Redigerer Tverrånes stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Tverrånes (Gullsmedvik) st URN NBN no-nb foto NF WF 50376.jpg
| bildetekst = Tverrånes stasjon mellom 1947 og 1949
| sted = [[Mo i Rana]]
| kommune = [[Rana]]
| linje = [[Nordlandsbanen]]
| distanse = 500.85
| høyde = 9
| arkitekt = 
| åpnet = 15. mai 1942
| nedlagt = 23. november 1959
| plattformer = 
| operatører = 
| posisjonskart = Nordland
| breddegrad = 66.3221
| lengdegrad = 14.1701
| koordinatregion = NO-18
}}
'''Tverrånes stasjon''' er en nedlagt [[jernbanestasjon]] på [[Nordlandsbanen]]. Stasjonen eksisterte fra 1942 til 1959. Den befant seg i [[Tverrånes i Rana|Tverrånes]] i Vokterveien på sørsiden av [[Ranelva]] sør for [[Selfors]]. Den fortsatte å eksistere under navnet '''Gullsmedvik stasjon''' fra 1969 til 1970.

Den må ikke forveksles med [[Gullsmedvik stasjon]] som var en del av [[Dunderlandsbanen]]. Dette var en industribane som gikk fra [[Storforshei]] og fraktet [[malm]]. Denne stasjonen var i drift fra 1904 til 1939. 

=== Tverrånes stasjon ===
Tverrånes stasjon ble åpnet 15. mai 1942 som del av sammenkoblingen av Nordlandsbanen og Dunderlandsbanen under navnet ''Tverånes''. I mai 1944 ble skrivemåten endret til ''Tverrånes''. Stasjonen ble nedgradert til holdeplass 2. juni 1957 og ble nedlagt 23. november 1959.<ref>Bjerke & Holom, s. 128.</ref>

Stasjonen befant seg 9 [[meter over havet]] og 500.85 km nord for [[Trondhjem]]. Dette er 2.87 km fra [[Mo i Rana stasjon]], som befinner seg 497.98 km nord for Trondhjem.

Stasjonsbygningen ble bygd i 1941 som en direkte følge av [[Norge under andre verdenskrig|Tysklands invasjon av Norge]] under [[andre verdenskrig]]. Den tyske okkupasjonsmakten hadde det travelt med å komme nordover, ettersom planen deres var å okkupere [[Russland]] via [[Finnmark]].

Stasjonssjef var Torbjørn Hæg (1922&ndash;2001). Han ble beordret dit etter å ha fullført jernbaneskolen tidlig på 1940-tallet. Han startet som telegrafist og ble deretter fullmektig. De siste årene var han områdesjef på Mo i Rana stasjon. Der hadde han ansvaret for jernbanen fra [[Elsfjord stasjon]] til [[Bolna stasjon]] på [[Saltfjellet]].

===Gullsmedvik stasjon===
Stasjonen ble gjenopprettet som bemannet togfølgestasjon 1. juni 1969 under navnet ''Gullsmedvik''. Denne stasjonen betjente bare sidesporet ut til [[Rana Gruber]]s anlegg i Gullsmedvika. Avgreiningen til Rana Grubers anlegg ble underlagt sikringsanlegget i Mo i Rana.

Den 8. desember 1970 ble stasjonsgrensen for Mo i Rana stasjon lagt utenfor dette sidesporet. ''Gullsmedvik'' stasjon ble dermed nedlagt.

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* {{Kilde bok | ref=Banedata  | forfatter= Thor Bjerke, Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=128–129 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=131}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1993 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Nordlandsbanen | bind=2. | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=143–146 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156837}}

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Nordlandsbanen|forrige=Mjølalia|neste=Mo i Rana}}
{{Slutt boks}}

== Eksterne lenker ==
{{stasjonsinfo|Gullsmedvik|Nordlandsbanen}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Nordlandsbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Nordland]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1942]]
[[Kategori:1942 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1970]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Rana]]
[[Kategori:Ranas historie]]
[[Kategori:1970 i Norge]]