Redigerer Svartistunnelen

{{Infoboks tunnel
| navn = Svartistunnelen
| navn2 = 
| bilde = Svartis tunnel.jpg
| bildetekst = Svartistunnelens sørvestlige innslag
| type = 
| sted = [[Meløy]]
| åpnet = [[16. oktober]] [[1986]]<ref name="aft">{{Kilde artikkel
  | forfatter= Aftenposten
  | tittel= Norges lengste veitunnel åpnet
  | publikasjon= Aftenposten
  | språk=
  | dato= 16. oktober 1986
  | utgave= 17. oktober 1986
  | side= 64
  | url= 
  | sitat= Torsdag middag [...] ble den nye tunnelen i Glomfjord tatt i bruk. 
 }}</ref>
| åpner = 
| strekning = {{fylkesvei|17}}
| lengde = 7624
| moh = 
| muh = 
| stigning = 
| høyde = 
| kjørehøyde = 4,2
| bredde = 5
| banebredde = 
| løp = 1
| vekt = 
}}

'''Svartistunnelen''' er en [[Veitunneler i Norge|veitunnel]] i [[Meløy|Meløy kommune]] i [[Nordland]]. Tunnelen er en del av [[fylkesvei 17]]. Den er 7&nbsp;624 meter lang, åpnet i [[1986]] og går mellom Kilvik og Fykanvatnet under en arm av [[isbre]]en [[Svartisen]].

Det er [[forbud]] mot fotgjengere og syklister i Svartistunnelen. Alternativ rute for syklister er ferge mellom [[Vassdalsvik]] og [[Ørnes]]. Forbudet skyldes fare for gass i tunnelen. Fergestrekningen mellom Vassdalsvik og Ørnes var del av fylkevei 17 før tunnelen ble åpnet.

Svartistunnelen var [[Norge]]s lengste veitunnel da den ble åpnet. I dag er den 4. lengst i Nordland, etter [[Toventunnelen]],  [[Korgfjelltunnelen]] og [[Steigentunnelen]].

Tunnelen ble som den første i Norge laget med bruk av en [[Tunnelboremaskin|fullprofilmaskin]] med en diameter på 6,25 meter.<ref>{{Kilde bok | forfatter = Færøyvik, Frode | utgivelsesår = 1989 | tittel = Fra feisel til fullprofil: fjellsprengere i samfunnets tjeneste | isbn = 8299195209 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Norsk forening for fjellsprengningsteknikk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012091738003 | side = }} </ref> Det gjør den for smal til å ha midtlinje. Dette gjør tunnelen til lite oversiktlig og vanskelig å holde seg på sin side.

I likhet med mange andre tunneler i Norge er Svartistunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.<ref>{{Kilde www|forfatter=Wold, Kjell|tittel=Vegen og Vi nr.3-2005|url=http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|utgiver=Statens vegvesen|dato=2005-02-17|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20060216091337/http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|arkivdato=2006-02-16|språk=no|format=pdf}}</ref><ref>{{Kilde www|forfatter=Lervåg, Lone-Eirin|tittel=Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler|url=http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|utgiver=Sintef|dato=2005-01-14|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20070929182533/http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|arkivdato=2007-09-29|språk=no|format=pdf}}</ref>

== Se også ==
* [[Fykantunnelen]]
* [[Glomfjordtunnelen]]
* [[Veitunneler i Norge]]
* [[Undersjøiske veitunneler i Norge]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* Statens vegvesen [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:67,filter:(~),farge:'0_0))/@455065,7409603,10/vegobjekt:89201351:58b02c:67 veikart]
* [https://web.archive.org/web/20161013054943/http://www.panoramio.com/photo/12842035 Bilde av Nordøstinnslaget.]
* [http://www.an.no/nyheter/article1670283.ece Avisa Nordland: Omkom i tunnelkrasj i Meløy]
* [http://www.lotsberg.net/data/tun10.html The World's Longest Tunnel Page] {{Wayback|url=http://www.lotsberg.net/data/tun10.html |date=20120106010852 }}
* [http://www.an.no/nyheter/article2910346.ece Avisa Nordland: Lettere skadd i tunnelkollisjon]

{{Veitunneler i Nordland}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Nordland]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 1986]]
[[Kategori:Fylkesvei 17]]
[[Kategori:Veier i Meløy]]
[[Kategori:1986 i Norge]]