Redigerer Sel stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Sel stasjon.jpeg
| bildetekst = {{byline|Anders Beer Wilse (1925)}}
| sted = 
| kommune = [[Sel (kommune)|Sel]]
| linje = [[Dovrebanen]]
| distanse = 308,92
| høyde = 312,30
| arkitekt = [[Arnstein Arneberg]]
| åpnet = [[1913]]
| rehabilitert =
| plattformer = 1
| operatører =
| posisjonskart = Innlandet
| breddegrad = 61.838836
| lengdegrad = 9.416184
| koordinatregion = NO-05
}}
[[Fil:Sel stasjon 2010.jpg|thumb|300px|Stasjonen i 2010]]
'''Sel stasjon''' er en nedlagt [[jernbanestasjon]] på [[Dovrebanen]] i [[Sel (kommune)|Sel]] kommune i [[Innlandet]] fylke. Stasjonen ble opprettet til åpningen av Otta–Dombåsbanen i 1913 som en stasjon betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. Fra midten av 1960-tallet var stasjonen kun betjent for tog og gods, og i 1968 ble denne utstyrt med sikringsanlegg og fjernstyrt med samme formål. Fra 1975 var Sel stasjon bemannet kun for godstrafikk og i 1983 ble stasjonen gjort helt ubemannet og fikk ny status som fjernstyrt [[kryssingsspor]]. Dette kryssingssporet ble i april 1994 flyttet i underkant av én kilometer lenger sør på Dovrebanen til km 307,73. 

Selve ekspedisjonsbygningen er tegnet av [[Arnstein Arneberg]] og ble fredet av [[Riksantikvaren]] i 1997 på grunnlag av at stasjonsanlegget fremstår som typisk og helhetlig fra perioden rundt åpningen av Otta–Dombåsbanen.<ref>[http://www.riksantikvaren.no/Norsk/Aktuelt/Fredninger/1997/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=1596 Riksantikvaren.no – Fredning av Sel stasjon på Eidsvoll - Dombåsbanen, Sel kommune i Oppland]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }} (Publisert 17. april 1997, besøkt 1. oktober 2009)</ref> Stasjonsområdet består ellers av et godshus, og hadde inntil 1996 en 80 meter lang steinperrong som ble revet ved en inkurie. I tilknytning til Sel stasjon finnes det også rester av et opplastningsanlegg for kleberstein og talkum fra gruvene i Bårstad ved [[Lalm]] i [[Ottadalen]]. Frakten av dette foregikk via en 6,8 kilometer lang [[taubane]] som stod klar i 1920 og som blant annet gikk over [[Tolstadkampen]] og ned til en mottakssilo ved stasjonsområdet.<ref>[http://aps.ngu.no/pls/oradb/!minres_dsp_deposit.link_object?p_sprakobjid=N0000016261 Norges geologiske undersøkelse.no – Industrimineraldatabasen, Bårstad]{{Død lenke|dato=juli 2019 |bot=InternetArchiveBot }} (Besøkt 1. oktober 2009)</ref>

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Bjerke, Thor og Holom, Finn | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=84–85 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=87}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=323–332 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156453}}

== Eksterne lenker ==
{{stasjonsinfo|Sel|Gudbrandsdalsbanen}}
* {{Kulturminne|86380}}

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt stasjon}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Dovrebanen|forrige=Brennhaug|neste=Otta}}
{{Slutt boks}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Dovrebanen]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland]]
[[Kategori:Kulturminner i Sel]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1913]]
[[Kategori:1913 i Norge]]
[[Kategori:Byggverk tegnet av Arnstein Arneberg]]
[[Kategori:Byggverk i Sel]]
[[Kategori:Samferdsel i Sel]]
[[Kategori:Opplands samferdselshistorie]]
Beskrivelse	Hva du skriver	Hva du får
Kursiv	''Kursiv tekst''	Kursiv tekst
Fet	'''Fet tekst'''	Fet tekst
Fet & kursiv	'''''Fet & kursiv tekst'''''	*Fet & kursiv tekst*