Redigerer Spantax

[[Fil:Spantax CV-990 at Basle - June 1976.jpg|thumb|En Spantax [[Convair 990]] «Coronado» under landing ved [[Basel-Mulhouse-Freiburg lufthavn]]. {{Byline|Eduard Marmet (1976)}}]]
'''Spantax''' var et [[Spania|spansk]] flyselskap som opererte fra [[1959]] til [[1988]]. Selskapet, som var basert på [[Kanariøyene]], ble grunnlagt [[6. oktober]] [[1959]] som '''Spanish Air Taxi'''. Charterflyvninger for turister på vei til og fra Kanariøyene og [[Vest-Sahara|Spansk Sahara]], i tillegg til transport av last og personell til oljefeltene i [[El Aaiún|Laâyoune]] (El Aaiún) var med på å bidra til selskapets ekspansjon. I [[1963]], da selskapet ble omdøpt til '''Spantax S.A.''', vokste det videre da det begynte å tilby transatlantiske charterflyvninger, og selskapet utvidet sin flåte.

Den [[3. desember]] [[1972]] krasjet et [[Convair 990]]-fly tilhørende Spantax-flåten på flyplassen i [[Los Rodeos]], som senere var åsted for [[Tenerife-ulykken|Tenerife-katastrofen]] ([[1977]]). [[13. september]] [[1982]] styrtet et [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10-30CF]]-fly operert av Spantax ved avgang fra flyplassen i [[Málaga]]. På [[1980-tallet]] var selskapet plaget av finansielle problemer og hyppige streiker, og selskapets økonomiske problemer førte til at det ble solgt til [[Aviation Finance Group]], basert i [[Luxembourg]]. Forsøk på å styrke og refinansiere selskapet, samt forhandlinger med [[China Airlines]] med tanke på videre ekspansjon, lyktes ikke. Spantax kollapset økonomisk og ble oppløst [[29. mars]] [[1988]].
== Flyflåten ==
{{Utdypende artikkel|Flyflåten fra Spantax S.A.}}
Det første flyet som fløy for det spanske selskapet var et fly av type [[Airspeed Consul]], da det ennå var lufttaxi mellom Kanariøyene og [[spansk Sahara]]. Dette var begynnelsen på flyflåten som gjennom årene utvides fram til 20. januar 1988 da det siste flyet, en [[McDonnell Douglas DC-10]], ble levert.<ref>Spantax S.A., s. 49, s. 56</ref>

== Ulykker og nærulykke ==
3. desember 1972 — Spantax Flight 275 kræsjet på Los Rodeos-flyplassen på [[Tenerife]], og alle sju i besetningen døde sammen med 148 passasjerer.

=== Nestenulykke i Norge ===
I Norge fløy et Spantaxfly i lav høyde inn over [[Drøbak]] og Mosseveien søndag 22. januar 1978.  Flyet, en firemotors Coronado var på vei fra Las Palmas til Gardermoen med ca. 150 charterturister. Dette kunne endt med katastrofe hvis ikke radaren og [[flyveleder]]en hadde oppdaget flyets meget lave posisjon i tide. 
Den spanske kapteinen fikk øyeblikkelig beskjed om å stige. Det er naturlig å tro at kapteinen var i ferd med å gå inn for landing på Fornebu i stedet for Gardermoen siden landingshjulene allerede var ute og alt var klargjort for landing.<ref>(Kilde:Passasjer Tom Andrésen og Dagbladet tirsdag 24.01.1978)</ref> 
Denne hendelsen inspirerte i ettertid den norske komikeren [[Harald Heide-Steen jr.]] til å lage et humoristisk innslag om den spanske piloten.

== Referanser ==
<references />
==Litteratur==
* Daniel Gonzalo og Paul Howard; artikkel ''Spantax S.A. - The Sunseeker`s "El Cid"'', Airliners - The World`s Airline Magazine No. 74, mars/april 2002
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=5269 Ulykker med Spantax-fly fra  Aviation Safety Net´s Database]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere spanske flyselskaper]]
[[Kategori:Flyselskaper etablert i 1959]]
[[Kategori:Flyselskaper nedlagt i 1988]]
[[Kategori:1959 i Spania]]
[[Kategori:1988 i Spania]]