonssystem. Togene var de første i Norge med [[lavgulv]]. De har 301 seter, 5 klappseter og ståplasser til 329 personer.<ref>https://www.norsketog.no/tog/type72</ref>

Type 72 kjøres i togsett med 4 vogner. Disse vognene har også førerhus som gjør at togsettene slipper å snu ved endestasjoner. Hvert togsett har omtrent like mange sitteplasser i hver kjøreretning. Opptil tre togsett kan multippelkobles, men plattformene ved norske stasjoner er for korte for flere enn to sett.

== Midtlivsoppgradering av type 72 ==
Norske tog har inngått avtalte med [[Alstom]] om midtlivsoppgradering av de italienske type 72-togene, som nærmer seg 20 år gamle. Prosjektets hovedmål er å midtlivsoppgradere 36 togsett av type 72, som opererer som lokaltog i Oslo området og på [[Jærbanen]]. 12 av togsettene går på Jærbanen for GoAhead og 24 går på L1 Lillestrøm-Spikkestad for Vy.<ref>{{Kilde www|url=https://www.norsketog.no/prosjekter/midtlivsoppgradering-av-type72|tittel=Midtlivsoppgradering av type 72|besøksdato=2023-12-19|forfattere=Norske tog|dato=udatert|forlag=Norske tog|}}</ref>

Det første midtlivsoppgraderte togsettet av type 72 kom til Norge 15. desember 2024.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.norsketog.no/nyheter/2024/forste-oppgraderte-togsett-har-kommet-til-norge|tittel=Første oppgraderte togsett har kommet til Norge!|besøksdato=2024-12-19|forfattere=Norske Tog|dato=2024-12-18|forlag=Norske tog|}}</ref>

De nye togene har store endringer. Innvendig er det nye gulv, veggpaneler, dører og setetrekk. I tillegg får hvert sete USB-lading og det er nye skjermer for passasjerinformasjon. utvendig blir Togene lakkert i Norske tog farger og lysene blir byttet ut med LED.

Under ser du en total oversikt over hva som gjøres i midtlivsoppgraderingen:

*Toget blir inspisert og evt. skader vurderes utbedret
*Nye dører (fra luftstyrte dører til elektriske dører)
*Nytt gulvbelegg
*Nytt takpanel og nye LED taklys
*Nytt ventilasjonsgitter under vinduene
*Generell rengjøring og oppgradering av alt interiør som veggpanel, holdestenger, toalett
*Nye setetrekk på alle seter
*Ny førerstol og konduktørstol
*Inngangstrinnene får en overhaling
*Nytt passasjerinformasjonssystem (skjermer og høyttaleranlegg)
*USB ladeuttak på hver stolrad + førerbord
*Frontlysene får LED
*Toget blir lakkert på utsiden i Norske tog farger
*Toalettet får bedre vannfilter (fortsatt ikke drikkevann)
*Speilkamera i førerrom (i stedet for speil)
*Toget kan sende informasjon og feilmeldinger til landside
*Alle tog får passasjertelling
*Toget får ny beskyttelse mot klatring mellom vognene
*Overhaling av konvertere<ref name=":0" />

Etter planen skal de 24 togsettene på L1 som skal oppgraderes være satt i trafikk innen 2028, men det første skal være i drift til sommeren. Prosjektet har en verdi på rundt 700 millioner.<ref>{{Kilde avis
|url = https://www.rb.no/sjekk-den-forvandlingen-slik-blir-de-nye-lokaltogene/s/5-43-2417773|tittel=Sjekk den forvandlingen: Slik blir de «nye» lokaltogene||dato = 2025-02-17
|avis = Romerikes Blad|besøksdato = 2025-02-17}}</ref>

== Historikk ==
De første togsettene ble bestilt i 1999 og ble levert i 2002. De fire første togsettene kom i drift på [[Jærbanen]] i november 2002. Togtypen hadde noen barnesykdommer, men har vist seg betydelig mer vellykket enn f.eks. [[trikk]]etypen [[SL-95]] fra samme leverandør – bl.a. ved at de er mer driftssikre og forholdsvis [[støy]]svake. Da [[Vy|NSB]] etter hvert fikk behov for flere tog, vedtok styret i 2008 heller å satse på [[Stadler FLIRT]].

27. mars 2006 ble det siste Type 72-settet levert til NSB.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=192 Type 72] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=192 |date=20180207010303 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=74 Type 72] – [[Jernbane.net]]

{{Jernbanemateriell i Norge}}
{{Stubb}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Elektriske motorvogner i Norge|72]]
[[Kategori:Norske tog]]