Redigerer North American Racing Team

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
'''North American Racing Team''' ('''NART''') ble opprettet av [[Luigi Chinetti]] for å promotere bilmerket [[Ferrari]] i [[USA]] gjennom suksess innen bilsport, som [[sportsvognsracing]] og [[Grand tourer|Gran Turismo]]-utholdenhetsløp. Det ble opprettet i 1958 da Chinetti fikk finansiell backing fra de velstående «gentlemansracerne» George Arents og Jan de Vroom. Ferrari hadde allerede et nært forhold til Chinetti som følge av hans betydelige suksess med salg av merkets [[sportsbil]]er på det viktige amerikanske markeder, og NART fikk tilgang til Ferraris beste konkurransebiler.

== I racing ==
NART deltok kun på de mest framtredende løpene i verden, så som [[24-timersløpet i Daytona]] i Florida og [[24-timersløpet på Le Mans]] i Frankrike. Deres første løp var [[12-timersløpet på Sebring]] i mars 1958, med en [[Ferrari 250#GT-modeller|250 GT]].

En [[Ferrari 158]] som offisielt var påmeldt av NART vant i 1964 [[Liste over vinnere av Førermesterskapet i Formel 1|Førermesterskapet i Formel 1]] med [[John Surtees]], ettersom [[Scuderia Ferrari]] valgte å kjøre de to siste løpene av sesongen i NARTs navn og med bilene malt i NARTs hvite og blå farger, som en protest som følge av en krangel mellom Ferrari og de italienske bilsportmyndighetene i forbindelse med avslag på [[homologering]] av en ny løpsbil.

Toppen på NARTs egne racingsuksess kom i 1965, da en 250 LM fra NART ble den siste Ferrarien til å vinne Le Mans, med [[Jochen Rindt]] og [[Masten Gregory]].

Av andre kjente NART-resultater kan nevnes en tredjeplass i 24-timersløpet i Daytona i 1967, bak to [[Ferrari P|330P4]] i Ferraris berømte trippelsuksess, som ble feiret ved å kalle [[Ferrari Daytona|365 GTB4]]-modellen «Daytona». Med denne modellen kom NART på andreplass i Daytona-løpet i 1973, bak en [[Porsche 911]].

NART konkurrerte i Ferrarier til 1982, og hadde da deltatt i over 200 løp med mer enn 100 forskjellige førere. I USA er kanskje [[Mario Andretti]] og [[Phil Hill]] de mest berømte av disse førerne.

== Gatebiler ==
[[Fil:1967.Ferrari.275.GTB-4.NART.Spyder.jpg|thumb|Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder]]
NART fikk også navnet sitt på en av Ferraris sportsbilmodeller – en 1967 [[Ferrari 275|Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder]] var en [[kabriolet]]versjon av [[Ferrari 275|275 GTB/4]], bygget på initiativ fra Luigi Chinetti. Den opprinnelige ordren på 25 biler ble dog aldri oppfylt, ettersom bare 10 ble levert fra fabrikken i [[Maranello]]. Det åpne NART Spyder-designet viste seg imidlertid å være meget populært, og mange 275 GTB/4-modeller ble konvertert til kabrioleter for å imitere NART Spyder.
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Ferrari]]
[[Kategori:Formel 1]]