Redigerer
Turistvegen over Folgefonna
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Folgefond Glacier, Hardanger Fjord, Norway (LOC).jpg|thumb|Folgefonna, [[fotokrom]] fra rundt 1890.{{byline|Ukjent / [[Library of Congress]]}}]] [[Fil:Holmaskjærhytta.jpg|thumb|Holmaskjær{{byline|Ola Njå Bertelsen}}]] '''Turistvegen over [[Folgefonna]]''' er en fottur som følger i sporene etter de europeiske turistene som flokket til fjord-Norge fra midten av 1800-tallet. Turen går fra Maurangerfjorden til Sørfjorden i [[Hardanger]] over Folgefonna. Breene i Norge har til alle tider vært viktige ferdselsårer: det var enklere å forflytte seg og frakte tunge bører over en snødekt bre, enn lange omveier rundt fjell og fjord. Breen som destinasjon i seg selv ble «oppfunnet» av de første turistene som kom til Norge på 1800-tallet - og Hardanger og Folgefonna var ett av de viktigste stedene for den tidlige «masseturismen» til Norge. Den tyske [[Vilhelm II av Tyskland|Keiser Wilhelm]] la sin elsk på området, noe som for alvor gjorde at både [[Mauranger]] og [[Odda]] ble populære destinasjoner for tyske turister. På det meste var det 2-3 skipsanløp i uka, og i toppårene på slutten av 1800-tallet og begynnelsen av 1900-tallet var 10-15 000 utenlandske turister innom Hardanger hvert år. De engelske og tyske turistene kjøpte ferdige «Cruise-pakker» hjemme i London eller Hamburg som inkluderte både båtreisen, hestetransport, overnattinger og måltider. For de turistene som ønsket seg opp på selve fonna ble det anlagt ridestier opp til brekanten på begge sider, slik at turistene ikke skulle slite unødig opp de bratte bakkene. I 1893 ble det også bygget en turisthytte på breen, Breidablikk, hvorfra turistene ble fraktet på store sleder over til den andre siden. Under annen verdenskrig var breen en viktig ferdselsåre for frakt av varer. «Kjøttransporten» under krigen snakkes det fortsatt om. Det sies fonna også ble brukt til å frakte forsyninger til Milorg. Folgefonna er fortsatt et populært turistmål, og det er turisthytter på begge sider av breen: Fonnabu fra 1974 i tillegg til Breidablikk på Maurangersiden og Holmaskjær på Odda-siden. Ruta er en av flere [[Historiske vandreruter]] som [[Riksantikvaren]] og [[Den Norske Turistforening]] lanserer i samarbeid. == Eksterne lenker == * [http://www.ra.no/Prosjekter/Friluftslivets-aar-2015/Historiske-vandreruter/ Om Historiske vandreruter på nettsidene til Riksantikvaren] * [http://lokalhistoriewiki.no/index.php/Turistvegen_over_Folgefonna Om Turistvegen over Folgefonna på Lokalhistoriewiki] * [http://ut.no/gruppe/8.1913/ Historiske vandreruter på UT.no] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Vandreruter i Norge]] [[Kategori:Vestlands historie]] [[Kategori:Kulturminner i Vestland]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Byline
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon