Redigerer RS 75 «Sjøfareren»

{{Infoboks redningsskøyte
| bilde = 
| bildetekst = 
| navn = RS 75 «Sjøfareren»
| stasjon = 
| status = 
| klasse = Deplasement > 80'
| leverandør = 
| verft = Smedvik Mek. Verksted AS
| konstruktør = 
| byggeår = [[1968]]
| byggepris = 
| finansiering = Jubileumsaksjonen [[1966]]
| oppkalt = 
| navnidag = «Ringasund»
| materiale = [[Stål]] og [[aluminium]]
| tonnasje = 
| lengde =28,36 meter
| bredde = 7,7 meter
| dybde = 3,6 meter
| seilareal = 
| bunkerkapasitet = 78000 liter
| motor = [[General Motors|GM]] 16V - 149 TI, 150 inj. 1132 kW
| hastighet = 12 [[Knop (mål)|knop]]
| rekkevidde = 4800 [[Nautisk mil|nautiske mil]]
| crew = 5
| navigasjon = [[DGPS]], kartplotter, [[LORAN-C]], [[autopilot]], [[kompass|gyro-kompass]], [[ekkolodd]]
| kommunikasjon = HF/MF-radio, [[Maritim VHF|VHF]], [[mobiltelefon]], [[radar]] [[transponder]]
| kallesignal = LCZF
| mmsi = 257256000
| mobil = 
| havn = [[Oslo]]
| tjenestestart = [[1968]]
| tjenesteslutt = [[2004]]
| livberget = 11
| fartøyberget = 13
| fartøyassistert = 1428
| personerassistert = 1056
| dykkeoppdrag = 959
| antallsøk = 65
| syketransport = 17
| slep = 96
}}
'''R/S 75 «Sjøfareren»''' er en tidligere [[redningsskøyte]] som ble bygget for [[Redningsselskapet]] i [[1968]] ved Smedvik Mek. Verksted AS i [[Tjørvåg]].

== Tjeneste som redningsskøyte ==

Frem til [[2004]] var «Sjøfareren» i tjeneste som [[redningsskøyte]] og berget 11 personer fra «den visse død», 13 fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 1428 fartøy.

I starten hadde skøyta base i [[Egersund]], men den har også tjenestegjort ved andre baser langs norskekysten. På 70-tallet deltok den også på "spesialtokt" til [[Svalbard]] og [[Jan Mayen]].

== Omdiskutert salg ==

I [[2004]] ble skøyta omdøpt til «Ringasund» og gikk til Austevoll Supply Shipping som en del av en byttehandel der «[[Scandi Beta|Scandi Beta»]] gikk motsatt vei. Denne handelen skapte stor [[Massemedier|mediedebatt]] etter at det i de interne uenighetene i [[Redningsselskapet]] ble fremsatt påstander om at president [[Magnus Stangeland]] hadde personlige interesser i handelen.<ref>[http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article225659.ece ''Stangelands dagar talte'', Bergens Tidende]</ref>

== Mistanke om kreftfremkallende stråling ==
I 2005 ble det kjent at syv medlemmer av mannskapet på 11 hadde fått [[kreft]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.p4.no/artikkel/162337|tittel=Sju av elleve fikk kreft|besøksdato=2022-06-10|dato=2005-07-03|fornavn=Merete|etternavn=Vikre|språk=nb-no|verk=www.p4.no|sitat=Av et mannskap på 11 om bord på den tidligere redningsskøyta "MS Sjøfareren" har sju fått kreft. Fem av dem er i dag døde.}}</ref> Det ble diskutert om [[stråling]] fra [[radar]]en ombord var årsaken til at så mange av mannskapet hadde blitt syke. Den ekstraordinære radaren ble montert i [[1973]], og var i drift frem til [[1978]].

Det ble fremsatt påstander om at det var montert ekstra kraftig radar på skøyta fordi den skulle brukes til hemmelige militære oppdrag under [[den kalde krigen]].<ref name=":0" /> Dette ble tilbakevist både av [[Redningsselskapet]] og av [[Forsvarets etterretningstjeneste]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/nyheter/sjofareren-var-ikke-pa-etterretningsoppdrag/66109935|tittel=- «Sjøfareren» var ikke på etterretningsoppdrag|besøksdato=2022-06-10|dato=2005-07-03|språk=no|verk=dagbladet.no}}</ref>

== Se også ==

* [[Redningsselskapets redningsskøyter]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Skipslenker}}
* {{språkikon|en}} [http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Ringasund-8133736.html Live tracking på www.vesseltracker.com]

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Sjøfareren}}
[[Kategori:Norske redningsskøyter]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Skip fra 1968]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]