Redigerer Transportbro

[[Fil:MovableBridge transport.gif|mini|right|Illustrasjon av en transportbro]]

'''Transportbro''' (også kalt bro med hengeferje<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Ansteinsson, John | utgivelsesår = 1948 | tittel = Engelsk-norsk teknisk ordbok | utgivelsessted = Trondheim | forlag = Brun | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013071508001 | side = }}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.arstadposten.no/2017/02/28/havnefogden-bygge-hengeferge-puddefjorden/|tittel=Havnefogden ville bygge hengeferge over Puddefjorden|besøksdato=2019-07-29|forfattere=|dato=2017-02-28|språk=nb-NO|verk=Årstadposten|forlag=|sitat=Hadde havnefogd J. Birch for knapt hundre år siden fått gjennomslag for sin idé om en hengeferge over Puddefjorden, hadde Bergen i det minste hatt en stor turistattraksjon.}}</ref>) er en bro med to høye og solide ståltårn i land hvor det blir reist en bærer eller fagverkskonstruksjon med skinner for en vogn over elven. Fra denne vognen vil kabler føres ned til en stor plattform som dermed transporteres fra elvebredd til elvebredd. Brokonstruksjonen var ment for vegtransport over et trafikkert elveløp eller innløp hvor brolegemet ikke skulle stenger for skipene. Vegkjøretøyene vil kjøres inn i plattformen eller gondolplattformen, og så føres fram til den andre elvebredden, men det ment liten kapasitet i senere tid. Denne brotypen var uvanlig, bare et par dusin broer var bygd, stort sett ved århundreskiftet til det tjuende århundret. I 2010-årene er bare åtte bevarte broer tilbake, den ene har blitt konvertert om til [[løftebro]].

Den første transportbroen som var bygd, var Biscaya-broa i Portugalete i [[Spania]] som stod ferdig i 1893. Broingeniøren Alberto Palacio hadde designerte denne broen, som tjente som inspirasjonskilde for andre brobyggerne som vil ha liknende broer. Brotypen hadde vist seg praktisk hvor man ikke kan bygge lange broer med stor brospenn på overgangssteder hvor det heller ikke var mulig å ha ferjeovergang. Så tidlig som i 1872 var den første transportbroen planlagt over elven Tees i Middlesbrought, men det ble kansellert på grunn av finansielle vanskeligheter. Dermed kunne den spanske arkitekten fra Bilbao sammen med sin kollega Arnodin fra [[Frankrike]] tar æren i 1893. De hadde valgt å bruke hengebroprinsippet med 160 meter avstand mellom tårnene.<ref>Ungdommens ingeniørbok, s. 193-194</ref>

Biscaya-broen som også het Viscaya-broen er omtalt som en heisebro som deles i to grupper, løftebro og transportbro.<ref>Svein Magne Olsen, s. 139</ref>

== Transportbroene ==
{| class="wikitable sortable"
! Bro || Bilde ||width=10%| by ||width=10%| Land || Fullført ||width=7%| Spenn || Klaringshøyde || Høyde || I drift? || Koordinatene || Noter
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Vizcaya Bro]]|| [[Fil:Zubia jun.jpg|175px]] || [[Portugalete]]/[[Getxo]] || {{flagg|Spania}} ||align="center"| 1893 || {{convert|164|m|abbr=on}} || {{convert|45|m|abbr=on}} || {{convert|61.3|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|43|19|23|N|3|1|1|W}} || I drift, billettpris på 0,35 euro i 2012, plassert på [[Unesco]]s [[verdensarvliste]]. Prototype for etterfølgende broer.
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Rochefort-Martrou bro]]|| [[Fil:Charente Maritime Rochefort pont transbordeur sud.jpg|175px]] || [[Rochefort, Charente-Maritime]] || {{flagg|Frankrike}} ||align="center"| 1900 || {{convert|140|m|abbr=on}} || {{convert|50|m|abbr=on}} || {{convert|66.5|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|45|54|58|N|0|57|38|W}} || I drift kun om sommeren.
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Aerial Lift Bridge]]|| [[Fil:Aerial lift bridge duluth mn.jpg|175px]] || [[Duluth, Minnesota]] || {{flagg|USA}} ||align="center"| 1905 || {{convert|120|m|abbr=on}} || {{convert|41.1|m|abbr=on}} || {{convert|69.5|m|abbr=on}} || {{No}} || {{coord|46|46|44|N|92|5|34|W}} || Konvertert til en [[løftebro]] i 1929, i drift.
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Newport Transporter Bridge]]|| [[Fil:Transporter Bridge, from Coronation Park.jpg|175px]] || [[Newport, Wales|Newport]] || {{flagg|Storbritannia}} ||align="center"| 1906 || {{convert|196.6|m|abbr=on}} || {{convert|50|m|abbr=on}} || {{convert|73.6|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|51|34|14|N|2|59|8|W}} || Gjenåpnet 30 July 2010 etter stengningen i 2008 for restaurering på £2&nbsp;million. Foreviget i filmem ''[[Tiger Bay (1959 film)|Tiger Bay]]''.<ref>http://www.fontb.org.uk/</ref>
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Osten Transporterbro]]|| [[Fil:Osten.jpg|175px]] || [[Osten]] || {{flagg|Tyskland}} ||align="center"| 1909 || {{convert|80|m|abbr=on}} || {{convert|30|m|abbr=on}} || {{convert|38|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|53|41|39|N|9|10|58|E}} || I drift som turistattraksjon
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Middlesbrough Transporterbro]]|| [[Fil:Middlesbrough Transporter Bridge, stockton side.jpg|175px]] || [[Middlesbrough]] || {{flagg|Storbritannia}} ||align="center"| 1911 || {{convert|180|m|abbr=on}} || {{convert|49|m|abbr=on}} || {{convert|68|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|54|35|4|N|1|13|40|W}} || Utbedret med nye motorer i 2010 I drift, men ikke ved kraftig vindkast.
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Rendsburg høybro]]|| [[Fil:Rendsburgerhochbruecke.jpg|175px]] || [[Rendsburg]] || {{Flagg|Tyskland}}  ||align="center"| 1913 || {{convert|140|m|abbr=on}} || {{convert|42|m|abbr=on}} || {{convert|68|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|54|17|37|N|9|40|56|E}} || I drift som kombinerte jernbanebro og transportbro
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Puente Transbordador]]|| [[Fil:Buenos Aires - La Boca - Puente Nicolas Avellaneda - 2012.JPG|175px]] || [[Buenos Aires]]/[[Dock Sud]]|| {{flag|Argentina}} ||align="center"| 1914 || 103.6&nbsp;m (340&nbsp;ft) || {{convert|43.5|m|abbr=on}} || {{convert|52|m|abbr=on}} || {{Yes}} || {{coord|34|38|18|S|58|21|22|W}} || I eksistens men ikke i tjeneste siden 1960. Gjenåpnet i september 2017.
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Warrington Transporter Bridge]]|| [[Fil:Wartranny.jpg|175px]] || [[Warrington]] || {{flag|Storbritannia}} ||align="center"| 1916 || {{convert|57|m|abbr=on}} || {{convert|23|m|abbr=on}} || {{convert|27|m|abbr=on}} || {{No}} || {{coord|53|23|1|N|2|36|27|W }}|| Ikke i tjeneste. Opplistet som gammelt monument. (En av to broer som er tilbake, den andre fra året 1905 overlevd ikke)
|-
| bgcolor="#eaecf0" | [[Puente Nicolás Avellaneda]]|| [[Fil:Puentes de Avellaneda.jpg|175px]] || [[Buenos Aires]] || {{flag|Argentina}} ||align="center"| 1940 || 45&nbsp;m (147.6&nbsp;ft) || {{convert|43.5|m|abbr=on}} || {{convert|57|m|abbr=on}} || {{No}} || {{coord|34|38|16|S|58|21|20|W}}  || I eksistens. Bygd samtidig som løfte- og transportbro. Løftebroen ment for kjøretøyene, transportbroen opprinnelig var ment for hester. Ikke i tjeneste.
 |}
== Nye broer ==

{| class="wikitable sortable"
! Bro || Bilde ||width=10%| Beliggenhet || Fullført || Spenn || I drift? || Noter
|-
| [[Royal Victoria Dock Bridge]]|| || London, Storbritannia ||align="center"| 1998 || 128 m || No || Designert som transportbro, men bare i bruk som fotgjengerbro.
|-
| [[Erlebnisbrücke Transporter Bridge|Erlebnisbrücke]]||[[Fil:Brücke über die Niers.jpg|175px]] || Ved [[Mönchengladbach]], Tyskland ||align="center"| 2003 || ~ 10 m || Yes || Menneskedrevet transportbro<ref>{{coord|51.238043|6.474638|format=dms|type:landmark|display=inline}}</ref><ref>{{structurae|id=s0017993|title=Erlebnisbrücke}}</ref>
|-
| Transborder near [[Hamrštejn]] Castle ||[[Fil:Transbordér pod Hamrštejnem, informace.jpg|175px]] || Mellom [[Liberec]] og [[Chrastava]], [[Lusatian Neisse]], [[Tsjekkia]] || align="center" | 2010 || 23 m || Yes || Menneskedrevet transportbro av tre i liten størrelse
|}

== Tidlige historiske broer ==
{| class="wikitable sortable"
! Bro || Bilde || Beliggenhet || Fullført || Spenn || Noter
|-
| [[Bizerta/Brest Transportbro]]||[[Fil:Romance of Modern Mechanism 23.png|175px]] || [[Bizerte]], [[Tunisia]] ||align="center"| 1898 || 109 m || Flyttet til [[Brest]] i Frankrike i 1909, skadet i 1944, revet i 1947.
|-
| [[Bordeaux Transportbro]]||[[Fil:Plan pont transbordeur de Bordeaux.jpg|175px]] || [[Bordeaux]], Frankrike ||align="center"| &mdash; || 400 m<br/>(total) || Startet i 1910, ikke fullført. Revet i 1942.
|-
| [[Devil's Dyke Transporter Bridge]]|| || [[Devil's Dyke, Sussex|Devil's Dyke]], UK || align="center" | 1894 || 198 m ||Revet i 1909.<ref>{{Citation
  | last = Tyrrell
  | first = Henry
  | title = Transporter Bridges
  | place = Toronto
  | publisher = [[University of Toronto]] Engineering Society
  | year = 1912
  | page = 5
  | url = https://archive.org/stream/transporterbridg00tyrrrich#page/n8/mode/1up}}</ref><ref>{{Citation
  | last = Waddell
  | first = John
  | title = Bridge Engineering
  | place = New York
  | publisher = Wiley
  | year = 1916
  | volume = Vol. I
  | page = 671
  | url = https://archive.org/stream/bridgeengineerin01wadd#page/670/mode/2up}}</ref><ref>{{cite journal |title=Cableway for passenger traffic at Brighton, England |journal=Engineering News-Record |volume=33 |issue=5 |date=31. januar 1895 |pages=67–8 |url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=njp.32101061104293;view=1up;seq=93;size=175|accessdate=4. desember 2017}}</ref>
|-
| [[Kiel Transportbro]]|| || [[Kiel]], Tyskland ||align="center"| 1910 || 128 m || Revet, 1923.<ref>{{coord|54.321944|10.161944|format=dms|type:landmark|display=inline}}</ref>
|-
| [[Maarsserbrug]]||[[Fil:Maarsserbrug met transbordeur.jpg|175px]]|| [[Maarssen]], Nederland || align="center" | 1938 || 88 m || Ment for landbrukstransport, revet i 1959.
|-
| [[Marseille Transportbro]]||[[Fil:Pont Transbordeur-01.jpg|175px]]|| [[Marseille]], Frankrike ||align="center"| 1905 || 165 m || Ødelagt, 1944.<ref>{{coord|43.294184|5.363646|format=dms|type:landmark|display=inline}}</ref>
|-
| [[Nantes Transportbro]]||[[Fil:Nantes-pont-transbordeur-CP165LL.jpg|175px]] || [[Nantes]], Frankrike ||align="center"| 1903 || 141 m || Revet, 1958.<ref>{{coord|47.208516|-1.565756|format=dms|type:landmark|display=inline}}</ref>
|-
| [[Puente Transbordador Presidente Sáenz Peña]]|| || [[Buenos Aires]], Argentina ||align="center"| 1913 ||  || Revet, 1965.
|-
| [[Puente Transbordador Presidente Urquiza]]|| || [[Buenos Aires]], Argentina ||align="center"| 1915 ||  || Revet, 1968.
|-
| [[Rio de Janeiro Transportbro]]|| || [[Rio de Janeiro]], [[Brasil]] ||align="center"| 1915 || 171 m || Revet, 1935.<ref>{{coord|-22.896171|-43.176345|format=dms|type:landmark|display=inline}}</ref>
|-
| [[Rouen Transportbro]]||[[Fil:Pont-transbordeur-rouen.jpg|175px]] || [[Rouen]], Frankrike ||align="center"| 1898 || 142 m || Ødelagt, 1940.
|-
| [[Sky Ride]] ||[[Fil:Sky RideTower.png|175px]] || [[Chicago, Illinois]], USA ||align="center"| 1933 || 564 m || Ødelagt, 1934.
|-
| [[Widnes-Runcorn Transporter Bridge]]||[[Fil:Runcorn transporter bridge (Wonder Book of Engineering Wonders, 1931).jpg|175px]] || [[Widnes]]-[[Runcorn]], Storbritannia || align="center" | 1905 || 304 m || Revet, 1961.
|}

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* {{ Kilde bok | forfatter = Hawks, Ellison | utgivelsesår = 1925 | tittel = Ungdommens ingeniørbok | utgivelsessted = Oslo | forlag = Gyldendal | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014100908064 | side = }}
* John Hannavy; ''Transporter Bridges - an Ilustrated History'' Pen & Sword Transport 2020 ISBN 978 1 52676 038 8
* Svein Magne Olsen; ''Broer i Norge'' Vigmostad & Bjørke 2008 ISBN 978-82-419-0504-9
* Flemming Søeborg; ''Færgen er i havn om få minutter'' Gyldendal 2017 ISBN 978-87-02-24620-9

==Eksterne lenker==
{{Commons cat|Transporter bridges}}
*[http://www.bbc.co.uk/tees/content/articles/2007/08/09/360_transporter_bridge_feature.shtml BBC Article on the Middlesbrough Transporter Bridge]
*[https://web.archive.org/web/20181029191739/https://wartran.webs.com/ Warrington Transporter Bridge]
*[http://www.bbc.co.uk/tees/content/articles/2009/01/15/tees_bridges_feature.shtml BBC Article on the Bridges of the River Tees]
*[http://en.structurae.de/structures/ftype/index.cfm?ID=2056 Structurae: Transporter bridges]
*[http://www.schwebefaehre.org: The World of Transporter bridges]
*[http://www.pont-transbordeur.fr/ Official Website of the Rochefort Transporter Bridge]
*[https://web.archive.org/web/20110823114222/http://homepage.ntlworld.com/angela.wood850/Flying%20Bridges/Transporter%20Bridge%20Files/Transporter%20Bridges.htm Flying Bridges: A Short History of Transporter Bridges]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Broer]]