Redigerer RS 61 «Haakon VII»

{{Infoboks redningsskøyte
| bilde = MS Ingrid Alexandra, ex Torungen, ex RS 61 Haakon VII.JPG
| navn = RS 61 «Haakon VII»
| stasjon = 
| status = 
| klasse = Eldre klasse
| leverandør = 
| verft = A/S Stord Verft
| konstruktør = Overingeniør [[Leif Gjerver]]
| byggeår = [[1958]]
| byggepris = 
| finansiering = A/S Norsk Vareforsikring
| oppkalt = Kong [[Haakon VII]]
| navnidag = Haakon VII
| materiale = [[Stål]] og [[aluminium]]
| tonnasje = 122 NRT
| lengde =26,47 meter
| bredde = 7,02 meter
| dybde = 4,2 meter
| seilareal = 
| bunkerkapasitet = 54000 liter
| motor = [[General Motors|GM]] Detroit 786 KW
| hastighet = 12 [[Knop (mål)|knop]]
| rekkevidde = 5000 [[Nautisk mil|nautiske mil]]
| crew = 5
| navigasjon = [[GPS]], kartplotter, 2x [[radar]], [[autopilot]], [[kompass|gyro-kompass]], [[ekkolodd]]
| kommunikasjon = [[Maritim VHF|VHF]], SSB, Watchreceiver 2182, [[radar]] [[transponder]]
| kallesignal = JWXB
| mmsi = 
| mobil = 
| havn = [[Oslo]]
| tjenestestart = [[1958]]
| tjenesteslutt = [[2004]]
| livberget = 135
| fartøyberget = 40
| fartøyassistert = 1869
| personerassistert = 77
| dykkeoppdrag = 821
| antallsøk = 78
| syketransport = 22
| slep = 48
}}
'''RS 61 «Haakon VII»''' er en tidligere [[redningsskøyte]] som ble bygget for [[Redningsselskapet]] i [[1958]] ved A/S Stord Verft.<ref>[https://www.redningsselskapet.no/om-oss/redningsskoytene/rs-61-haakon-vii/ RS 61 Haakon VII] Redningsselskapet</ref> Den ble ved overlevering døpt av [[prinsesse Astrid]].

Frem til [[2004]] var «Haakon VII» i tjeneste som [[redningsskøyte]] og berget 135 personer fra «den visse død», 40 fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 1869 fartøy.

I [[2004]] ble skøyta solgt til taubåtrederiet ''Mørland & Karlsen AS'' og samtidig omdøpt til '''MS «Torungen»''' (ikke å forveksle med redningsskøyta [[RS «Torungen»]]). I tillegg til å bli brukt til slepetjenester fungerte den også som praksisplass og avlastning for vanskeligstilte ungdommer.

«M/S Torungen» ble solgt i 2007 til skipsreder Jonny Viggo Olsen i [[Kristiansand]]. Båten ble omdøpt til '''«M/S Ingrid Alexandra»''', registrert i [[Kristiansand]]. Skipet ble brukt til skolebruk ved navigasjon/fagskolen og sleping.

Hjemmehavn var Marvika i [[Kristiansand]]

I 2014 ble «M/S Ingrid Alexandra» utkalt til å assistere [[Superspeed-klassen|«Superspeed 1»]] med innseilingen til [[Kristiansand]] på grunn av motorstopp. Skipet hadde for øvring mange slep med besetning fra fagskolen for båter som skulle hogges i [[Danmark]]. 
[[Fil:Kristiansand, Redningsselskapets base i Marvika.JPG|miniatyr|"Ingrid Alexandra" ex "Haakon VII" stasjonert i 9år i Marvika Kristiansand.]]
«M/S Ingrid Alexandra» førte AI Langfeldts skorsteinsmerke mens den var hjemhørende i [[Kristiansand]].

Skipets kaptein og reder var Jonny Viggo Olsen, frem til skipet ble solgt i 2017 til Levanger i [[Trøndelag|Trøndelag.]] 

Den fikk tilbake navnet '''«Haakon VII»''', og fikk i 2019 [[skorsteinsmerke]]<nowiki/>t{{Klargjør}} til Nordic Maritime Pte Ltd.

Båtens reder er Morten Innhaug og '''Haakon VII''' eies per idag av selskapet '''Nordic Blu Ocean AS'''.
[[Fil:Levanger, Haakon VII.jpg|miniatyr|Haakon VII i Levanger sundet 2018]]





== Se også ==

* [[Redningsselskapets redningsskøyter]]

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Haakon VII}}
[[Kategori:Norske redningsskøyter]]
[[Kategori:Skip bygget ved Havyard Ship Technology]]
[[Kategori:Skip fra 1958]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Haakon VII]]