Redigerer Nordøyvegen

[[File:Nordøyvegen-Prop-fig2-1.gif|thumb|Kart over den planlagte Nordøyvegen. Tunneler vist som stiplet linje.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/nn/dokumenter/prop.-140-s-20162017/id2553697/|tittel=Prop. 140 S (2016–2017)|besøksdato=2020-11-02|dato=2017-05-22|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=nn-NO|verk=Regjeringa.no}}</ref>{{byline|Samferdselsdepartementet}}]]
[[File:MRFK-aktivitetskart202-Nordøy.jpg|thumb|Skisse over aktiviteter i anleggsområdet 2020. {{byline|Møre og Romsdal fylkeskommune}}]]
'''Nordøyvegen''' er et veisamband som gir fastlandsforbindelse til [[Nordøyane|Nordøyene]] i [[Ålesund]] kommune (tidligere [[Haram]] og [[Sandøy]] kommune) ytterst i [[Møre og Romsdal]]. 

Veisambandet har en total lengde på 37 km og vil gi fast veisamband til {{formatnum:2709}} innbyggere (per 1. januar 2015) på [[Lepsøya]], [[Haramsøya]], Skuløy/[[Flemsøya]], [[Fjørtofta]] og [[Finnøya (Sandøy)|Harøya/Finnøya]]. Prosjektet omfatter fire fjordkrysninger og opprusting/omlegging av eksisterende hovedveier på øyene til tofelts [[riksvei]]standard. Nordøyene er i dag trafikkert av to [[Ferjesamband i Norge|riksveiferjesamband]] og en [[hurtigbåt]]. Kostnadsrammen er 5,60 milliarder kroner.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/magnus-og-ada-mari-kjopte-smabruk-da-nordoyvegen-kom-1.15774916|tittel=Magnus og Ada-Mari kjøpte småbruk då Nordøyvegen kom|besøksdato=2021-12-18|dato=2021-12-18|fornavn=Malin Kjellstadli|etternavn=Korsnes|språk=nn-NO|verk=NRK|sitat=5,6 milliardar er prisen for å oppfylle paret sin draum. Så mykje kostar det for at 2700 øybuarar får erstatte to ferjer med bruer og undersjøiske tunnelar. Resten av sambandet blir opna i august neste år}}</ref>

Oppstart av byggingen var i 2019.<ref>[https://www.skanska.no/hva-vi-gjor/prosjekter/229938/Fv-659-Nordoyvegen-K5-Skjeltene-Haroya Fv 659 Nordøyvegen K5 Skjeltene - Harøya]</ref> Den åpnet den 27. august 2022.<ref>{{Kilde www|url=https://nordrenett.no/snorklipping/19.8567|tittel=Markering av opninga av Nordøyvegen: Snorklippinga – sjå bilder frå folkefesten|besøksdato=2022-08-28|dato=2022-08-27|fornavn=Linda|etternavn=Bakken|språk=no|verk=Nordre|sitat=Fleire hundre menneske samla seg i dag for å feire opninga av Nordøyvegen}}</ref><ref>{{Kilde www |url=https://mrfylke.no/nyheiter/heile-nordoeyvegen-opnar-27.-august-2022?fbclid=IwAR0X1aO5CFe9Tt7zgyTMurgvVxWYDzukgbjc2UzYKzXafui_jeosCqFf088 |tittel=Heile Nordøyvegen opnar 27. august 2022 |besøksdato=2021-10-09 |utgiver=Møre og Romsdal fylkeskommune |dato=2021-07-01 |verk= |språk= |måned= |år= |sitat=Det blir offisiell opning av Nordøyvegen laurdag 27. august 2022. Men sidan Fjørtoftfjordtunnelen blir ferdig først av dei to siste tunnelane, opnar vegen mellom Fjørtofta og Harøya for trafikk allereie 16. juni. |arkiv-dato=2021-10-09 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211009062021/https://mrfylke.no/nyheiter/heile-nordoeyvegen-opnar-27.-august-2022?fbclid=IwAR0X1aO5CFe9Tt7zgyTMurgvVxWYDzukgbjc2UzYKzXafui_jeosCqFf088 |url-status=yes }}</ref>

==Historie og beslutning==
I 2018 ble det kjent at kostnadene trolig blir 1,2 milliarder kroner mer enn ventet, totalt 5 milliarder kroner. Fylkesrådmannen gikk inn for å stanse anbudskonkurransen umiddelbart på grunn av overskridelsene.<ref>{{Kilde avis|tittel=Nå kan planene om Nordøyvegen avlyses|avis=smp.no|url=https://www.smp.no/nyheter/2018/07/02/N%C3%A5-kan-planene-om-Nord%C3%B8yvegen-avlyses-17042866.ece|besøksdato=2018-07-14|etternavn=Skotheim|fornavn=Harald|dato=2018-07-02|språk=nb-NO}}</ref> Fylkesrådmannen anslår at de samlede kostnadene for anlegget kan bli 5,6 milliarder kroner og anbefaler at veien ikke blir bygget. Anlegget er fylkeskommunens største investering noen gang og må betales av fylkeskommunen i tillegg til bompenger. Overskridelsene vil medføre at fylkeskommunene må spare inn på andre områder og investeringsstopp de etterfølgende 10-12 årene, blant annet utbedring av videregående skoler, vedlikehold av broer og andre planlagt veier ifølge fylkesrådmannen.<ref>{{Kilde avis|tittel=Har venta sidan 80-talet: Gigantisk vegprosjekt på Vestlandet kan ryke|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/har-venta-sidan-80-talet_-gigantisk-vegprosjekt-pa-vestlandet-kan-ryke-1.14289990|besøksdato=2018-11-14|etternavn=Korsnes|fornavn=Malin Kjellstadli|dato=12. november 2018|side=|språk=nn-NO|sitat=Prosjektet har nemleg blitt så dyrt at Møre og Romsdal må kutte enormt på andre område om det skal realiserast. Og det anbefaler ikkje fylkesrådmann Ottar Brage Guttelvik.}}</ref> Fylkeskommunen hadde innen høsten 2018 brukt 280 millioner kroner på prosjektet.<ref name=":1" /> 

Økonomiprofessor [[Ola Grytten]] sier at alle beregningene har vist at veien verken er transportøkonomisk eller [[Samfunnsøkonomisk lønnsomhet|samfunnsøkonomisk lønnsom]]. Grytten mener det er mer lønnsomt med gratis ferjer som går hele tiden.<ref name=":1">{{Kilde avis|tittel=Økonomiprofessor om fastlandssamband: – Meir lønsamt med gratis ferje med spa og buffé|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/okonomiprofessor-om-fastlandssamband_-_-meir-lonsamt-med-gratis-ferje-med-spa-og-buffe-1.14293350|besøksdato=2018-11-14|etternavn=Berg|fornavn=Frode|dato=14. november 2018|side=|språk=nn-NO|sitat=Grytten seier at kalkylane heilt frå starten av har vist at Nordøyvegen ikkje er transportøkonomisk eller samfunnsøkonomisk lønsam.}}</ref>

Fylkestinget i Møre og Romsdal vedtok 12. desember 2016 at veisambandet skal bygges.<ref>{{Kilde www|forfatter=Trond Vestre |tittel=Slapp jubelen løs for Nordøyvegen |url=https://www.nrk.no/mr/slapp-jubelen-los-for-nordoyvegen-1.13272314 |utgiver=NRK Møre og Romsdal |dato=2016-12-12 |besøksdato=2016-12-20 |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20161220205807/https://www.nrk.no/mr/slapp-jubelen-los-for-nordoyvegen-1.13272314 |arkivdato=2016-12-20 |url-status=død }}</ref><ref>{{Kilde www|forfatter=Terje Reite |tittel=Dette skal tunnelane og bruene heite |url=https://www.nrk.no/mr/dette-skal-tunnelane-og-bruene-heite-1.13326683 |utgiver=NRK Møre og Romsdal |dato=2017-01-18 |besøksdato=2017-01-20 |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20170120072933/https://www.nrk.no/mr/dette-skal-tunnelane-og-bruene-heite-1.13326683 |arkivdato=2017-01-20 |url-status=død }}</ref> Saken var i desember 2018 på nytt oppe i fylkestinget etter budsjettoverskridelsen. Fylkestinget vedtok da med 26 mot 21 stemmer å gjennomføre prosjektet. SVs forslag om å stanse prosjektet helt fikk fire stemmer. Fylkesrådmannen anbefalte å avlyse prosjektet på grunn av store kostnader som vil tvinge fylkeskommunen til å spare blant annet innenfor skolesektoren de etterfølgende 10-12 årene.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/fylkestinget-sa-ja-til-nordoyvegen-1.14335358|tittel=Fylkestinget sa ja til Nordøyvegen|besøksdato=2019-01-09|dato=2018-12-11|fornavn=Malin Kjellstadli|etternavn=Korsnes|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref>

I februar 2020 ble det kjent at fylkeskommunen kan miste statsstøtten til hurtigbåtene som går til Nordøyane i dag så snart veiforbindelsen er på plass. Dette er penger som fylkeskommunen har regnet med, men som har vært svært usikre. I så fall blir ca. 850 millioner av finansieringen i prosjektet borte og må erstattes av andre kilder.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/kan-miste-store-belop-1.14911873|tittel=Kan miste store beløp|besøksdato=2020-02-22|dato=2020-02-20|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>{{best før|20220101}}

==Deler==
De enkelte deler av veisambandet:
*Bruer/fylling: Skjelten på fastlandet – Lausundholmen (Løvsøy) – Hestøya, bestående av [[Lepsøybrua]] (åpnet desember 2021),<ref name=":0" /> Laukebrua og Hamnaskjersundbrua.
*[[Burbergtunnelen]], miljøtunnel på Fjørtofta.
*[[Haramsfjordtunnelen]], undersjøisk tunnel Hestøya – Austnes (Haramsøy), åpnet desember 2021
*[[Nogvafjordtunnelen]], undersjøisk tunnel Nogva (Skuløy/Flemsøy) – Stongnes (Fjørtofta)
*[[Fjørtoftfjordtunnelen]], undersjøisk tunnel: Kongsnes (Fjørtofta) – Myklebust (Harøy)

==Kommuner og knutepunkter==
{{VL-kommune|Sandøy|Fv}}
{{v-kryss|Myklebust|{{Fylkesvei|528}}|Myklebustvegen|mot {{Ferge}} [[Ferjesambandet Småge–Orta–Sandøya–Finnøya–Ona|Finnøya–Orta]] → [[Orta]], og til Harøya ferjekai}}
{{v-tunnel|[[Fjørtoftfjordtunnelen]] [[Harøya]]–[[Fjørtofta]]|3680}}

{{VL-kommune|Haram|Fv}}
{{v-rad|Arm til {{Fylkesvei|5976}} ved Kongsneset}} 
{{v-tunnel|[[Burbergtunnelen]]|170|komm=miljøtunnel}}
{{v-rad|Arm mot {{Fylkesvei|5976}} via kommunal veg Svebakken}} 
{{v-tunnel|[[Nogvafjordtunnelen]] [[Fjørtofta]]–[[Flemsøya]]|5730}}
{{v-kryss|Longva|{{fylkesvei|5974}}|Olaus Fjørtoft-vegen|til Nogva}}
{{v-rad|[[Austnes]]}}
{{v-kryss||{{fylkesvei|5974}}|Haramsvegen|til Goteledet}}
{{v-tunnel|[[Haramsfjordtunnelen]] [[Haramsøya]]–Hestøya|3500}}
{{v-rad|Arm til [[Lepsøya]]|arm=
{{v-bru|[[Hamnaskjersundbrua]]|via Lausundholmen|200}}
}}
{{v-bru|[[Laukebrua]]|over fjord|109}}
{{v-bru|[[Lepsøybrua]]|høybru over skipsleia|800}}
{{v-rad|{{avgift}} Bomstasjon}}
{{v-rad|Dagens {{fylkesvei|659}} videre fra Skjeltene}}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20080625000606/http://www.nordoyvegen.no/ Nordøyvegen]
* [http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv659nordoyvegen Vegvesenets prosjektside] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv659nordoyvegen |date=20161220125752 }}
* [https://mrfylke.no/veg-og-kollektiv/vegprosjekt/fv.-659-nordoeyvegen Fv. 659 Nordøyvegen] {{Wayback|url=https://mrfylke.no/veg-og-kollektiv/vegprosjekt/fv.-659-nordoeyvegen |date=20210305005045 }} (Møre og Romsdals fylkeskommune)

{{Veitunneler i Møre og Romsdal}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veier i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Planlagte veiprosjekt på Vestlandet]]