Redigerer
Tupolev Tu-22M
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
Avansert
Spesialtegn
Hjelp
Overskrift
Nivå 2
Nivå 3
Nivå 4
Nivå 5
Format
Sett inn
Latin
Utvidet latin
IPA
Symboler
Gresk
Utvidet gresk
Kyrillisk
Arabisk
Utvidet arabisk
Hebraisk
Bengali
Tamilsk
Telugu
Singalesisk
Devanagari
Gujarati
Thai
Laotisk
Khmer
Kanadisk stavelsesskrift
Runer
Á
á
À
à
Â
â
Ä
ä
Ã
ã
Ǎ
ǎ
Ā
ā
Ă
ă
Ą
ą
Å
å
Ć
ć
Ĉ
ĉ
Ç
ç
Č
č
Ċ
ċ
Đ
đ
Ď
ď
É
é
È
è
Ê
ê
Ë
ë
Ě
ě
Ē
ē
Ĕ
ĕ
Ė
ė
Ę
ę
Ĝ
ĝ
Ģ
ģ
Ğ
ğ
Ġ
ġ
Ĥ
ĥ
Ħ
ħ
Í
í
Ì
ì
Î
î
Ï
ï
Ĩ
ĩ
Ǐ
ǐ
Ī
ī
Ĭ
ĭ
İ
ı
Į
į
Ĵ
ĵ
Ķ
ķ
Ĺ
ĺ
Ļ
ļ
Ľ
ľ
Ł
ł
Ń
ń
Ñ
ñ
Ņ
ņ
Ň
ň
Ó
ó
Ò
ò
Ô
ô
Ö
ö
Õ
õ
Ǒ
ǒ
Ō
ō
Ŏ
ŏ
Ǫ
ǫ
Ő
ő
Ŕ
ŕ
Ŗ
ŗ
Ř
ř
Ś
ś
Ŝ
ŝ
Ş
ş
Š
š
Ș
ș
Ț
ț
Ť
ť
Ú
ú
Ù
ù
Û
û
Ü
ü
Ũ
ũ
Ů
ů
Ǔ
ǔ
Ū
ū
ǖ
ǘ
ǚ
ǜ
Ŭ
ŭ
Ų
ų
Ű
ű
Ŵ
ŵ
Ý
ý
Ŷ
ŷ
Ÿ
ÿ
Ȳ
ȳ
Ź
ź
Ž
ž
Ż
ż
Æ
æ
Ǣ
ǣ
Ø
ø
Œ
œ
ß
Ð
ð
Þ
þ
Ə
ə
Formatering
Lenker
Overskrifter
Lister
Filer
Referanser
Diskusjon
Beskrivelse
Hva du skriver
Hva du får
Kursiv
''Kursiv tekst''
Kursiv tekst
Fet
'''Fet tekst'''
Fet tekst
Fet & kursiv
'''''Fet & kursiv tekst'''''
Fet & kursiv tekst
{{Infoboks fly |navn=Tupolev Tu-22M |bilde=Russian Air Force Tupolev Tu-22M3 Beltyukov.jpg |bildetekst=Tupolev Tu-22M3 |type=Bombefly |produsentnavn=OKB Tupolev |designetav= |første-flyvning=30 august 1969 |introdusert=1972 |utfaset= |status=Aktiv |hovedbrukere=[[Sovjetunionens flyvåpen]] |flerebrukere=Russlands luftforsvar |produsert-mellomår=1967-1997 |antall-produsert=497 |enhetspris= |forrigemodell=Tupolev Tu-22K |nestemodell=}} '''Tupolev Tu-22M''' ([[NATO-kallenavn]]: ''Backfire'') er et strategisk overlyds[[bombefly]] utviklet av [[Tupolev]] i [[Sovjetunionen]] under [[den kalde krigen]]. Flyet er en videreutvikling av det mindre vellykkede bombeflyet [[Tu-22]] ''Blinder''. Den første [[prototyp]]en fløy for første gang den 30. august 1969 og ble tatt i bruk under det tidlige 1970-tallet. Fram til den kalde krigens slutt i begynnelsen av 1990-tallet ble det produsert totalt 497 fly. [[NATO]] antok at flyet hadde evne til å nå [[USA]] i tilfelle krig. I virkeligheten kunne Tu-22M ikke fly tur-retur til USAs fastland (annet enn mot [[Alaska]]) uten [[lufttanking]]. Flyet har gjennom årene gjennomgått en rekke oppdateringer og er så sent som i 2013 fortsatt i tjeneste i [[det russiske flyvåpen]], men i et vesentlig lavere antall enn under Den kalde krigen. == Spesifikasjoner (Tu-22M3) == [[File:Tupolev Tu-26 BACKFIRE.png|thumb|Tu-22M]] {| class="wikitable" |- ! Tekniske data<ref>Špaček, Jaroslav. Tupolev Tu-22M3. Letectví a kosmonautika. oktober 2010, kull 86., tall 5, s. 76, ISSN 0024-1156.</ref> ! |- | Mannskap | 4 |- | Lengde | 42,46 m |- | Vingespenn | 23,3/42,46 m |- | Høyde | 11,05 m |- | Vingeareal | 175,8/183,6 m² |- | Vekt (uten last) | 46 000 kg |- | Vekt (maksimalt) | 124 000 kg |- | Motor | 2 × NK-25 <br/>(2 × 245 kN med [[etterbrenner]]) |- ! Ytelser ! |- | Maksimal hastighet | 2 300 km/t i 10 000 m |- | Klatrefart | 15 m/s |- | Utholdenhet | 24 tonn |- | Marsjhøyde | 13 300 m |- | Rekkevidde (v=1 300 km/t) | 1 850 km |- | Rekkevidde maksimalt | 7 000 km |- ! Bevæpning ! |- | Maskinkanoner | 1 × GŠ-23M, 23 mm |- |} == Referanser == <references /> == Eksterne lenker == * {{Offisielle lenker}} * [http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22m.htm Tu-22M BACKFIRE] {{Wayback|url=http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22m.htm |date=20151207002058 }} Federation of American Scientists * [http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/tu-22m.htm Tu-22M BACKFIRE ] Globalsecurity * [http://en.rian.ru/russia/20070824/74204305.html Tu-22M under øvelse] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Bombefly]] [[Kategori:Tupolev-luftfartøy|Tu-22M]] [[Kategori:Fly med variabel vingegeometri]] [[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]] [[Kategori:Fly med mange katapultseter]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Offisielle lenker
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon
Søk etter sider som inneholder