Redigerer Norwegian Air International

{{Infoboks flyselskap
| flyselskap =Norwegian Air International
| IATA =D8
| ICAO =IBK
| callsign =Nortrans
| grunnlagt =2014
| avviklet drift =
| hovedflyplasser =
| bonusprogram =[[Norwegian Reward]]
| lounge =
| allianse =
| antall_fly =
| destinasjoner =
| hovedkontor =[[Dublin]]
| nøkkelpersoner =[[Bjørn Kjos]]
| nettside =[https://www.norwegian.com/ www.norwegian.com/]
}}
'''Norwegian Air International''' var et [[lavprisflyselskap]] fra [[Irland]]. Det var et datterselskap av [[Norwegian Air Shuttle]] og opererte med samme [[Merkenavn|merkevare]] som andre selskap i Norwegian-gruppa, det vil si [[Norwegian Air Shuttle|Norwegian]], [[Norwegian Air UK]], [[Norwegian Long Haul]] og [[Norwegian Air Argentina]]. Hovedkontoret lå på [[Dublin lufthavn]] ved [[Dublin]]. Norwegian Air International operte flyginger til reisemål i [[Europa]] fra baser i [[Finland]], [[Danmark]], [[Italia]], [[Spania]] og [[Storbritannia]].

== Historie ==

Norwegian Air International fikk [[driftstillatelse]] (air operator's certificate, AOC) i [[Irland]] i februar 2014.<ref>[https://www.dn.no/nyheter/2014/02/12/norwegian-har-fatt-driftstillatelse-i-irland Norwegian har fått driftstillatelse i Irland], dn.no, 12. februar 2014. Henta 31. desember 2017.</ref> Bakgrunnen for at Norwegian etablerte seg i Irland, var at selskapet hadde starta langdistanseflyginger mellom [[Skandinavia|skandinaviske]] land, [[Thailand]] og [[USA]], men den norske utlendingsloven gjorde det ikke mulig å ansette asiatisk personell på fly registrert i [[Norge]]. Derfor etablerte Norwegian seg i Irland. Det ga også rett til å fly i landa som er med i [[Den europeiske union]]. [[Boeing 787|Boeing 787 «Dreamliner»-fly]] blei overført fra norsk til irsk register. Flygere og kabinpersonale blei henta fra Thailand og USA. I henhold til selskapets driftstillatelse (AOC) har Norwegian Air International hovedkontor på [[Dublin lufthavn]] ved [[Dublin]].<ref>[https://www.iaa.ie/commercial-aviation/airspace-3/air-operator-certificate-holders Air Operator Certificate Holders] {{Wayback|url=https://www.iaa.ie/commercial-aviation/airspace-3/air-operator-certificate-holders |date=20161108133730 |df=iso }}, Irish Aviation Authority. Henta 31. desember 2017.</ref>

Gjennom et irsk datterselskap kunne Norwegian dra nytte av [[avtalen om åpent luftrom mellom EU og USA]].<ref>[https://www.aerotelegraph.com/norwegian-neue-strecken-usa-karibik-london-gatwick Norwegian baut Langstrecke trotzig aus], aeroTELEGRAPH, 11. juli 2015. Henta 31. desember 2017.</ref> I desember 2016 fikk Norwegian Air International tillatelse fra det amerikanske samferdselsdepartementet til å fly til USA.<ref>[https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/norwegian-faar-usa-tillatelse/23863125 Norwegian får USA-tillatelse], e24, 3. desember 2016. Henta 31. desember 2017.</ref> Norwegian hadde så langt benytta tillatelsen til et norsk datterselskap for å fly mellom Europa og USA. Sommeren 2017 starta selskapet nye ruter til USA med [[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX-maskiner]].<ref>[https://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2017/06/16/new-era-budget-travel-norwegian-begins-boeing-737-flights-europe/102918452/ New era of budget travel? Norwegian begins Boeing 737 flights to Europe], USA Today, 16. juni 2017. Henta 31. desember 2017.</ref>

I mars 2021 gikk Geir Karlsen, CFO i moderselskapet [[Norwegian Air Shuttle]], ut med nyheten om at deres Boeing 737 MAX-flåte ville bli tatt ut av operasjoner permanent<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/norge/norwegian-kvitter-seg-med-max-flyene-1.15379602|tittel=Norwegian kvitter seg med MAX-flyene|besøksdato=2021-11-01|dato=2021-02-18|fornavn=Thor-Albert|etternavn=Frøsland|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>. I løpet av april 2021 var resten av flåten til Norwegian Air International enten returnert til deres eiere eller overført til Norwegian Air Shuttle eller [[Norwegian Air Sweden]]. Samtidig ble flyvningene og basene til Norwegian Air International flyttet over til Norwegian Air Sweden. Dette tillot dets moderselskap å legge ned deres irske AOC og opprettholde sitt svenske AOC for flyvninger utenfor Norge og innen resten av EU<ref>{{Kilde pressemelding|tittel=Company presentation|url=https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/investor-presentations/16042021---nas-company-presentation.pdf|dato=2021-04-14|utgiver=Norwegian}}</ref>.

== Flyflåte ==
I desember 2017 rådde Norwegian Air International over en flåte på 69 aktive flymaskiner. Selskapet hadde 63 [[Boeing 737-800]] og åtte [[Boeing 737-MAX 8]] i aktivitet.<ref>[http://www.airfleets.net/flottecie/Norwegian%20Air%20International.htm Norwegian Air International fleet details], airfleets.net. Henta 31. desember 2017.</ref>

<gallery mode=packed>
Norwegian Air International, Boeing 737-8 MAX, EI-FYA.jpg|Det første Boeing 737-8 MAX-flyet til Norwegian Air International.
EI-FHU (LEBB, 2016-10-09).jpg|Irskregistrert fly fra Norwegian Air International
Boeing 737 fra Norwegian Air International tar av fra [[Bilbao lufthavn]] i Spania.
EI-FHF (17463766360).jpg|Norwegian Air International-fly med [[Edvard Grieg]] på halen på [[London Gatwick lufthavn]].
Norwegian, EI-FJZ, Boeing 737-8JP (33058015585).jpg|Boeing 737 på [[Lennart Meri Tallinn lufthavn]] i [[Estland]].
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
*{{commonscat|Norwegian Air International}}

{{Norwegian Air Shuttle}}

[[Kategori:Flyselskaper etablert i 2014]]
[[Kategori:Irske flyselskaper]]
[[Kategori:Norwegian Air Shuttle]]