Redigerer Topplokk

{{kildeløs}}
[[Fil:Cylinderhead.JPG|thumb|Topplokk fra en [[Ford Motor Company|Ford]]]]
Et '''topplokk''' er avslutningsdelen i en [[sylinder (motor)|sylinder]] i en [[forbrenningsmotor]]. I [[stjernemotor]]er finnes like mange topplokk som sylindre, mens en [[V-motor|V-]] eller [[boksermotor]] har to som vanligvis betjener flere sylindre, i likhet med hva en finner i en [[rekkemotor]]. Motorer med variabel kompresjon mangler ekte topplokk. Dette er erstattet med bevegelig motstempel.

Topplokkets funksjon er primært å utgjøre en vegg for brennkammeret i motoren, men der er flere tilleggsfunksjoner som utføres ved en sinnrik kombinasjon av hulrom. Der kan være gjennomstrømning av kjølevæske, smøreolje og drivstoff, samt føringshull for motorens ventilsystem, som i så fall også har ventilsetene i topplokket.

Utforming av topplokkets brennkammer er gjort slik at der oppnås maksimal utskifting av forbrenningsgass mot ny  luft-brennstoffblanding.

Toppakningen er tetningen mellom sylinderdelen ([[motorblokk]]en) og topplokket.

I hverdagsspråk er topplokk også brukt om hjernekassen/[[isse]]n.
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Motorteknologi]]