Redigerer SS «Kronprinzessin Cecilie»

{{Infoboks skip}}
[[Fil:Kronprinzessin_Cecilie_at_Bar_Harbor,_Maine_with_black_funnel_tops.jpg|miniatyr|''Kronprinzessin Cecilie'' i Bar Harbor, [[Maine]] med svarte skorsteiner  malt for å imitere den britiske [[RMS «Olympic»]]]]
'''SS «Kronprinzessin Cecilie»''' var et [[atlanterhavsskip]] bygget i [[Szczecin|Stettin]], Tyskland i 1906 for [[Norddeutscher Lloyd]] som hadde den største vekselvirkende dampmaskin som noensinne er montert på et skip.<ref name="navy">{{Cite web|url=http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/mount-vernon-iii.html|title=''Mount Vernon'' iii|author=Naval History And Heritage Command|date=|work=Dictionary of American Naval Fighting Ships|publisher=Naval History And Heritage Command|accessdate=24. mai 2015}}</ref><ref name="Fifty Famous">{{Cite book|title=Fifty Famous Liners|year=1982|url=http://books.google.com/books?id=CiBUAAAAMAAJ&q=Kronprinzessin+Cecilie+ship&dq=Kronprinzessin+Cecilie+ship&hl=en&ei=Gpq5TJHLGMOclgelo_TNDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CC8Q6AEwAQ|publisher=Norton |isbn=0-393-01611-0|quote=... had the largest steam reciprocating machinery ever fitted to a ship.|author=Frank Osborn Braynard og William H. Miller |page=34}}</ref> Den var den siste av fire skip av [[Kaiser-klasse|Kaiser&ndash;klassen]], og var også det siste tyske skipet bygget med fire skorsteiner. Hun gikk i transatlantisk rute mellom sin hjemmehavn [[Bremen (by)|Bremen]] og [[New York]] frem til utbruddet av [[første verdenskrig]].
== Historie ==
Den 4. august 1914 etter avgang New York snudde hun rundt og satte kursen mot [[Bar Harbour]], Maine, hvor hun senere ble internert av det nøytrale USA. Etter at landet gikk inn i krigen i april 1917, ble skipet beslaglagt og overført til [[United States Navy]], og omdøpt USS «Mount Vernon» (ID-4508). Mens hun gikk i troppetransport, ble «Mount Vernon» torpedert i september 1918. Selv om skipet var skadet, var det i stand til å komme til en havn  for reparasjoner og tilbake på sjøen. I oktober 1919 ble «Mount Vernon» overtatt av Army Transport Service i Stillehavsfåten med base  på [[Fort Mason]] i San Francisco. Hun ble sendt til [[Vladivostok]] i Russland for å transportere  materiell for den [[De tsjekkoslovakiske legionene|Tsjekkoslovakiske Legion]] til [[Trieste]], Italia og tyske krigsfanger til [[Hamburg]], Tyskland.

På retur fra denne reisen, som varte fra mars  til juli 1920, ble skipet overført til United States Shipping Board og lagt opp fram til september 1940 da hun ble kondemnert i [[Boston|Boston, Massachusetts]].
[[Fil:Vienna_Café_on_the_SS_Kronprinzessin_Cecilie.jpg|miniatyr|Den såkalte Wiener Café på «Kronprinzessin Cecilie»]]
Ved utbruddet av [[andre verdenskrig]] i 1939, tilbød amerikanerne den tidligere ''Kronprinzessin Cecilie'' til britene til troppetransport, som avslo med det påskudd at hun var for gammel.<ref name="KC">{{Cite web|url=http://www.thegreatoceanliners.com/kpc.html|title=SS ''Kronprinzessin Cecilie '', ''The Great Ocean Liners''|work=The Great Ocean Liners|accessdate=26. mai 2015|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160303191954/http://www.thegreatoceanliners.com/kpc.html|archivedate=2016-03-03|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2015-05-26|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160303191954/http://www.thegreatoceanliners.com/kpc.html|arkivdato=2016-03-03|url-status=død}} {{Kilde www |url=http://www.thegreatoceanliners.com/kpc.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-09-02 |arkiv-dato=2016-03-03 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160303191954/http://www.thegreatoceanliners.com/kpc.html |url-status=yes }}</ref> Skipet ble kondemnert i [[Boston|Boston, Massachusetts]] 13. september 1940.<ref name="navy"/><ref name="Clay">{{Cite book|last1=Clay|first1=Steven E.|title=U. S. Army Order Of Battle 1919-1941|series=Volume 4. The Services: Quartermaster, Medical, Military Police, Signal Corps, Chemical Warfare, And Miscellaneous Organizations, 1919-41|volume=4|year=2011|location=Fort Leavenworth, KS 66027|publisher=Combat Studies Institute Press|isbn=9780984190140|lccn=2010022326|page=2172|url=http://usacac.army.mil/cac2/cgsc/carl/download/csipubs/OrderOfBattle/OrderofBattle4.pdf|accessdate=24. mai 2015}}</ref>

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* {{Cite book|last=Bonsor|first=N. R. P.|title=North Atlantic Seaway, Volume 2|edition=Enlarged and completely revised|location=[[Saint Brélade, Jersey|Saint Brélade]], [[Jersey]]|publisher=Brookside Publications|origyear=1955|year=1978|isbn=0-905824-01-6|oclc=29930159|page=592}}
* {{Cite book|last=Drechsel|first=Edwin|title=Norddeutscher Lloyd, Bremen, 1857–1970: History, Fleet, Ship Mails, Volume 1|location=Vancouver, British Columbia|publisher=Cordillera Pub. Co|year=1994|isbn=978-1-895590-08-1|oclc=30357825|page=191}}
* {{Cite book|last=Putnam|first=William Lowell|title=The Kaiser's Merchant Ships in World War I|url=https://archive.org/details/kaisersmerchants0000putn|location=[[Jefferson, North Carolina]]|publisher=[[McFarland & Company|McFarland]]|year=2001|isbn=978-0-7864-0923-5|oclc=46732396}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Kronprinzessin Cecilie}}
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Skip fra 1906]]
[[Kategori:Sjøulykker i 1918]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]