Redigerer Norneulykken

{{referanseløs}}
{{Infoboks flystyrt
| Navn = Norneulykken
| Bilde = 
| Bildetekst = 
| Dato = [[8. september]] [[1997]]
| Årsak = Teknisk feil
| Ulykkessted = [[Norskehavet]], vest-nordvest for [[Brønnøysund]]
| Koordinater =
| Tok av fra = [[Brønnøysund lufthavn, Brønnøy]]
| Siste mellomlanding =
| Destinasjon = [[Nornefeltet]]
| Omkomne = 12
| Flytype = [[Airbus AS332 Super Puma|Eurocopter AS332 L1]]
| Operatør = [[CHC Helikopter Service|Helikopter Service]]
| Registreringsnummer = LN-OPG
| Flyets navn =
| Passasjerer = 10
| Mannskap = 2
| Overlevende = 0
}}
'''Norneulykken''' var en helikopterulykke som inntraff i [[Norskehavet]] ca. 100 nautiske mil vest-nordvest for [[Brønnøysund]] den [[8. september]] [[1997]]. Tolv personer omkom i ulykken.<ref>{{Kilde www|url=https://www.banett.no/nyheter/Br_nn_y/2016/04/29/Norneulykken-i-1997-tok-12-liv-12671342.ece|tittel=Norneulykken i 1997 tok 12 liv|besøksdato=30. oktober 2019|forfattere=Hildegunn Nielsen Hanssen, Simon Aldra|dato=29. april 2016|forlag=Brønnøysunds Avis|sitat=}}</ref>

Et helikopter av typen [[Airbus AS332 Super Puma|Eurocopter Super Puma]] som ble operert av [[CHC Helikopter Service|Helikopter Service]] AS var i kontraktfestet transporttjeneste for [[Statoil]] til [[Nornefeltet]] i Norskehavet vest av Brønnøysund. Den 8. september 1997 klokken 06.00 tok helikopteret av fra [[Brønnøysund lufthavn, Brønnøy|Brønnøysund lufthavn]] med kurs for oljeproduksjonsskipet «Norne».

Ombord var ti passasjerer og en besetning på to. Flygingen forløp som normalt i {{formatnum:2000}} fots høyde fram til klokken 06.50, da besetningen observerte korte lysglimt fra et varsellys på instrumentpanelet. Besetningen hadde ikke grunnlag for å forstå at dette var et alvorlig faresignal. Helikopteret nærmet seg «Norne», og besetningen observerte kort tid etter noe som ble antatt å være flere feilindikasjoner.

En begynnende feil i akselforbindelsen mellom høyre motor og hovedgearboksen ble på dette tidspunktet kritisk, noe som førte til at høyre, og deretter venstre, [[kraftturbin]] desintegrerte. Dette medførte at vitale kontrollstag for styring av helikopteret ble kuttet og det kom helt ut av kontroll. Samtlige om bord omkom da helikopteret traff havoverflaten. Helikopteret sank på 380 meters dyp.

Havarikommisjonen for sivil luftfart (HSL) gjennomførte undersøkelsen etter ulykken og avga sin [https://havarikommisjonen.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/2001-47 rapport] om hendelsesforløp og årsaksforhold 9. november 2001.

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
*{{Kilde www|url=http://www.aibn.no/luftfart/rapporter/2001-47?ref=1713|tittel=Rapport fra helikopterulykken 8. september 1997|}}[[Statens havarikommisjon|Havarikommisjonen for sivil luftfart (HSL)]]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Flyulykker i Norge]]
[[Kategori:Flyulykker i 1997]]
[[Kategori:Petroleumsvirksomhet i Norge]]
[[Kategori:Helikopterulykker]]