Redigerer Stasjonspark

[[Fil:Koppang stasjonspark.jpg|thumb|Stasjonsparken på [[Koppang stasjon]] i Hedmark. Foto: Marit By]]
[[Fil:Koppang stasjonspark grusgang.jpg|thumb|Grusgang i stasjonsparken på Koppang stasjon. Foto: Marit By]]
'''Stasjonspark''' er et [[park]]anlegg tilknyttet en [[jernbanestasjon]]. Stasjonsparkene ble anlagt på samme tid som [[stasjon]]ene og var en del av jernbanens arbeid med stasjonsutvikling<ref>Christian Wesenberg: [http://bibsys-primo.hosted.exlibrisgroup.com/primo_library/libweb/action/dlDisplay.do?docId=BIBSYS_ILS100219039&vid=BIBSYS Stasjonsmiljø], Norges statsbaner, Eiendomsdivisjonen 1995, hentet 14. desember 2012.</ref>. 

Søk på "stasjonspark" i [[DigitaltMuseum]] gir mer enn 25 treff. 

== Jernbanens hageanlegg og stasjonsparker ==
Den første plantebestilling fra jernbanen i Norge er datert [[13. mai]] [[1861]], da [[Botanisk hage (Oslo)|botanisk hage]] på [[Tøyen]] fikk en bestilling på 75 [[Eik|eiketrær]], ti [[kastanjetrær]], 30 [[svarthyll]] og 200 busker. Det ble fra starten av forutsatt at jernbanen ikke skulle skjemme naturen den kjørte igjennom. Ny [[vegetasjon]] skulle plantes der planter var fjernet, og i 1862 ble [[Gartner|gartneren]] Carl Heinrich Kaiser (f. 1834 i [[Sverige]] og senere [[Slottsparken|slottsgartner]] i [[Kristiania]] frem til sin død i 1915) ansatt ved [[Hovedbanen]] i Christiania for å planlegge hageanleggene ved jernbanestasjonene. Arbeidene hans var til synlig inspirasjon for [[Stasjonsby|stasjonsbyenes]] hager. 

Jernbanens parkanlegg ble etablert i [[hage]]stiler som var populære da stasjonene ble bygget. Landskapsstilen dominerte.

I 1869 søkte [[Stasjonsmester|stasjonsmesteren]] ved daværende [[Høn stoppested|Høn stasjon]] på [[Drammensbanen|Drammenbanen]] om myndighetenes tillatelse til å anlegge en hage ved stasjonsbygget. Det fikk han, på betingelse av at han selv utførte arbeidet og bekostet alle utgifter. I dag er linjen ombygget, og Høn uten bebyggelse og betjening. Det finnes ingen spor etter stasjonsmesterens hageanlegg. Ellers på Drammensbanen var [[Skøyen stasjon]] kjent for et særlig fint hageanlegg, fordi [[Haakon VII|kong Haakon]] brukte denne stasjonen når han skulle til og fra [[Bygdøy kongsgård]].<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Hager i NSB|publikasjon=Byggekunst|dato=1979|hefte=5|sider=353}}</ref>

== Forenkling og avvikling av stasjonsparkene ==
[[Fil:AGP-1949-maleri Arna stasjonspark (002).jpg|miniatyr|[[Asbjørn Brekke|Asbjørn Brekkes]] maleri av Arna stasjonspark per 1949. Foto: Ivar J. Gubberud]]
Etter 2. verdenskrig ble NSBs arbeid med stasjonsparkene nedprioritert og etter hvert avviklet helt. I denne prosessen ble forseggjorte stasjonsparker først forenklet, og senere fjernet helt. Mange ble lagt under asfalt.

== Dagens situasjon (per 2025) ==
Noen operative stasjoner har blomsterbed og rabatter. Disse blir i regelen vedlikehold av eksterne entreprenører. [[Sandvika stasjon]] på Drammenbanen er et eksempel på en en slik stasjon.

Flere stasjonsparker regnes som [[verneverdig]]e [[kulturminner]]<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/2012/Utredninger/Landsverneplan-for-jernbanen-/ Landsverneplan for jernbanen], Jernbaneverket 2012, hentet 14. desember 2012</ref>. Noen parker er [[fredet]] sammen med stasjonens bygninger eller sammen med banen de ligger ved. Ved [[Garnes stasjon]] på [[Gamle Vossebanen]] og ved [[Krøderen stasjon]] på [[Krøderbanen]] ligger to eksempler på fredede stasjonsparker.

I nyere tid er flere stasjonsparker blitt reetablert eller restaurert. Tre eksempler er ved [[Arna gamle stasjon]] på Gamle Vossebanen (reetablert i 2023) <ref>{{Kilde artikkel|tittel=Stasjonsparken på Arna stasjon|publikasjon=På Sporet|dato=2023-12-01|forfattere=Gubberud, Ivar med flere|hefte=197|sider=6-15}}</ref>, ved [[Koppang stasjon]] på [[Rørosbanen]] (restaurert i 2010) og [[Katterat stasjon]] på [[Ofotbanen]] (restaurert i 2005).<ref>{{Kilde bok|tittel=Norsk Jernbanemuseum Årbok 2023|etternavn=By, Aasen|fornavn=Marit, Bjørg Eva|utgiver=Jernbanemuseets Venner og Norsk jernbanemuseum|år=2023|isbn=978-82-92048-30-6|utgivelsessted=Hamar|sider=37-48|kapittel=Grønne perler langs et spor, jernbanens stasjonsparker}}</ref>

== Referanser ==

<references/>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Parker]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]