Redigerer Trollstigvegen

{{pågående hendelse}}{{infoboks geografi}}
'''Trollstigvegen''' (ofte kalt '''Trollstigen''' eller bare '''Stigen''') er en fjellovergang på [[fylkesvei 63]] i [[Rauma]] og [[Fjord (kommune)|Fjord]] kommuner i [[Møre og Romsdal]]. Trollstigveien forbinder [[Valldal]] på [[Sunnmøre]] med [[Åndalsnes]] og [[Romsdalen]]. Veien ble offisielt åpnet 31. juli 1936 og anlegget ble i 1925 budsjettet til omkring 1,8 millioner kroner. Det bratteste partiet fra innerst i [[Isterdalen]] opp til Stigrøra har elleve [[hårnålssving]]er og en stigning på 1:12. Hele strekningen fra Åndalsnes til [[Sylte (Norddal)|Sylte]] i Valldal er 56 kilometer. Strekningen var [[riksvei]] fra 1935 til reformen i 2010 da den ble [[fylkesvei]] og ansvaret overført til [[fylkeskommune]]n. Trollstigen er en av de [[nasjonal turistvei|nasjonale turistveier]] og er en av Norges mest besøkte attraksjoner. Trollstigen har adresse Valldalsvegen i Fjord kommune og Isterdalsvegen i Rauma kommune.

Fjellovergangens høyeste punkt er Alnesreset på kommunegrensen, 850 meter over havet. Veibanen er nå 4 til 6 meter bred, mer ved møteplasser, da veien ble åpnet var veibanen 3 til 4 meter. Hårnålssvingene har en kurvediameter på rundt 10 meter og [[Stigfossbrua]] krysser nedre del av den 180 meter høye [[Stigfossen]]. Ved stor vannføring er Stigfossbrua våt av fossesprut.
[[Fil:DSC07845-Panorama.jpg|miniatyr|Trollstigvegen 2021]]
[[Fil:Trollstigen Norway 2006.JPG|miniatyr|Hårnålssvingene i bratthenget, 2006, etter ombygging/[[rassikring]].]]
[[Fil:Rauma Kommune Schild.jpg|miniatyr|Veiens høyeste punkt, Alnesreset, 856 [[moh]] med kommunegrensen. Fjelltoppene er [[Kongen (Rauma)|Kongen]] og [[Bispen (fjell)|Bispen]] (venstre side) og [[Trolltindan]] (høyre).]]
[[Fil:Finnan Romsdal utsyn.JPG|miniatyr|Omgivelsene med Bispen og [[Bispevatnet]] i midten, Trolltindane på andre siden av Isterdalen og [[Venjetindan]] i det fjerne.]]
Veistrekningen er [[vinter]]stengt og er vanligvis åpen fra slutten av [[mai]] og til [[snø]]en faller om høsten. Fylkesvei 63 er hele vinteren åpen til Langdal på sørsiden (siste bolighus). Brøytinga starter normalt i den siste uka i april, men vegen blir ikke åpna for hele vegen er ferdigbrøyta. Store deler av strekningen var uten mobiltelefondekning inntil 2020.

I 2024 ble veien stengt fra midten av juni og ut året på grunn av fare for steinskred. Det ble etter få dager bevilget 40 millioner kroner fra staten til ekstra sikringstiltak som ventes igangsatt i juli.<ref name=":3">{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/i/bmg6mq/rassikringen-starter-om-to-tre-uker|tittel=(+) Hyllet Trollstigen-løsning, men ikke alle vil ha bompenger|besøksdato=2024-07-08|dato=2024-07-05|fornavn=Richard|etternavn=Nergaard|språk=nb|verk=rbnett.no}}</ref><ref name=":4">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/trollstigen-er-stengd-ut-aret-grunna-rasfare-_-folk-gar-og-syklar-forbi-bommen-1.16934645|tittel=Trollstigen er stengd ut året grunna rasfare – folk går og syklar forbi bommen|besøksdato=2024-07-08|dato=2024-06-22|fornavn=Elin Kristin|etternavn=Raudøy|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref><ref name=":5">{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/1557073!/|tittel=Rassikring av Trollstigen vedtatt – usikkert når veien kan åpnes igjen|besøksdato=2024-07-08|dato=2024-07-05|etternavn=NTB|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref> I august 2024 var arbeidet med en avskjæringsgrøft i terrenget ovenfor veien fullført. Fylkeskommunen skal etter planen gjennomføre sikring fjellet langs den utsatte delen av veien høsten 2024.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/arbeidet-i-trollstigen-gar-framover-1.17012426|tittel=Arbeidet i Trollstigen går framover|besøksdato=2024-08-22|dato=2024-08-22|etternavn=NRK|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref>

Området er omfattet av {{ikkerød|Trollstigen landskapsvernområde}} knyttet til [[Reinheimen nasjonalpark]].

== Historie ==
[[Fil:Trollstigvegen - no-nb digifoto 20151105 00053 NB MIT FNR 06406 (cropped).jpg|miniatyr|Trollstigen sett fra stien til [[Trolltindene]] en gang før 1962. Kløvstien er såvidt synlig ovenfor Stigfossbrua.]]

=== Tidligere ferdsel ===
Trollstigen, eller «Stigen» som den ble kalt før 1936, er en gammel fjellovergang mellom Valldal på indre Sunnmøre og Åndalsnes. Fra 1533 var det et stort årlig marked på gården Devoll (Devold) nederst i [[Romsdalen]]. Dette [[Romsdalsmarkedet]] var en viktig grunn til at valldalingene ivret for et samband over «Stega-fjellet». Presten [[Hans Strøm]] skrev omkring 1766 at fjellveiene mellom Valldal og Romsdal «befares aarlig og idelig af Sognets Beboere som paa Romsdals Marked og Bjergverkene drive en betydelig Handel med Heste og Feedevarer.»<ref>Strøm, Hans (1766): ''Physisk og Oeconomisk Beskrivelse over Fogderiet Søndmør, beliggende i Bergens Stift i Norge''. Kiøbenhavn.</ref>

Veien over Stegafjell og gjennom «Isdal» var ifølge Strøm et alternativ til veien om [[Innfjorden]], der man bruke båt på deler av strekningen. Den tredje fjellovergangen gikk til Brøste i [[Lesja]] og ble benyttet ved reise til bergverkene på [[Lesjaverk]] og [[Røros]], hvor bøndene solgte smør og ost.<ref>Strøm, Hans (1756): ''Annotations Boog over de Merkværdigheder som udi Syndmørs Fogderie forefindes''. Utgitt 1997 ved Ragnar Standal, Kari Aalberg og Terje Aarset.</ref>

På Slettvikane i Valldal er det satt opp en stein til «Minne om valldølene Ole M. Alstad og Lars M. Omenås. Dei fyrste som i 1776 gjorde opptaket til vegsamband Valldal–Romsdal».<ref name="Torvik"/> Like ved er en stein med innskriften «Kong Håkon bilte denne veg 1936» og «Olav den Heilage gjekk denne steg 1028».<ref name="Vegvesen">Statens vegvesen, Møre og Romsdal (2001): ''Vegminner i Møre og Romsdal fylke''. Molde.</ref> Fogden for Sunnmøre brevvekslet i 1776 med sogneprest [[Ludolf Krohn]] om at bøndene hadde begynt å sette i stand vei over fjellet. Krohn anslo at arbeidet ville koste omkring 200 riksdaler utover dugnadsarbeid av bøndene i Valldal. Fogden anbefalte tilskudd på linje med tilskudd til broer. I årene 1776–1781 ble det lagt ned en del arbeid for å bedre fremkommeligheten. Lensmannen omtalte i 1778 veien gjennom Valldal og over fjellet til Sogge som den eneste allfarvei i Dale skiprede (indre Sunnmøre).<ref>''Grunn og Gror. Kultursoge for Norddal''. Redigert av [[Ivar Kleiva]]. Utgitt i Valldal 1976.</ref>

Det tok omtrent to dager å tilbakelegge strekningen mellom Valldal og Romsdalen til fots og med hest.<ref name="Harnes"/> I eldre tider fantes en gangvei som bare såvidt var farbar med hest. Navneforskeren Botolv Helleland skriver at en ''stig'' er smalere enn en vei og så smal at det var plass til bare én person eller ett dyr i bredden.<ref name="Helleland">{{Kilde bok|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013071506084|tittel=Norske stedsnavn/stadnamn|forfatter=Helleland, Botolv|forlag=Grøndahl|isbn=8250401042|utgivelsessted=Oslo|utgivelsesår=1975|side=72}}</ref>

=== Kløvstigen ===
I årene 1905–1913 ble det for statlige midler anlagt en ridevei (en kløvsti i det bratteste partiet) over fjellet, for det meste 1,5 meter bred. Denne rideveien var 14 km mellom Øvstestøl i Valldal og Knutsætra i Isterdalen, nedenfor disse setrene var det kjørbar vei.<ref name="Torvik"/><ref>Rekdal, Bjarne (1986): Vegen Valldalen – Romsdalen. ''Tidsskrift for Sunnmøre Historielag'', 1986, s.122–137. </ref><ref>[https://digitaltmuseum.no/011012627270/trollstigen-med-stegfossen-og-fjellene-bispen-kongen-dronningen-sammensat Kløvstigens før bilveien ble anlagt], udatert foto hos Digitalt Museum/[[Romsdalsmuseet]], besøkt 10. januar 2018</ref> Etter åpning av [[Raumabanen]] ga også jernbanen tilskudd til bygging av kjøreveien, som ga adkomst fra indre Sunnmøre til jernbanenettet. Forsvaret var også svært interessert i veien av hensyn til mobilisering og øvelser i tilknytning til militærleiren på [[Setnesmoen]].<ref name="Vegvesen"/>

Store deler av den opprinnelige «Kløvstigen» mellom Slettvikane i Valldal og Knutsetra i Isterdalen er godt synlig og farbar til fots. Mens kjøreveien krysser [[Stigfossen]] med [[Stigfossbrua]] fra 1935, krysser Kløvstien [[Istra (Romsdal)|Istra]] nede i dalbunnen.

=== Kjøreveien ===
[[Fil:Overtakelsesbrev.jpg|miniatyr|Overtakelselsbrev signert av blant andre kong Haakon. Dokumentet erklærer at veien for fremtiden skal hete «Trollstigveien».]]
[[Fil:Trollstigen - no-nb digifoto 20150107 00224 NB MIT FNR 20567.jpg|miniatyr|[[Trollstigheimen]] på veiens høyeste punkt, Alnesreset (utsikt østover langs Alnesdalen),<ref name="Harnes">{{Kilde bok|forfatter=Harnes, Oddbjørn|utgivelsesår=1982|tittel=Med kongefamilien gjennom Romsdal 1906–1982 : en reise i tekst og bilder|isbn=8299088909|utgivelsessted=Molde|forlag=Romsdals budstikke|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015050548047}}</ref> der den sto til 1963. Nytt vertshus ble senere reist på Stigrøra.]]

Omkring 1900 var veien fra Sylte til Langdal i Valldal kjørbar med hest og vogn, mens veien videre til Øvstestøl ovenfor Langdal til nød var kjørbar. Samtidig som Kløvstigen ble anlagt 1906–1913 sørget [[Nils Olaf Hovdenak|amtsingeniør Nils Hovdenak]] for å stikke og detaljplanlegge en kjørevei over fjellet mellom Valldal og Isterdalen. Hovdenak spådde i 1912 at dette ville bli «en av våre viktigste turistruter» fordi overgangens naturscenerier kan måle seg med det beste landet kan oppvise. Allerede i 1895 mente Hovdenak at det med tiden måtte eller ville komme en kjørevei. Strekningen Sylte–Uri bru ble opparbeidet til 3,5 meter veibredde før 1916 med tanke på det ville komme hovedvei til Romsdalen.<ref name="Torvik"/>
{{sitat|Veien over Stegafjeld vil dessuten bli en av vore vigtigste turistruter. Først fordi overgangen i sig selv hva naturscenerier angaar kan maale sig med det bedst vort land kan opvise. Og dernæst fordi den gir den korteste og reelleste forbindelse i en indre rute mellem Romsdalen, Søndmør og Nordfjords turistcentre, Molde og Aandalsnæs paa den ene side og Geiranger og Stryn paa den anden side.|Nils Hovdenak, amtsingeniør (1912)<ref name="Torvik"/>}}

==== Anleggsarbeid ====
I 1916 startet oppgradering eller omlegging av kjøreveien gjennom Valldalen og Isterdalen, blant annet med nye broer som [[Holsbrua]] og [[Uribrua]]. Bro over [[Gudbrandsjuvet]] kom i 1919. Stortinget vedtok i 1916 at den fremtidige veien Valldal–Romsdal skulle inngå i hovedveinettet. Fylkestinget gikk i juni 1925 inn for prosjektet med 34 mot 31 stemmer. Blant annet ble det kritisert at Trollstigen ble prioritert foran veiforbindelse mellom [[Veblungsnes]] og [[Innfjorden]] (dagens [[E136]]). På denne tiden var det ikke veiforbindelse mellom Åndalsnes og [[Tresfjorden]]. Anleggskostnaden ble i 1925 anslått til 1,8 millioner kroner.<ref name="Rui" /><ref name="raumabok" /><ref name="Torvik" /> 

I 1927 ble det reist tvil om «berettigelsen av å fortsette dette kostbare hovedveianlegget over fjellet til Romsdal», men fylkestinget gikk på ny inn for å fortsette arbeidet over fjellet, og arbeidet på selve fjellovergangen tok til mellom Langdal og Øvstestøl øverst i Valldal i 1927. Senere ble strekningen Slettvikane-Alnesreset satt i gang i 1930. Samme år ble også arbeidet med de karakteristiske elleve slyngene (hårnålsvingene) opp bergsiden påbegynt, mens strekningen fra Alnesreset ned til Stigrøra ble påbegynt i 1931. I Isterdalen begynte arbeidet i 1928, og av hensyn til Trollstigveien ble [[Soggebrua]] vesentlig oppgradert. Arbeidet med de karakteristiske hårnålsvingene begynte i 1930, og Stigfossbrua ble muret i 1934 og 1935.<ref name="Rui">{{Kilde bok|forfatter=Rui, Liv Marit|utgivelsesår=1998|tittel=Kulturminnetiltak i kulturminneåret 1997|isbn=8272074575|utgivelsessted=[Oslo]|forlag=Statens vegvesen|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011112508109}}</ref><ref name="raumabok" /><ref name="Torvik" />

[[Fil:”Trollstigen høsten 1963" (5571681725).jpg|miniatyr|Vedlikeholdsarbeid høsten 1963. {{byline|Arne Knudsen/Riksarkivet}}]]

Svingene ble murt ut for at de ikke skulle bli for krappe. Senere har en av murene gitt etter og er blitt reparert. Arbeidet ble i hovedsak utført for hånd med [[trillebår]], [[spett]], [[slegge]], [[Bor (redskap)|bor]] og [[feisel]]. To mann klarte å bore tre meter hull i løpet av en arbeidsdag. Etter hvert la anleggsarbeiderne ut skinnegang, slik at stein og grus kunne fraktes med [[vagge]]r i stedet for trillebår. Mannskap fra Romsdal arbeidet seg oppover fra bunnen av Isterdalen til Stigfossen, mens sunnmøringer arbeidet ovenfor fossen. I høyfjellet ble det arbeidet bare noen måneder om sommeren og høsten på grunn av store snømengder, rasfare og flom.<ref name="raumabok">{{Kilde bok|utgivelsesår=1990|tittel=En bok om Rauma|forlag=Rauma kommune|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2007110504096}}</ref><ref name="Torvik">Torvik, Arne Inge: ''Om samferdsel i Møre og Romsdal.'' Molde: MRF, 2000.</ref> Mens arbeidet pågikk, tok anleggsarbeiderne seg over Stigfossen med taubane.<ref>{{Kilde bok|forfatter=Tandstad, Kjetil|utgivelsesår=1990|tittel=Møre og Romsdal 1920–1940: i våre besteforeldres tid|isbn=8202117844|utgivelsessted=[Oslo]|forlag=Cappelen|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010110320008}} </ref> Det var ingen alvorlige ulykker under anleggsarbeidet.<ref name="Harnes"/>

Trollstigveien ble åpnet av kong [[Haakon VII]] den 31. juli 1936.<ref name="Rui"/>

==== Utforming ====
Veibanen er 4 til 6 meter i bredden, men var opprinnelig 3 til 4 meter, og i tillegg er det møteplasser.<ref name="Vegvesen" /> Det bratteste partiet har elleve hårnålsvinger med en diameter på omkring 10 meter og en stigning på 1:12.<ref name="raumabok" /> Hver sving har navn etter arbeidslaget (eller basen på laget) med ansvar for svingen, regnet nedenfra: Otmar Østigård, Johan Voll (sving 2 til 4), Kjelstad, Anton Fiva, Lars Daniel Tafjord, Martin Uri (nummer 8 og 10), Arthur Langdal og øverst Volda-svingen (nå kalt Bispesvingen under fjellet Bispen). Strekningen fra Kjelstadsvingen (nummer 6) til Stigfossbrua ble kalt Kjelstadlinja, mens den lange strekningen fra Bispesvingen til Stigrøra ble kalt Bispelinja.<ref>''Veg og Virke i Møre og Romsdal fylke'', oktober 1986 (nr 3, årg 14).</ref> Sving nummer 4 blir også kalt Grustaksvingen. Thomas Aarønes var leder for anlegget fra 1916 til det sto ferdig i 1936.<ref name="Torvik" /> Nikka Myren Grønning, som var kokke i anleggsperioden, fikk Nikkasvingen oppkalt etter seg og hun var selv tilstede, 103 år gammel, under avdukingen av skiltet i 2020.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/nikka-_103_-er-forste-kvinne-som-far-trollstigen-sving-kalla-opp-etter-seg-1.15236454|tittel=Nikka (103) er første kvinne som får Trollstigen-sving kalla opp etter seg|besøksdato=2021-01-17|dato=2020-11-12|fornavn=Idun Aalbu|etternavn=Rasmussen|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref>

Veien ble anlagt langs delvis samme trasé som den eldre ride- og gangveien, kalt Kløvstien (Kløvstigen). I bratthenget nedenfor Stigrøra ble Kløvstigen liggende stort sett urørt og den ble senere restaurert av Rauma kommune og skiltet/merket som fotsti.<ref name="Rui"/>

==== Rutetrafikk ====
[[Valldal-Åndalsnes Rutebillag]] ble etablert i 1936 da veien åpnet. Veien og bussruten knyttet trafikken i Romsdalen til fjordene på Sunnmøre inkludert [[Geiranger]] med fjellovergang til [[Stryn]] og [[Otta]]. Inntil [[Ørnevegen]] åpnet i 1956 gikk trafikken med bilferje fra Sylte via [[Hellesylt]] til Geiranger. Den store (med blant annet plass til busser) og relativt raske bilferjen [[MF «Geiranger» (1937)|MF «Geiranger»]] ble satt i trafikk på strekningen i 1937 for å legge til rette for trafikk mellom Geiranger og Åndalsnes. Trollstigvegen førte til at turisttrafikken i Geiranger fikk mer preg av gjennomgangstrafikk.<ref name=":1">{{Kilde bok|utgivelsesår=1966|tittel=Over til rutebil: avdeling Møre og Romsdal 1930–1965|utgivelsessted=Ålesund|forlag=NRF|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017050348015}}</ref><ref name="Torvik"/>

Nibbevegen, veien til [[Dalsnibba]] i [[Geiranger]], ble påbegynt i 1937 og en stor del av arbeidsstyrken der kom fra anlegget på Trollstigvegen fullført året før.<ref>Mjelva, Sverre (1989): Opplysninger om Nibbevegen. Geiranger skysslag: ''Nibbevegen Geiranger 50 år 1939–1989''.</ref> Mellom Geiranger og Otta var det bussrute med avstikker til Dalsnibba.<ref name=":1"/>

=== Utbedringer og endringer ===
Etter utbedringer over mange år var hele strekningen Sylte-[[Sogge bru]] oppgradert til 8 tonn akseltrykk og 2,5 meter brede kjøretøy.<ref name="Torvik"/>

På grunn av hyppige steinras og etterfølgende ødeleggelser på kjørebanen ble en strekning nederst i Trollstigen lagt om i 2005. Dette omfattet tredje og fjerde sving nedenfra. Samtidig måtte det bygges to nye broer over elven.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/trollstigveien-blir-trolig-endret-1.246912|tittel=Trollstigveien blir trolig endret|besøksdato=2021-07-06|dato=2004-03-17|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/9576!/|tittel=Omlegging av to svinger i Trollstigvegen|besøksdato=2021-07-04|dato=2005-04-29|språk=no|verk=www.bygg.no|sitat=Mandag 2. mai 2005 starter arbeidet med omlegging av de to nederste svingene på riksveg 63 Trollstigvegen. Det er en 600 lang rasutsatt strekning ved Grustaksvingen som skal legges om.}}</ref> I 1999 satte Statens vegvesen i gang sikringsarbeid mellom Stigfossbura og Tverrelva.<ref>{{Kilde bok|utgivelsesår=2000|tittel=Fjellsprengningskonferansen 2000|isbn=8291341400|utgivelsessted=Oslo|forlag=Norsk Jord- og Fjellteknisk Forbund|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015042808044}}</ref> I 2000 og 2001 ble veien sikret mot steinras ved hjelp av [[ubåtnett]] i bergveggen.<ref name="VG2001"/> Veiens høyeste punkt er Alnesreset ved kommunegrensen, 850 meter over havet. På Alnesreset sto tidligere vertshuset ''Trollstigheimen''. Trollstigheimen ble utvidet etter krigen og besto da av to bygg som også tilbød overnatting.<ref name=":0">Setnes, Johan (1995): ''Turisttrafikken i Møre og Romsdal gjennom 100 år''. 1847–1947. Molde: Romsdal sogelag.</ref> [[Trollstigheimen]] ble tatt av et stort snøras i 1963. Et nytt serveringstilbud ble etablert på Stigrøra i 1979, dette ble revet i forbindelse med oppgraderingen som ble innviet 16. juni 2012.

Inntil tunnelene mellom [[Linge (Møre og Romsdal)|Linge]] og [[Overå]] på [[riksvei 650]] åpnet i 1975 var dette Valldals eneste [[ferge]]frie veiforbindelse.<ref name="Torvik"/>

På 2000-tallet ble det eksperimentert med små radarsystemer for å varsle skred eller fare for skred.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Håndtering av skredrisiko i et endret klima|publikasjon=Naturen|doi=10.18261/naturen.146.2-3.7|url=http://www.idunn.no/doi/10.18261/naturen.146.2-3.7|dato=2022-05-02|fornavn=Bjørn|etternavn=Kalsnes|etternavn2=Eidsvig|fornavn2=Unni K.|etternavn3=Heyerdahl|fornavn3=Håkon|etternavn4=Piciullo|fornavn4=Luca|etternavn5=Solheim|fornavn5=Anders|etternavn6=Strout|fornavn6=James M.|etternavn7=Vicari|fornavn7=Hervé|serie=2-3|språk=en|bind=146|sider=126–136|issn=0028-0887|besøksdato=2022-11-26|sitat=Et annet pilotprosjekt som bruker varsling som verktøy for skredsikring, gjennomføres i Trollstigen. Her undersøkes muligheten for å benytte små radarsystemer som overvåker svært lokale forhold, da som et supplement til regionale systemer. Disse dataene, kombinert med lokale målinger av nedbør, temperatur og vannføring i bekker og elver, undersøkes som et mulig tiltak for å kunne utføre risikovurdering for lokale områder, for eksempel for en enkelt dal, et fjellplatå eller til og med en enkelt skråning.}}</ref>

=== Mobiltelefon ===
Veien har vært helt uten mobiltelefondekning over en strekning på 11 kilometer, noe som blant annet har gjort det vanskelig å varsle nødetatene om ulykker, som i 2018, da det skjedde en alvorlig bilulykke nær toppen. [[Telenor]] ønsket ikke å bygge ut mobildekning på grunn av mangel på strømforsyning langs veien<ref>[https://www.tv2.no/a/9878566/ Fikk ikke varslet om alvorlig trafikkulykke]; tv2.no, 28.5.2018</ref> og på grunn av høye kostnader. [[Direktoratet for nødkommunikasjon]] satte i 2015 opp en basestasjon ved veien for sitt interne nett.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/indre/article11241027.ece|tittel=Her finst det ikkje mobildekning|besøksdato=2021-07-06|dato=2015-06-25|fornavn=Terje|etternavn=Engås|språk=nn|verk=smp.no|sitat=Telenor tok saka, og meinte det var mogeleg å få låne seg plass på mastene til det planlagde naudnettet Motorola skal setje opp for Direktoratet for nødkommunikasjon.|url-status=yes}}</ref> [[Telia Norge|Telia]] satte i 2020 opp en [[basestasjon]] for mobiltelefon på strekningen; basestasjonen står på en fjelltopp i nasjonalparken og forsynes med strøm fra vindmølle og solceller.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/a/11684952/|tittel=Nå kan du endelig snappe og sjekke Instagram langs hele Trollstigen|besøksdato=2021-07-05|fornavn=TV 2|etternavn=AS|språk=no|verk=TV 2}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/starter-utbygging-av-mobilnett-i-trollstigen-1.15066273|tittel=Starter utbygging av mobilnett i Trollstigen|besøksdato=2021-07-05|dato=2020-06-24|fornavn=Silje Kilmork|etternavn=Vemøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

=== Stenging sommeren 2024 ===
I 2024 ble veien stengt fra midten av juni og ut året på grunn av fare for steinskred. Det ble etter få dager bevilget 40 millioner kroner fra staten til ekstra sikringstiltak som ventes igangsatt i juli.<ref name=":3" /><ref name=":4" /><ref name=":5" /> Arbeidet med sikring begynte midt i juli 2024 med sikte på å åpne veien i 2025. Veimyndighetene satte inn vakter for å hindre besøkende å ta seg til fots eller med sykkel inn i det stengte området. Fra sørsiden forble veien åpen frem til platået med utsiktsplattformer over hårnålsvingene.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/arbeidet-med-a-rassikre-den-nasjonale-turistvegen-trollstigen-startar-1.16969143|tittel=Startar rassikringsarbeidet på Trollstigen – håper å opne neste år|besøksdato=2024-07-22|dato=2024-07-18|fornavn=Ann Eli|etternavn=Nøsen|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/leier-inn-vakter-for-a-hindre-at-folk-tar-seg-inn-i-farlig-rasomradet-1.16970942|tittel=Har vakter for å stoppe folk fra å ta seg inn på Trollstigen|besøksdato=2024-07-22|dato=2024-07-21|fornavn=Ann Eli|etternavn=Nøsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

== Turisttrafikk ==
[[Fil:TrollstigenNorway02.jpg|miniatyr|En av de utsiktsplattformene satt opp rundt 2010 i forbindelse med oppgradering til nasjonal turistvei.|alt=Trollstigen, Rauma kommune]]

Trollstigvegen er en av Norges best besøkte turistattraksjoner. Med {{formatnum:535250}} besøkende (tall for 2005) er den landets nest best besøkte naturbaserte turistattraksjon og den tredje best besøkte totalt.<ref>{{Kilde oppslagsverk|tittel=turisme i Norge|url=http://snl.no/turisme_i_Norge|oppslagsverk=Store norske leksikon|dato=2021-01-04|besøksdato=2021-07-05|språk=nb}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2021/03/15/%C3%85rsrapporten-for-Visit-Nordvest-Rauma-troner-p%C3%A5-toppen-23656742.ece|tittel=(+) Årsrapporten for Visit Nordvest: Rauma troner på toppen|besøksdato=2021-07-05|dato=2021-03-15|fornavn=Stein|etternavn=Siem|språk=nb|verk=andalsnes-avis.no|url-status=yes}}</ref> [[Innovasjon Norge]] lagde inntil 2006 en årlig rapport over de mest besøkte attraksjonene i Norge. Trollstigen var da den nest mest besøkte naturattraksjonen med {{formatnum:563331}} personer.<ref>{{Kilde www|url=http://www.innovasjonnorge.no/Reiseliv_fs/PDF/Attraksjon%202006.pdf|tittel=Attraksjon 2006 report|besøksdato=2010-07-17|format=PDF|utgiver=[[Innovasjon Norge]]|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20080406210425/http://www.innovasjonnorge.no/Reiseliv_fs/PDF/Attraksjon%202006.pdf|arkivdato=2008-04-06}}</ref> I 2014 ble antallet besøkende basert på telling anslått til {{formatnum:853000}}.<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/article10955383.ece|tittel=En million kjører Trollstigen i år?|besøksdato=2021-07-05|dato=2015-05-13|fornavn=Richard|etternavn=Nergaard|språk=nb|verk=rbnett.no|url-status=yes}}</ref> I 2019 var det 1,16 millioner besøkende basert på vegvesenets trafikktelling.<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2019/11/26/Ny-rekord-p%C3%A5-Trollstigen-20476976.ece|tittel=(+) Ny rekord på Trollstigen|besøksdato=2021-07-05|dato=2019-11-26|fornavn=Per-Kristian|etternavn=Bratteng|språk=nb|verk=andalsnes-avis.no|url-status=yes}}</ref>

=== Nasjonal turistvei ===
Veistrekningen Geiranger–Trollstigen ble somrene 2005–2008 opprustet for å ta imot et stort antall turister. Strekningen har fått status som [[nasjonal turistvei]] som en av 18 utvalgte veistrekninger i turistvegprosjektet til [[Statens vegvesen]].<ref name="turistveg" /> Prosjektet har «trygt og vakkert» som motto, og alle stoppesteder og rasteplasser skal harmonere med naturen og landskapet. Utsiktspunktet ''Trollstigfoten'' nederst i Trollstigen er utvidet. På Stigrøra er det bygget et nytt turistsenter med kafé og souvenirutsalg<ref>{{Kilde www|url=http://trollstigen.no/nb/cafe-2/|tittel=Cafe – Trollstigen|besøksdato=2017-11-09|språk=nb-NO|verk=trollstigen.no|arkiv-dato=2018-03-23|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180323191702/http://trollstigen.no/nb/cafe-2/|url-status=død}}</ref>. De tradisjonelle små hyttene som har drevet med souvenirutsalg ble revet da det nye senteret åpnet sommeren 2012.<ref name=":2" />  

[[Norges samferdselsminister|Samferdselsminister]] [[Magnhild Meltveit Kleppa]] foretok åpningen av Nasjonal turistvei Geiranger–Trollstigen 16. juni 2012.<ref name=":2">''Romsdals Budstikke'': [http://www.rbnett.no/nyheter/article474628.ece Åpnet 18 turistveier på Trollstigplatået] {{Wayback|url=http://www.rbnett.no/nyheter/article474628.ece |date=20140219085251 }}, 16. juni 2012, lest 16. juni 2012.</ref> «Dette er eit monument som blir ståande som historisk inn i framtida», sa Kleppa om det nye besøkssenteret på Stigrøra.<ref>NRK Nyheter: [http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.8204422 -Eit monument som blir ståande], 16.6.2012, lest 29.11.2014.</ref> I 2012 fikk det nye anlegget på Stigrøra pris av Norsk Betongforening og Norske arkitekters landsforbund for «betong brukt på framifrå vis miljømessig, estetisk og teknisk».<ref>[http://www.arkitektnytt.no/betongtavlen-2012-til-trollstigplataet Betongtavlen 2012 til Trollstigplatået]; Arkitektnytt, 20.9.2012</ref> [[Reiulf Ramstad Arkitekter]] utformet tilretteleggingen for besøkende og ble i 2015 tildelt [[Houens fonds diplom]] for resultatet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/kultur/article10563228.ece|tittel=Fikk "Norges gjeveste arkitekturpris"|besøksdato=2021-07-05|dato=2015-01-21|fornavn=Vera|etternavn=Henriksen|språk=nb|verk=rbnett.no|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nasjonaleturistveger.no/no/presse/nyheter/arkitekturpris-til-trollstigen|tittel=Arkitekturpris til Trollstigen|besøksdato=2021-07-05|fornavn=Nasjonale|etternavn=Turistveger|språk=no|verk=www.nasjonaleturistveger.no|arkiv-dato=2021-07-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210709182641/https://www.nasjonaleturistveger.no/no/presse/nyheter/arkitekturpris-til-trollstigen|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde oppslagsverk|tittel=Reiulf Ramstad|url=http://snl.no/Reiulf_Ramstad|oppslagsverk=Store norske leksikon|dato=2020-11-19|besøksdato=2021-07-05|språk=nb|fornavn=Anne Marit|etternavn=Lunde}}</ref> Betongarbeidet på anlegget fikk i 2014 European Concrete Award i klassen for bygg.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/1190539!/|tittel=Europeisk betongpris til Trollstigen|besøksdato=2021-07-05|dato=2014-04-03|etternavn=Byggeindustrien|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref> Servicebygget ble i 2012 tildelt Betongtavlen som er [[Norsk Betongforening|Norsk betongforening]]s og [[Norske arkitekters landsforbund]]s felles utmerkelse for fremragende bruk av betong.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/dette-er-norges-vakreste-betongarkitektur/234916|tittel=Dette er Norges vakreste betongarkitektur|besøksdato=2021-07-05|dato=2012-09-20|fornavn=Mona|etternavn=Strande|språk=no|verk=Tu.no|sitat=Trollstigplatået er vinneren av Betongtavlen 2012.}}</ref> Hovedentreprenør for utbyggingen var entreprenørfirmaet Christie & Opsahl AS <ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/91116!/|tittel=Trollstigplatået|besøksdato=|dato=2012-06-26|fornavn=|etternavn=|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref>

I 2022 ble kafebygget og deler av veien skadet av et snøskred.<ref>https://www.nrk.no/mr/trollstigen-kafe-treft-av-snoras-_-har-fort-til-store-skader-pa-bygget-og-pa-fylkesvegen-1.15940467</ref>

== Trafikk ==
[[Fil:TrollstigenNorway17.jpg|miniatyr|Trafikkork i den trange svingen ved fossen]]

Hele strekningen fra Åndalsnes til [[Sylte (Norddal)|Sylte]] i Valldal er 56 kilometer (50 km målt fra [[Soggebrua]] ved kryss med [[E136]]).<ref name="raumabok"/> Strekningen var riksvei fra 1935<ref name="Torvik"/> til reformen i 2010 da den ble fylkesvei og ansvaret overført til fylkeskommunen.

I høysesongen passerer på det meste {{formatnum:3000}} kjøretøy på en dag, mens gjennomsnittet for juli 2012 var {{formatnum:1860}} kjøretøy daglig. I juni, juli og august 2012 passerte til sammen {{formatnum:130000}} kjøretøy.<ref>Sunnmørsposten 24. september 2012.</ref><ref>[http://www.rbnett.no/lokal/rauma/article511633.ece Romsdals Budstikke] {{Wayback|url=http://www.rbnett.no/lokal/rauma/article511633.ece |date=20140506181632 }} 24. september 2012, lest på nett 4.10.2012.</ref> I løpet av hele sesongen 2012 passerte {{formatnum:161421}} kjøretøy tellepunktet ved Soggeberget, mot {{formatnum:155230}} kjøretøy i 2009.<ref>Adresseavisen, 10. november 2012.</ref> I 1993 passerte {{formatnum:130000}} kjøretøy.<ref name="Torvik"/> I juli 2023 passerte 2200 kjøretøy i gjennomsnitt daglig, i august var døgntrafikken på 1500 kjøretøy.<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyMonthVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2023-01-01&fromCompare=2022-01-01&trpids=97009V2577029|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-09-24|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>

I 2005 var Trollstigen med {{formatnum:535000}} besøkende personer Norges nest mest oppsøkte naturbaserte attraksjon, bak [[Vøringsfossen]] og foran [[Geirangerfjorden]].<ref>[http://snl.no/Turisme_i_Norge Turisme i Norge] SNL, besøkt 21. mai 2014 (nyeste tall for 2005, ingen nyere tall funnet).</ref> I 2014 ble det registrert {{formatnum:853000}} reisende, mens det i 1995 var {{formatnum:600000}} reisende. Vegvesenet anslo i 2015 at veien har kapasitet til 1 million besøkende. Midt på dagen i høysesongen var det i 2014 under 10 sekunder mellom hvert kjøretøy.<ref>Romsdals Budstikke: [http://www.rbnett.no/nyheter/article10955383.ece En million kjører Trollstigen i år?] {{Wayback|url=http://www.rbnett.no/nyheter/article10955383.ece |date=20150706174747 }}, publisert 13. mai 2015.</ref> Vegvesenets trafikktellinger viser 1900 kjøretøy i juli 2016 og 2018 og 1200 i august (omtrent samme tall tidligere år), rundt 900 kjøretøy daglig i juni, rundt 600 kjøretøy i september og 200 i oktober.<ref>{{Kilde avis|tittel=Trafikkregistreringer {{!}} Statens vegvesen|avis=Statens vegvesen|url=https://www.vegvesen.no/fag/trafikk/Nokkeltall+transport/Trafikk/Trafikktellinger |besøksdato=2018-09-08|språk=no |arkivurl=https://web.archive.org/web/20180502064429/https://www.vegvesen.no/Fag/Trafikk/Nokkeltall+transport/Trafikk/Trafikktellinger |arkivdato=2018-05-02|url-status=død}}</ref><ref>[https://www.vegvesen.no/fag/trafikk/trafikkdata/trafikkregistreringer Års- månadsdøgntrafikk i kontinuerlege trafikkregistreringspunkt på dei nasjonale turistvegane] PDF s. 45, lest 16. april 2020</ref> Statens vegvesen rapporterte i 2019 at 1,16 millioner personer hadde besøkt Trollstigen det året.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/besoksrekord-for-trollstigen-1.14795750 |tittel=Besøksrekord for Trollstigen|besøksdato=2023-05-10|dato=2019-11-26 |etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK|sitat=Besøksrekord for Trollstigen Det er satt ny rekord for Trollstigen i Rauma, skriver Åndalsnes avis. 1.160.000 mennesker tok turen opp den populære vegstrekningen i 2019, viser ferske trafikktall fra Statens vegvesen. Det er nesten tolv prosent økning.}}</ref>

Sommeren 2017 gjorde BBCs ''[[Top Gear]]'' opptak i Trollstigen.<ref>{{Kilde avis|tittel=TV-team stenger Trollstigen|avis=sunnmoringen.no|url=http://www.sunnmoringen.no/nyhende/2017/06/21/TV-team-stenger-Trollstigen-14906208.ece|besøksdato=2018-05-04|etternavn=Westad|fornavn=Anniken|dato=2017-06-21|språk=nb-NO|arkiv-dato=2018-05-04|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180504225720/http://www.sunnmoringen.no/nyhende/2017/06/21/TV-team-stenger-Trollstigen-14906208.ece|url-status=yes}}</ref>

I 2022 foreslo fylkeskommunen å innføre bompenger for å kjøre over Trollstigen. En avgift på rundt 150 kroner vil med en trafikk på {{formatnum:160000}} kjøretøy årlig gi en inntekt på 24 millioner kroner til trafikksikkerhetstiltak på veien.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/det-kan-komme-til-a-koste-pengar-a-koyre-over-trollstigen-1.16115107 |tittel=Foreslår at turistar må betale for å besøkje den verdskjende strekninga|besøksdato=2022-10-06|dato=2022-09-23 |fornavn=Annabelle Kårvåg|etternavn=Sørensen |språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref> Det forekommer ofte trafikkork på sommerstid når det er mye trafikk.<ref>{{cite web |last1=Bjørneset |first1=Olaug |title=Trollstigen stengde etter at bussar køyrde seg fast i hårnålssvingane |url=https://www.nrk.no/mr/trollstigen-stengde-etter-at-bussar-koyrde-seg-fast-i-harnalssvingane-1.16472648 |website=[[NRK]] |language=nn-NO |date=5. juli 2023}}</ref>

I forbindelse med åpningen ble det opprettet et rutebilselskap, Åndalsnes- og Valldalsruten, for å betjene strekningen. Persontrafikken på Raumabanen ble innstilt fra juli 1941 og bussruten forlenget til [[Dombås]].<ref name=":0"/><ref>{{Kilde bok|utgivelsesår=1966|tittel=Over til rutebil: avdeling Møre og Romsdal 1930–1965|utgivelsessted=Ålesund|forlag=NRF |url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017050348015}}</ref> Etter at [[E136]] mellom [[Veblungsnes]] og [[Tresfjorden]] ble åpnet etter [[andre verdenskrig]]en fikk Trollstigvegen mindre betydning som rute mellom Romsdal og Sunnmøre.<ref>{{Kilde bok|forfatter=Eide, Per|utgivelsesår=1997|tittel=Romsdal sett frå lufta |isbn=8299217784|utgivelsessted=Larsnes|forlag=Vista |url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013022238082}}</ref>

== Vinterstenging ==
Veien stenges normalt for vinteren i november og åpnes vanligvis i løpet av mai. Selv om veien er gjennombrøytet blir den ikke åpnet før Vegvesenet anser faren for ras av is eller snø som over. Det kan også være behov for reparasjoner før veien kan åpnes for trafikk.<ref>[https://www.nrk.no/mr/krevjande-broyting-av-trollstigen-1.14022833 – Det handlar om å tolke fjellet rundt]; NRK, 25.4.2018</ref> I 1960 skal veien ha vært åpen helt til [[jul]].<ref>''Storfjordnytt'': «Minnerik ferd på isete veg.» Torsdag 5. mars 2015.</ref> Noen få ganger har veien vært stengt kortvarig i juni på grunn av snøfall, som i 2004, da det kom 30 centimeter nysnø.<ref>Trollstigen stengt etter snøfall. ''Aftenposten'', 17. juni 2004, s. 6.</ref> I 2014 var veien åpen 6,5 måneder i strekk (inntil den ble midlertidig stengt 23. november), det lengste som er registrert.<ref>[http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece Trollstigen stenger klokken 16.00 i dag] {{Wayback|url=http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece |date=20150707072356 }} Åndalsnes avis, 23.11.2014.</ref> I 2022 ble veien stengt 7. desember, seneste registrerte stenging er 8. desember.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/direkte/jpybz/siste-nytt/639053f7acfb635033dd05a0/trollstigen-er-na-vinterstengt|tittel=Trollstigen er nå vinterstengt|besøksdato=2023-05-10|språk=no|verk=TV 2|sitat=Årets sesong er en av historiens lengste, bare slått av rekorden som er 8. desember - den seneste datoen Trollstigvegen har vært stengt noensinne.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/i/abO8GA/trollstigen-fortsatt-aapen-gaar-mot-rekord|tittel=(+) Veien fortsatt åpen: – Går mot rekord|besøksdato=2023-05-10|dato=2022-11-28|fornavn=Flavia Screpanti, Åndalsnes|etternavn=Avis|språk=no|verk=rbnett.no}}</ref>

{{Kollaps topp|Data for vinterstenging fra 1992}}
{| class="wikitable"
|-
! År !! Åpning !! Stenging
!Merknad
|-
|1992
|
|
|
|-
|1993
|
|
|
|-
|1994|| 20. mai||27. september<ref>''Sunnmørsposten'', 20. mai 1995</ref>
|
|-
|1995||25. mai<ref>''Sunnmøringen'', 24. mai 1995</ref>||
|
|-
|1996||24. mai||
|
|-
|1997||6. juni||24. september<ref>NTB 15.10.1998</ref>
|
|-
|1998||15. mai||15. oktober<ref>NTB 15.10.1998</ref>
|stengt på grunn av snø
|-
|1999||14. mai||10. september<ref>''Aftenposten'', 11. september 1999, s.17.</ref>
|midlertidig stengt fra 9. august rasfare,<ref>{{Kilde avis|tittel=Trollstigen stenges grunnet rasfare|avis=www.dt.no|url=https://www.dt.no/nyheter/trollstigen-stenges-grunnet-rasfare/s/2-2.1748-1.2629807|besøksdato=2018-05-05|dato=1999-07-13|språk=no}}</ref> tidlig vinterstenging på grunn av sikringsarbeid i bergveggen
|-
|2000||26. mai<ref>Trollstigen åpner fredag. ''Adresseavisen'', 25. mai 2000, s. 4.</ref>||20. august
|tidlig stenging på grunn av sikringsarbeid<ref>''Bergens Tidende'', Monument i Trollstigen, 13. august 2000, s 3</ref>
|-
|2001||21. mai{{trenger referanse}}||21. august
|tidlig stenging på grunn av sikringsarbeid<ref name="VG2001">Ubåtnett sikrer turistene. ''VG'', 30. juni 2011, s. 47</ref>
|-
|2002
|23. mai{{trenger referanse}}
|16. september
|Tidlig vinterstenging på grunn av vedlikeholdsarbeid.<ref>Trollstigen stenges. ''Adresseavisen'', 30. august 2002, s. 2.</ref>
|-
|2003
|28. mai
|15. august
|stengt ut sesongen etter store skader av steinras og flom<ref>''Adresseavisen'', 21. august 2003</ref><ref>VG, 15. august 2003</ref>
|-
|2004
|29. mai
|
|
|-
|2005
|1. juni
|15. november
|(seneste stenging etter 1992)
|-
|2006
|3. mai
|
|
|-
|2007
|23. mai
|17. oktober<ref>''Romsdals Budstikke'', 3.11.2007</ref>
|
|-
|2008
|27. mai
|4. november<ref name="åa11">''Åndalsnes Avis'', 17. november 2011, s.4.</ref>
|
|-
|2009
|20. mai
|23. oktober<ref>''Aftenposten'' 24. oktober 2009, ikke oppgitt at den ble åpnet igjen den sesongen.</ref>
|stengt av ras
|-
|2010
|28. mai
|4. november<ref name="åa11"/>
|
|-
|2011
|13. mai<ref>''Åndalsnes Avis'', 14. mai 2011, s. 5.</ref>
|24. november<ref>''Åndalsnes Avis'', 26. november 2011, s. 10 («stengt inntil videre»).</ref>
|
|-
|2012
|1. juni<ref>''Adresseavisen,'' 10. november 2012.</ref>
|5. november<ref>''Adresseavisen'', 10. november 2012.</ref>
|
|-
|2013
|22. mai<ref>[http://www.rbnett.no/nyheter/article7608445.ece Romsdals Budstikke på nett] {{Wayback|url=http://www.rbnett.no/nyheter/article7608445.ece |date=20131021193751 }} lest 24. mai 2013.</ref>
|13. november<ref>''Åndalsnes Avis'', [http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article8625471.ece Stengt for i år] {{Wayback|url=http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article8625471.ece |date=20140426202035 }}, 14. november 2013.</ref>
|
|-
|2014
|8. mai<ref>''Åndalsnes Avis'' [http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article9626373.ece Rekordtidleg opning] {{Wayback|url=http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article9626373.ece |date=20150707092215 }}, 6. mai 2014, lest 5. mai 2018.</ref>
|1. desember<ref>{{Kilde avis|tittel=Trollstigen stenger klokken 16.00 i dag|avis=andalsnes-avis.no|url=http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece|besøksdato=2018-05-05|etternavn=Kavli|fornavn=Evy|dato=2014-11-23|språk=nb-NO|arkiv-dato=2015-07-07|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150707072356/http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece|url-status=yes}}</ref><ref>[http://www.vegvesen.no/ Trafikkmeldinger], Statens vegvesen, lest 3. desember 2014.</ref><ref>Trafikkmeldinger; vegvesen.no, lest 13.12.2014, vinterstengt senest 8. desember</ref> 8. desember<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2018/11/30/N%C3%A6rmer-seg-rekorden-17976452.ece|tittel=Nærmer seg rekorden|besøksdato=30.11.2018|url-status=yes}}</ref>
|midlertidig stengt 23. november<ref>{{Kilde avis|tittel=Trollstigen stenger klokken 16.00 i dag|avis=andalsnes-avis.no|url=http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece|besøksdato=2018-05-05|etternavn=Kavli|fornavn=Evy|dato=2014-11-23|språk=nb-NO|arkiv-dato=2015-07-07|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150707072356/http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article10377863.ece|url-status=yes}}</ref>
|-
|2015
|13. mai<ref> [http://www.abcnyheter.no/reise/2015/05/13/223984/trollstigen-apner-sesongen Trollstigen åpner for sesongen], 13. mai 2015</ref>
|24. november<ref>{{Kilde avis|tittel=Nå er det vinterstengt|avis=Åndalsnes avis|dato=2015-11-28|side=3}}</ref> 23. november<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2018/11/30/N%C3%A6rmer-seg-rekorden-17976452.ece|tittel=Nærmer seg rekorden|besøksdato=2018-11-30|arkiv-dato=2018-11-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20181130155139/https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2018/11/30/N%C3%A6rmer-seg-rekorden-17976452.ece|url-status=yes}}</ref>
|
|-
|2016
|25. mai<ref>{{Kilde www|url=http://www.tk.no/nyheter/samferdsel/turisme/spektakular-vei-apnes-igjen-onsdag/s/5-51-192232|tittel=Spektakulær vei åpnes igjen onsdag|besøksdato=2016-05-25|dato=2016-05-25|verk=www.tk.no}}</ref>
|3. november<ref>{{Kilde avis|tittel=Vinteren stengte Trollstigen|avis=rbnett.no|url=http://www.rbnett.no/nyheter/2016/11/04/Vinteren-stengte-Trollstigen-13742700.ece|besøksdato=2018-05-04|etternavn=Brunvoll|fornavn=Øyvind|dato=2016-11-04|språk=nb-NO|arkiv-dato=2016-11-18|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161118150403/http://www.rbnett.no/nyheter/2016/11/04/Vinteren-stengte-Trollstigen-13742700.ece|url-status=yes}}</ref>
|stengt på grunn av snø
|-
|2017
|24. mai<ref>{{Kilde avis|tittel=Nå kan sommeren endelig komme til Trollstigen|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/na-kan-sommeren-endelig-komme-til-trollstigen-1.13530301|besøksdato=2018-05-05|dato=2017-05-24|språk=nb-NO}}</ref>
|13. november<ref>{{Kilde avis|tittel=Nå er Trollstigen stengt for vinteren|avis=rbnett.no|url=http://www.rbnett.no/nyheter/2017/11/13/N%C3%A5-er-Trollstigen-stengt-for-vinteren-15593859.ece|besøksdato=2018-05-04|etternavn=Bjerkeland|fornavn=Øystein|dato=2017-11-13|språk=nb-NO|arkiv-dato=2018-05-04|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180504155737/http://www.rbnett.no/nyheter/2017/11/13/N%C3%A5-er-Trollstigen-stengt-for-vinteren-15593859.ece|url-status=yes}}</ref> 8. november<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2018/11/30/N%C3%A6rmer-seg-rekorden-17976452.ece|tittel=Nærmer seg rekorden|besøksdato=30.11.2018|arkiv-dato=2018-11-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20181130155139/https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/2018/11/30/N%C3%A6rmer-seg-rekorden-17976452.ece|url-status=yes}}</ref>
|
|-
|2018
|11. mai<ref>[https://www.rbnett.no/nyheter/2018/05/11/I-dag-åpnet-Trollstigen-16677049.ece I dag åpnet Trollstigen!]{{Død lenke}}, ''Romsdals Budstikke'', 11. mai 2018, lest 7. juli 2021.</ref>
|26. oktober<ref>{{Kilde avis|tittel=Trollstigen vinterstengt – Geiranger åpent|avis=smp.no|url=https://www.smp.no/nyheter/2018/10/26/Trollstigen-vinterstengt-%E2%80%93-Geiranger-%C3%A5pent-17761308.ece|besøksdato=2018-11-16|etternavn=Vågnes|fornavn=Stig|dato=2018-10-26|språk=nb-NO|url-status=yes}}</ref>, åpnet igjen 16. november<ref>{{Kilde avis|tittel=Opnar Trollstigen for trafikk|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/opnar-trollstigen-for-trafikk--1.14296542|besøksdato=2018-11-16|etternavn=NRK|dato=16. november 2018|språk=nn-NO}}</ref>
|Vinterstengt 26. oktober, åpnet igjen 16. november på grunn av mildt vær<ref>{{Kilde avis|tittel=Opnar Trollstigen for trafikk|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/opnar-trollstigen-for-trafikk--1.14296542|besøksdato=2018-11-16|etternavn=NRK|dato=16. november 2018|språk=nn-NO}}</ref> Stengt 2. desember på grunn av uvær.<ref>[https://www.rbnett.no/nyheter/2018/12/02/Stenger-Trollstigen-17988760.ece Stenger Trollstigen]{{Død lenke}}, ''Romsdals Budstikke'', 2. desember 2018.</ref>
|--
|2019
|16. mai<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/2019/05/15/Trollstigen-%C3%A5pner-for-sesongen-19042710.ece|tittel=Trollstigen åpner for sesongen|besøksdato=2019-05-15|dato=2019-05-15|fornavn=Knut Dørum|etternavn=Lillebakk|språk=nb|verk=rbnett.no|arkiv-dato=2020-08-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200809235919/https://www.rbnett.no/nyheter/2019/05/15/Trollstigen-%C3%A5pner-for-sesongen-19042710.ece|url-status=yes}}</ref>
|9. november<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/trollstigen-er-na-stengt-1.14775905|tittel=Trollstigen er nå stengt|besøksdato=2020-03-31|dato=2019-11-09|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK|sitat=Trafikk i Møre og Romsdal 9. november 2019 kl. 13:36 Trollstigen er nå stengt Trollstigen, på fylkesvei 63, er nå stengt for vinteren. Det melder Statens vegvesen.}}</ref>, midlertidig stengt i oktober<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/trollstigen-er-stengt-1.14758496|tittel=Trollstigen er stengt|besøksdato=2020-03-31|dato=2019-10-27|etternavn=NRK|språk=nn-NO|verk=NRK|sitat=Trollstigen er stengt Fylkesveg 63 Trollstigen er stengt på grunn av vanskelege køyreforhold, opplyser Statens vegvesen. Det blir ikkje tatt ny vurdering på om vegen skal opnast før onsdag.}}</ref>
|--
|2020
|12. juni<ref>{{Kilde www|url=https://ksu.no/artikler/ksu-no/101165-trollstigen-apner-igjen|tittel=Trollstigen åpner igjen|besøksdato=2021-05-24|etternavn=NTB|språk=nb-NO|verk=KSU.NO}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.klikk.no/motor/rett-i-veggen-6923152|tittel=Her kjempet de mot 10 meter høye brøytekanter|besøksdato=2021-05-24|fornavn=Martin Jansen Vi|etternavn=menn|språk=no|verk=www.klikk.no}}</ref>
|30. november<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/trollstigen-er-vinterstengt-1.15266601|tittel=Trollstigen er vinterstengt|besøksdato=2021-05-24|dato=2020-11-30|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK|sitat=Trollstigen er vinterstengt På fylkesveg 63 er Trollstigen no stengt for vinteren. Vegen har den siste tida vore stengt fleire gonger på grunn av vêrforholda.}}</ref>
|
|---
|2021
|21. mai<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/turistvegen-trollstigen-opnar-_-men-serveringsstadene-far-ikkje-tak-i-kokkar-1.15504427|tittel=Populær turistveg opnar – men serveringsstadene får ikkje tak i kokkar|besøksdato=2021-05-24|dato=2021-05-21|språk=nn-NO|verk=NRK.no}}</ref>
|
|
|---
|2022
|9. juni 2022<ref>https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/i/wOlPL4/aapningssirkus-paa-trollstigen</ref>
|7. desember<ref>https://www.nrk.no/mr/trollstigen-stengt-for-vinteren-1.16210669</ref>
|Forsinket åpning pga skader etter steinras; nest seneste stenging noen gang (rekorden er 8. desember).<ref>https://www.tv2.no/direkte/jpybz/siste-nytt/639053f7acfb635033dd05a0/trollstigen-er-na-vinterstengt</ref>
|---
|2023
|25. mai<ref>https://www.nrk.no/mr/turistvegen-trollstigen-har-opna_-kristin-sorheim-i-fylkeskommunen-fryktar-ras-og-vil-ha-rassikring-1.16421419</ref>||
|---
|2024
|16.mai/7.juni
|18. juni<ref name=":4" />
|Åpnet til toppen bare fra sørsiden 16. mai,<ref>https://www.nrk.no/mr/usikkert-nar-turistvegen-trollstigen-kan-opne-_-fylkeskommunen-treng-meir-tid-til-a-vurdere-forholda-1.16902340</ref> åpnet hele strekningen 7. juni.<ref>https://www.nrk.no/mr/den-nasjonale-turistveien-trollstigen_-mellom-rauma-og-fjord_-apner-for-fullt-7.-juni-1.16913937</ref> Stengt 18. juni etter steinras.<ref name=":4" />
|}
{{Kollaps bunn}}

== Omgivelser ==
Området er omfattet av {{ikkerød|Trollstigen landskapsvernområde}} knyttet til [[Reinheimen nasjonalpark]], som blant annet omfatter [[Trolltindan]], og som begynner like øst for veitraseen.<ref>{{naturbase|VV00002445|Trollstigen landskapsvernområde}}</ref><ref name="melby">{{Kilde bok|forfatter=Melby, Morten W.|utgivelsesår=2001|tittel=Verdier i Rauma (Istra), Rauma kommune i Møre og Romsdal|isbn=8270725250|utgivelsessted=Trondheim|forlag=Direktoratet for naturforvaltning|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040406055}}</ref>

Isterdalen er en utpreget [[u-dal]] med en flat dalbunn, bratte fjellsider og høye fosser. Dalen har en bratt dalende i sør der Trollstigvegens kjente hårnålsvinger følger terrenget.<ref name="melby"/> Isterdalen munner ut i [[Romsdalen]] like ovenfor Åndalsnes.

Veien er omkranset av flere [[fjell]] på godt over {{formatnum:1000}} [[meter]], blant annet [[Stigbotnhornet]], [[Finnan]] og [[Bispen (fjell)|Bispen]], samt [[Dronninga (Rauma)|Dronninga]] og [[Kongen (Rauma)|Kongen]] mot nord. Disse toppene på vestsiden har kjente klatreruter. På østsida av Isterdalen er [[Trollklørne]]. Trollstigen er utgangspunkt for fotturer til [[Trolltindane]] inkludert «baksiden» av [[Trollveggen]] og [[Breitinden (Rauma)|Breitinden]]. Klaterere som har fullført Trollveggen returnerer vanligvis via Trollstigvegen.<ref>{{Kilde bok|utgivelsesår=1981|tittel=Trolltinder og Trollvegg: skarpklatring og fjellhopping i Europas høyeste loddrette stup|isbn=8250404653|utgivelsessted=Oslo|forlag=Grøndahl|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012011906049}}</ref><ref>{{Kilde bok|forfatter=Nebell, Anne Grete|utgivelsesår=1999|tittel=Klatring i Romsdal|isbn=8299503205|utgivelsessted=[Åndalsnes]|forlag=Sogge fjellsport|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010122120014}}</ref><ref name=":0"/> Disse toppene brukes til [[BASE-hopping]]. Øst for Trollstigveien i Rauma kommune har det siden 1987 vært forbudt å hoppe i fallskjerm eller å bære med seg fallskjermutstyr.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/a/9243485/|tittel=Basehopperen Tom Erik har sett fire venner styrte i døden|besøksdato=2021-07-04|fornavn=TV 2|etternavn=AS|språk=no|verk=TV 2}}</ref><ref>{{Kilde oppslagsverk|tittel=basehopping|url=http://snl.no/basehopping|oppslagsverk=Store norske leksikon|dato=2021-02-10|besøksdato=2021-07-04|språk=nb|fornavn=Svein|etternavn=Askheim}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/_-det-er-for-farlig-a-fly-inn-til-trollveggen-1.12547488|tittel=– Det er for farlig å fly inn til Trollveggen|besøksdato=2021-07-06|dato=2015-09-11|fornavn=Malin Kjellstadli|etternavn=Korsnes|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1987-06-12-495|tittel=Forskrift om forbud mot fallskjermhopping m.v. i Trolltindene – Lovdata|besøksdato=2021-07-04|verk=lovdata.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/nyheter/blaser-i-forbud/71421925|tittel=Blåser i forbud|besøksdato=2021-07-04|dato=2019-07-26|fornavn=Frode|etternavn=Andresen|språk=no|verk=dagbladet.no}}</ref> I 2009 omkom en sørafrikansk hopper da han hoppet over fra [[Bispen (fjell)|Bispen]] i Rauma med [[vingedrakt]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article108788.ece|tittel=Basehopper omkommet i Trollstigen|besøksdato=2021-07-04|dato=2009-08-10|språk=nb|verk=andalsnes-avis.no|arkiv-dato=2021-07-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210709185234/https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article108788.ece|url-status=yes}}</ref> Fra Alnesreset er det gjennom Alnesdalen adkomst til [[Mannen (fjell i Romsdal)|Mannen]] på kanten mot Romsdalen.<ref>{{Kilde bok|forfatter=Gjelstenli, Iver|utgivelsesår=1997|tittel=Fra topp til topp i Romsdal|isbn=8291883009|utgivelsessted=Molde|forlag=I. Gjelstenli|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017070407055}}</ref> Fra Slettvikane på sørsiden av det høyeste punktet går en lang slakk dal til [[Verma]] i Romsdalen.<ref>{{Kilde bok|tittel=Nordvestlandets fjellverden: fotturer i Møre og Romsdal|isbn=8205190682|forlag=Gyldendal/Moestue|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2007110904029|utgivelsesår=1990}}</ref>

Trollstigrennet var et [[storslalåm]]renn avholdt på forsommeren (siste del av juni). Det ble gjennomført første gang i 1948 med lokale deltakere og etter et par år også med internasjonalt kjent utøvere. Stedet har ikke [[skitrekk]].<ref>{{Kilde bok|utgivelsesår=1967|tittel=Åndalsnes idrettsforening gjennom 50 år: 1917–1967|utgivelsessted=Åndalsnes|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017060708024}}</ref><ref>{{Kilde bok|forfatter=Kjersem, Jakob|utgivelsesår=1996|tittel=På ski fra fjell til fjord: Møre og Romsdal skikrets 75 år|isbn=8290393792|utgivelsessted=Molde|forlag=[Skikretsen]|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008061704134}}</ref> Senere var det i tillegg egen konkurranse i [[telemarkskjøring]].<ref>{{Kilde bok|utgivelsesår=1998|tittel=Aschehoug og Gyldendals store norske leksikon. Bind 14 : Stu-Tyr|isbn=8257306908|utgivelsessted=Oslo|forlag=Kunnskapsforlaget|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010062822005|side=333–334| artikkel=telemarkkjøring}}</ref>

== Bildegalleri ==
<gallery mode="packed">
Fil:Trollstigen2021fromsouht.jpg|Sett fra sørsiden
2012-07 Trollstigen besøkssenter.jpg|Trollstigen besøkssenter {{Byline|C. Hill, 2012}}
RRA Trollstigen Visitor Center ©RRA.jpg|Besøkssenteret på toppen fotografert i april i perioden når veien er vinterstengt.
Trollstigen Norwegen.jpg|Stigrøra med souvenirutsalg. I bakgrunnen fjellformasjonen [[Trollklørne]].
Trollstigen; Wasserfall & Brücke Norwegen.JPG|Stigfossen med Stigfossbrua sett nedenfra.
Trollstigrennet -Tidlig på 50 tallet m Stein Eriksen.jpg|Fra Trollstigrennet omkring 1952 ([[Stein Eriksen]] med skistav).
Trollstigen nybygg.JPG|Besøkssenteret rett før offisiell åpning 16. juni 2012.
Christie Trollstigen 210808 justert (25 of 34).jpg|Arbeid på en av utsiktsplattformene i 2008
Trollstigen-plattform I.jpg|Fra utsiktsplattformen over Stigfossen får turister overblikk over Trollstigvegen.
Troll_skiltet_Trollstigen.jpg|Trollstigen veiskilt|alt=Trollstigen veiskilt
Steinst%C3%B8tte_Valldal-Trollstigen_2.jpg|Minnestein med teksten «Kong Håkon bilte denne veg 1936»|alt=
Steinst%C3%B8tte_Valldal-Trollstigen_1.jpg|Steinstøtte til «Minne om valldølene Ole M. Alstad og Lars M. Omenås»
TrollstigenNorway06.jpg|En av de utsiktsplattformene satt opp rundt 2010|alt=Trollstigen, Rauma kommune
TrollstigenNorway12.jpg|Fossen|alt=Trollstigen, Rauma kommune
Trollstigvegen04.jpg|Trollstigvegen med Stigfossen
</gallery>

== Se også ==
* [[Stilfspasset]] i Nord-Italia

== Referanser ==
<references>
<ref name="turistveg">{{Nasjonal turistveg|Geiranger - Trollstigen}}</ref>
</references>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1693967 Trollstigen i openstreetmap.org]
* [http://www.tu.no/artikler/na-er-det-var-se-mesta-broyte-seg-gjennom-metervis-med-sno-pa-trollstigen/347228 Snøbrøyting av Trollstigvegen], med video
* [https://digitaltmuseum.no/search/?q=Trollstigen+ 215 bilder fra Trollstigen]; digitaltmuseum.no

{{Koord|62|27|25|N|7|40|24|E|type:adm3rd_region:NO-15|vis=tittel}}
{{Anbefalt}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veier i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Severdigheter i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Veier i Rauma]]
[[Kategori:Nasjonale turistveier]]
[[Kategori:Fylkesvei 63]]