Redigerer Sukhoj Su-9

{{Infoboks fly
|navn=Sukhoj Su-9
|bilde=Su-9B VVS museum.jpg
|bildetekst=Su-9B
|type=Jagerfly
|produsentnavn=Sukhoj
|designetav=
|første-flyvning=1956
|introdusert=1959
|utfaset=1981
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=Sovjets luftforsvar
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=1956-1962
|antall-produsert=1 150
|enhetspris=
|forrigemodell= 
|nestemodell= Su-11}}
'''Sukhoj Su-9''' ([[NATO-kallenavn]] '''''Fishpot''''') var et [[jagerfly|jagerfly]] som ble utviklet av [[Sukhoj]] på 1950-tallet for [[Sovjets luftforsvar]].

== Utvikling ==
Su-9 ble utviklet parallelt med [[Sukhoj Su-7|Su-7]] og flyene har flere fellestrekk. Den største forskjellen var at Su-9 ble levert med [[deltavinge]] i motsetning til Su-7 med pilvinge. Su-9 fikk også konvensjonelle ror. Deltavingen gjorde at Su-9 fikk samme vingeflate som Su-7 med 80 [[cm]] kortere vingespenn. Det ga lavere vekt og høyere hastighet.

Ettersom Su-9 ble utviklet for Sovjets luftforsvar fikk den ingen maskingevær. Hovedvåpenet var [[Luft-til-luft-missil|missiler]]. Missilet Kaliningrad K-5 var en primitiv strålestyrt  robot som viste seg ha dårlig treffsikkerhet. Man utviklet derfor den forbedrede varianten K-55 som var samme robot, men levert med infrarød eller semiaktiv radarsøker fra roboten Vympel K-13.

Radaren SjD-30 var også et primitivt apparat som stort sett bare var brukbar som avstandsmåler og strålesender. Derfor startet Sukhoj på slutten av 1950-tallet med å utvikle Su-11 med radaren ''Orjol'' og roboten Kaliningrad R-8. Kombinasjonen radar-robot var tilfredsstillende, men Su-11 hadde fortsatt dårlig rekkevidde, noe som gjorde at produksjonen ble avbrutt etter drøyt hundre bygde fly.

På slutten av 1960-tallet ble det gjennomført våpenprøve med formål å gjøre Su-9 mer fleksibel. Blant annet prøvde man kanonkapselen UPK-23-250 og bomben FAB-250, men bruken av disse fikk ingen større tilslutning.

På begynnelsen av 1970-tallet ble Su-9 tatt ut og erstattet med [[Sukhoj Su-15]] og [[Mikojan-Gurevitsj MiG-23]]. De fleste av flyene ble bygget om til fjernstyrtev målroboter.

== Bruk ==
1. mai 1960 forsøkte en Su-9 å avvise en amerikansk [[Lockheed U-2]] som krenkt sovjetisk luftrom ved [[Jekaterinburg|Sverdlovsk.]] For å nå tilstrekkelig høyde starttet piloten uten robotbevæpning og var forberedt på å skyte ned det fremmede flyet om det ble nødvendig. Flyet ble i stedet skutt ned av en S-75 Dvina luftvernrobot og piloten [[Francis Gary Powers|Gary Powers]] ble tatt til fange.


== Varianter ==
* '''Su-9''' – Jagerfly. 1 100 bygget.
* '''Su-9U''' - [[Skolefly]] (NATO-kallenavn Maiden). Rundt 50 bygget.
* '''Su-11''' – Videreutvikling med mer moderne radar og bevæpning. 108 bygget.

== Brukeer ==
* {{Flagicon|Sovjetunionen}}[[Russland]]
*[[Sovjets luftforsvar]]

== Spesifikasjoner ==
[[Fil:Sukhoi Su-9.svg|thumb|Sukhoj Su-9]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Němeček, Václav, Přehled technických dat letounů. Vojenská letadla 5. 1982, Naše vojsko, Praha, s. 386-387.</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 1
|-
| Lengde
| 17,30 m 
|-
| Vingespenn
| 9,40 m
|-
| Høyde
| 4,88 m
|-
| Vingeareal
| 25,00 m²
|-
| Vekt (uten last)
| 9 070 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 13 600 kg 
|-
| Motor
| 1 × AL-7F <br/>(1 × 98,00 kN)  
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 2 337 km/t
|-
| Klatrefart
| 117 m/s
|-
| Marsjhøyde
| 18 852 m
|-
| Rekkevidde
| 1 125 km
|-
|}
== Referanser ==
<references/>
== Litteratur ==
* Yefim Gordon & Dmitriy Komissarov; ''Sukhoi interceptors - the Su-9, Su-11, and Su-15 unsung soviet cold war heroes'' Schiffer Publishing 2019 ISBN 978-0-7643-5868-5

== Eksterne lenker ==
* [http://wp.scn.ru/en/ww3/f/704/1/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww3/f/704/1/0 |date=20190516132031 }}

{{Sukhoj}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Sukhoj-luftfartøy]]
[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]