Redigerer Salah al-Din-veien

[[Fil:Gaza Strip Access Restrictions.pdf|thumb|Salah ad-Deen-veien på [[Gazastripen]].]]
'''Salah al-Din-veien''' (også kjent som '''Salaheddin Road''' og '''Salah ad-Deen Highway''') er hovedveien på [[Gazastripen]], et territorium tilhørende [[Staten Palestina]]. Veien strekker seg over 45 kilometer, over hele lengden av territoriet fra [[Rafah-overgangen]] mot [[Egypt]] i sør til [[Erez-overgangen]] mot [[Israel]] i nord.<ref name="National">Cunningham, Erin. [http://www.thenational.ae/news/world/middle-east/ancient-gaza-roadway-still-a-vital-resource#full Ancient Gaza Roadway Still a Vital Resource], ''[[The National ( Abu Dhabi)|The National]]''. 2010-03-10.</ref> Veien er oppkalt etter 1100-tallets [[Ayyubidedynastiet|ayyubidiske muslimske]] general [[Saladin|Salah al-Din]].<ref name="BBC" />

==Historie==
{{Main|Via Maris}}
Salah al-Din-veien er en av de eldste veiene i verden.<ref name="BBC">Johnston, Alan. [http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/4365440.stm Gazas eldgamle historie avdekket]. [[BBC nyheter]]. 2005-11-22.</ref> Hærene til [[det gamle Egypt]], [[Alexander den store]], de første [[korsfarerne]] og [[Napoleon Bonaparte]] benyttet all veien i sine forsøk på å erobre [[Levanten]].<ref name="National" /><ref name="BBC" /> I det minste fra [[det osmanske rike]]s tid fra på 1500-tallet, ble veien forbedret og forlenget fra [[al-Arish]] på [[Sinaihalvøya|Sinai]] i sør til dagens [[Tyrkia]] i nord. I århundrer var den kjent som «[[filisterne]]s vei» og knyttet Egypt til dagens Libanon, Syria, Tyrkia og utover. Etter å ha fått kontroll over [[Palestina (region)|Palestina]] etter [[Første verdenskrig]], bygde [[Palestinamandatet|de britiske myndigheter]] en jernbanelinje som løp parallelt med Salah ad-Din-veien for effektiv forsynings- og våpentransport.<ref name="National" />

Ifølge historikeren [[Gerald Butt]] var «hele livets fokus» for [[Gaza by]] direkte relatert til veien som «ga byen dens ''[[raison d'être]] ''.» 

Siden etableringen av Israel i 1948 og den pågående [[Midtøsten-konflikten|arabisk-israelske konflikt]] har imidlertid dens tidligere rolle som en viktig forbindelse mellom Egypt og Syria blitt nokså liten.

Under Israels okkupasjon av [[Gazastripen]] mellom 1967 og 2005, ble store deler av Salah al-Din-veien stengt for palestinsk trafikk og omdefinert som del av  Israels [[Highway 4 (Israel)|Highway 4]], og den hadde var 12 kontrollpunkter bemannet av [[Israel Defense Forces|Den israelake hær]].<ref name="National" /> Under [[den andre intifadaen]] ble veien også stengt for israelsk trafikk, unntatt for mindre deler av den. Etter at [[Hamas]] overtok kontrollen over territoriet [[Slaget på Gazastripen i 2007|etter å ha nedkjempet]] [[Fatah]] i 2007, kontrollerer de disse sjekkpunktene.<ref name="National" />

Hamas-regjeringen har siden utvidet og forbedret veien med midler fra deres inntekter fra [[Gazastripens smuglertunneler|tunnelsmugling]].<ref>Pelham, Nicolas. [http://www.merip.org/mer/mer261/gazas-tunnel-complex Gazas tunnelkompleks]. Midtøsten forsknings- og informasjonsprosjekt. Vinteren 2011.</ref> I 2010 skrev ''[[The National (Abu Dhabi)|The National]]'' at Salah al-Din -veien ''«nå betjener  slitsomme bønder, mekanikk og en rekke fargerike veikantbedrifter langs Salah al-Din-veien, fra det sentrale til det sørlige Gaza. Kameler veiver målløst mellom veibanene, arbeidere graver etter grus i kantene, og vaklende, tutende lastebiler kjører opp- og nedover veien for å frakte smuglergods og hjelpesendinger til Gazalandets 1,5 millioner mennesker ...»''<ref name="National" />

==Referanser==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Handelsruter]]
[[Kategori:Historiske veier]]
[[Kategori:Gaza by]]
[[Kategori:Gazastripens geografi]]