Redigerer Steibrua

{{Infoboks bro
| type = [[Buebro]]
| materiale = [[Treverk]]
| lengde = 89
| spenn = 88.2
}}
'''Steibrua''' (også kalt '''Steien bru''') er ei veibru som fører [[riksvei 3]] over [[Glåma]] ved [[Alvdal]] sentrum (kalt Steia eller Steien lokalt<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Steimoeggen, Einar | utgivelsesår = 1952 | tittel = Alvdal: ei bygdebok | utgivelsessted = Alvdal | forlag = | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015050748037 | side = }}</ref>) i Nord-Østerdalen. 

==Første bru==
Den første Steibrua ble bygd i 1824 av Ivar Tronslien og ble bekostet av Steigardene. Eierne krevde inn bompenger fra de som skulle passere brua. Brua hadde en egen bomkasse kalt ''«Steibroens fond»'', som i tillegg til bompengene også hadde bidrag fra Tynset og Tylldalens sogn.{{Sfn|Streitlien|37|s=91}} I 1867 ble østre spenn tatt av flommen. Brua ble reparert, men var dårlig og det ble diskutert å bygge ny bru. Da som nå var det uenighet om plasseringen, men det ble til slutt besluttet å bygge den nye brua på samme sted som den gamle lå. Lars Steien påtok seg 10.10.1874 å bygge ny bru for 3600 spesiedaler vinteren 1875-76, og den nye brua stod ferdig og ble overlevert 26. mai 1876.{{Sfn|Streitlien|37|s=92}}

==2000-tallet==
Tredekket på brua var dårlig og ble erstattet med gitterrister tidlig på 1990-tallet.<ref>{{Kilde www|forfatter=Haakonsen, Anders|tittel=Steien bru i Alvdal får avløsning|url=http://www.tu.no/vareveger/nyheter/2013/11/20/steien-bru-i-alvdal-far-avlosning|verk=Våre veger|utgiver=Teknisk Ukeblad Media AS|dato=2013-11-20|besøksdato=2014-12-11}}{{død lenke|dato=april 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>  Dette viste seg å være en dårlig løsning og etter hvert ble det klart at det måtte bygges ny bru. Midlertidig bru til bruk i anleggsperioden ble bygd 2014 og den gamle brua ble revet. I desember 2014 ble det skrevet kontrakt med en ramme på 89,3 millioner kroner med [[Implenia Norge]] om bygging av en ny nettverksbuebru med ett spenn på 88,2 meter, som vil bli Norges lengste trebru i ett spenn. Den skal ha landkar i betong, brudekke i lettbetong, og fagverksbuer i limtre som leveres av Moelven Limtre. Hengestagene blir i stål, og brua blir totalt 20 meter bred med gang og sykkelvei på hver side av en 8,4 meter bred veibane.<ref>{{Kilde www|forfatter=Haakonsen, Anders|tittel=Implenia bygger Steibrua i Alvdal|url=http://www.tu.no/vareveger/nyheter/2014/12/05/implenia-bygger-steibrua-i-alvdal|verk=Våre Veger|utgiver=Teknisk Ukeblad Media|dato=2014-12-05|besøksdato=2014-12-11}}{{død lenke|dato=april 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>  Brua er beregnet å stå ferdig i september 2016.<ref>{{Kilde www|forfatter=Arnesen, Marit|tittel=Nå blir det ny riksveg 3 – kontrakten er undertegnet|url=http://www.ostlendingen.no/N__blir_det_ny_riksveg_3___kontrakten_er_undertegnet-5-69-4143.html|utgiver=Øslendingen|dato=2014-12-11|besøksdato=2014-12-11}}</ref> 

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
*{{Kilde bok | ref = {{SfnRef|Streitlien37}} | forfatter=Streitlien, Ivar A.|tittel=Kommunejubileet 1837—1937 - Tynset - Alvdal - Folldal|utgivelsesår=1938|forlag=Ødegårds trykkeri, Røros|utgivelsessted=Tynset}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veibroer i Innlandet]]
[[Kategori:Broer åpnet på 1800-tallet]]
[[Kategori:Veier i Alvdal]]