Redigerer Porsche 968

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{ Infoboks bilmodell
| bilde = 968.JPG
| modellnavn = Porsche 968
| produsent = [[Porsche]]
| produsert = [[1992]]&ndash;[[1995]]
| klasse = [[Sportsbil]]
| forgjenger = [[Porsche 944]]
| etterfølger = [[Porsche Boxster]]
| karosserityper = Todørs [[coupé]]<br />Todørs [[cabriolet]]
| motor = 3,0 l [[rekkemotor|rekke-4]]
| generasjoner = &ndash;
}}
'''Porsche 968''' er en bilmodell fra den [[Tyskland|tyske]] bilprodusenten [[Porsche]], som ble produsert fra [[1992]] til [[1995]]. Modellen tok over da [[Porsche 944]] gikk ut av produksjon, og var basert på forgjengeren. Da 968 gikk ut av produksjon i [[1995]] markerte den slutten på en plattform som hadde vært i produksjon i nesten 20 år, siden introduksjonen av [[Porsche 924]].

== Historie ==
Porsche 968 startet opprinnelig som en tredje utgave av 944, som skulle erstatte ''S2''-varianten som ble introdusert i [[1989]]. Underveis i utviklingen så ingeniørene at de måtte erstatte så mange deler at de nærmest hadde bygget en ny bil, og dermed ble det bestemt at 944 S3 skulle droppes, og at det i stedet skulle introduseres en ny modell. Produksjonen ble flyttet fra [[Volkswagen]]s fabrikk i Neckarsulm, hvor 924 og 944 hadde blitt produsert på kontrakt for Porsche, til Porsches egen fabrikk i Zuffenhausen.

Bilen ble utstyrt med en oppdatert utgave av 944s [[rekkemotor]], som nå hadde et sylindervolum på 3,0 liter, fire sylindre og en effekt på 240 hestekrefter. Andre endringer i modellens drivverk var introduksjonen av Porsches [[VarioCam]]-system for variable ventiltider, forbedret innsug- og eksossystemer, et nytt svinghjul samt oppdatert motorstyring. Motoren i 968 var den nest største firesylindrede motoren tilgjengelig i noen produksjonsbil, og den kraftigste firesylindrede motor uten overlading solgt i noen produksjonsbil hittil.

[[Fil:Porsche 968 1.jpg|thumb|right|1994 Porsche 968 Cabriolet.]]

Utseendet var ikke ulikt [[Porsche 928|928]], men bilen ser kanskje enda mer ut som en blanding av [[Porsche 993|Type 993]] [[Porsche 911|911]], som ikke ble tilgjengelig før mot slutten av 968-produksjonen, og [[Porsche 944|944 S2]]. Som 944 ble også 968 solgt både som [[coupé]] og [[cabriolet]], og det meste av plattformen ble hentet direkte fra 944 S2, som igjen delte mange komponenter med 944 Turbo. Komponenter herfra inkluderte blant annet firestemplede bremsekalippere fra [[Brembo]] på alle hjul, [[MacPherson]] hjuloppheng foran og hjuloppheng i [[aluminium]]. Ifølge Porsche var 80% av komponentene i bilen nyutviklede.

[[Fil:Porsche_968_CS.jpg|thumb|right|Porsche 968 CS.]]

En gategodkjent løpsvariant, kalt «Club Sport», ble senere tilgjengelig. Denne hadde et enklere interiør med racingstoler, 20mm kortere fjærer samt større dekk og felger. Modellen var kun tilgjengelig på det europeiske markedet. I tillegg ble det i [[Storbritannia]] solgt en versjon kalt «968 Sport», som var en Club Sport-utgave med noe mer komfortutstyr, i årene [[1994]] og [[1995]]. Porsche produserte også noen få [[turbo]]ladede utgaver, kalt «Turbo S», som kun var tilgjengelig i Europa og ble produsert i 16-27 eksemplarer. Til slutt ble det produsert en løpsvariant kalt «Turbo RS», i kun fire eksemplarer.

968 og 968 Club Sport kunne leveres med et banetilpasset understell, opsjon M030.  Dette innebar større bremsekalippere og skiver foran (fra Porsche 928 S4) med noe endrede nav og spindler for å få bremsene til å passe. I tillegg var det større stabilisatorstag (30mm diameter) foran og 3-trinns justerbare bak (18 og 19mm diameter), samt progressive fjærer foran som senket fronten med cirka 20mm, balansert med hjelpefjærer bak i tillegg til torsjonsstavene.  Bevegelsene i fjærene og torsjonsstavene ble dempet av 1-veis gule Koni, der hastigheten på returen kunne justeres.  Et ytterligere hjelpemiddel ved banekjøring og fremkommelighet på snø var opsjon M220,  [[differensialbrems]].

968 var Porsches siste modell med frontmontert motor før introduksjonen av [[SUV (kjøretøy)|SUV]]-modellen [[Porsche Cayenne|Cayenne]] i [[2003]]. 968 ble solgt parallelt med [[Porsche 928|928 GTS]] frem til [[1995]], da begge modeller gikk ut av produksjon.

{{Porsche}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Porsche-modeller|968]]
[[Kategori:Sportsbiler]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1992]]