Redigerer RS 38 «Biskop Hvoslef»

{{Infoboks redningsskøyte
| navn = RS 38 «Biskop Hvoslef» 
| stasjon = 
| klasse = Eldre klasse
| leverandør = 
| verft = Br. Løvfald
| finansiering = Kaptein Hvoslef og frue<ref>{{Kilde bok|tittel=Nødrop fra havet! : Redningsselskapet gjennom 100 år|etternavn=Nilsen|fornavn=Oddvar|utgiver=Ålesund:Nordvest forlag|år=1990|isbn=8290330499|sider=182-184|url=https://www.nb.no/items/22d7b44ab9abf56014b4fbd564bf9fe9?page=185}}</ref>
| dybde = 2,63 m
| bunkerkapasitet = 
| motor = 
| hastighet = 
| rekkevidde = 
| navigasjon = 
| kommunikasjon = 
| kallesignal = 
| mmsi = 
| mobil = 
| havn = 
| livberget = 49
| fartøyberget = 9 
| fartøyassistert = 2028 
| personerassistert = 
| dykkeoppdrag = 
| antallsøk = 
| syketransport = 56
| slep = 
}}
'''RS «Biskop Hvoslef»''' (RS 38) er en tidligere [[redningsskøyte]].

Skøyta ble bygd for [[Redningsselskapet]] av Br. Løvfald i [[Hardanger]] i 1932, og satt i tjeneste i 1933. Den er 16,85 meter lang og har en dekksbredde på 5,24 meter.<ref name="RS">{{Kilde www|url=https://www.redningsselskapet.no/om-oss/redningsskoytene/rs-38-biskop-hvoslef/|tittel=RS 38 Biskop Hvoslef|besøksdato=1. mars 2017|språk=nb-NO|verk=www.redningsselskapet.no}}</ref>

Dette var den første av i alt fjorten skøyter designet av [[Bjarne Aas]], og den var også den første motoriserte redningsskøyta i redningsselskapets historie.

== Navnet ==
Fartøyet ble finansiert av kaptein Hvoslef og frue, og fikk sitt navn etter kapteinens far, [[biskop]] [[Waldemar Hvoslef]] (1825–1906).<ref>{{Kilde bok|tittel=Hundre år med redningsskøyta|etternavn=Foss|fornavn=Bjørn|utgiver=Grøndahl Dreyer|år=1994|isbn=8250420772|side=315|url=https://www.nb.no/items/941b8687a3f10d735c2bd0b6ff36a225?page=317}}</ref>

== Aktiv tjeneste 1933–1969 ==
«Biskop Hvoslef» var i tjeneste som redningsskøyte frem til 1969.<ref name="RS" /> I årene 1933–1969 berget båt og mannskap 49 personer fra drukningsdøden. Ni fartøyer ble reddet fra totalforlis, og skøyta bistod i alt 2&nbsp;000 fartøy mens den var i aktiv tjeneste. Dessuten hjalp «Biskop Hvoslef» til under evakueringen av [[Finnmark]] på slutten av [[andre verdenskrig]].<ref name="Fartøyvern">{{Kilde avis|tittel=Biskop Hvoslef|avis=Norsk Forening for Fartøyvern|url=http://norsk-fartoyvern.no/medlem/biskop-hvoslef/|besøksdato=2017-03-01|dato=2013-05-11|språk=nb-NO}}</ref>

Skøyta ble bygget om flere ganger mens den var i Redningsselskapet. Blant annet ble det skiftet motor i 1955, og da fikk skøyta også nytt [[rorhus]] og ny [[bestikklugar]]. På 1980-tallet ble taket i aktre [[salong (skip)|salong]] hevet, og båten ble utstyrt med [[bermudarigg]].<ref name="Fartøyvern" />

== Veteranskøyte ==
I 1992 ble «Biskop Hvoslef» kjøpt av Balsfjord bygdemuseum.<ref>{{Kilde avis|tittel=Redningsskøyte til Balsfjord Bygdemuseum|avis=Tromsø|dato=6. juni 1992|url=https://www.nb.no/items/8f394bf61d1307ce1d8a946a7ed9f71d?page=15|etternavn=Eliassen|fornavn=Per|side=17}}</ref> Senere ble den pensjonerte redningsskøyta overtatt av en stiftelse.<ref>{{Kilde avis|tittel="Biskopen" overføres|avis=Nye Troms|dato=18. april 1995}}</ref> Fra 1992 stod skøyta også på [[riksantikvaren|Riksantikvarens]] liste over [[Fartøyvern|verneverdige fartøyer]],<ref name = "Fartøyvern" /> men vernestatusen ble opphevet da skøyta skiftet eier i 2013.
[[Fil:RS 38 Biskop Hvoslef.jpg|thumb|Ved omrigging fikk «Biskop Hvoslef» høyt gaffelsegl med kort gaffel, og bermudasegl på mesanmasta.]]

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Kulturminne|232183}}.

{{Bjarne Aas Redningsskøyter}}
{{autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Biskop Hvoslef}}
[[Kategori:Norske redningsskøyter]]
[[Kategori:Verneverdige fartøy]]
[[Kategori:Skip fra 1932]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]