Redigerer Nederlandse Spoorwegen

{{Infoboks firma}}
'''N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS)''' er det nasjonale jernbaneselskapet i Nederland. Selskapet er i dag et [[aksjeselskap]].

Det [[nederland]]ske jernbanenettet er det tredje travleste i verden. Det er verdens travleste sett i forhold til befolkninga og antall kilometer linje. Omtrent 6,5 % av befolkninga reiser med tog hver dag. Gjennomsnittlig reiser 1,1 millioner personer med tog hver dag i Nederland, fordelt på 4500 togturer.

==Historie==

[[Fil:NS-kantoor 20061019.jpg|thumb|260px|Hovedkontoret til NS]]
I [[1938]] blei de tidligere jernbaneselskapa [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij]] (HSM) og [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS) slått sammen til det fullstendig statseide selskapet Nederlandse Spoorwegen (NS). Likevel fikk NS aldri status som statsselskap. Det var en overgangsperiode fra [[1917]] til [[1937]] der HSM og SS besto som egne, offentlig deleide, selskap med utstrakt samarbeid. 

Foranledninga til sammenslåinga var delt. På den ene sida lå Nederland sin økonomi med brukken rygg etter [[første verdenskrig]]. Jernbaneselskapa tapte penger, men var så viktige at den nederlandske staten ikke kunne la de gå konkurs. På den andre sida vokste ideologiske strømninger som argumenterte for statseide jernbaneselskap.

Under [[andre verdenskrig]] fortsatte NS å fungere som normalt. Prisen var at selskapet måtte rette seg etter okkupasjonsmakta. Dette førte til at NS anla spor og transporterte folk til [[Kamp Westerbork]], en transittleir for transport av bl.a [[jøder]] til [[konsentrasjonsleir]]. I [[1944]] brøt det ut streiker i NS som varte til krigen slutta. På slutten blei også store deler av det nederlandske jernbanenettet ødelagt av krigshandlinger og ved at man brøt opp jernbanelinjer for å dekke krigsindustriens stålbehov. NS spilte igjen ei viktig rolle i gjenoppbygginga av Nederland.

Sekstitallet var en vanskelig periode for NS. Betydninga av kol dalte og dermed dalte også den lønnsomme transporten av kol. I 1970 blei en ny jernbanepolitikk innført med et mye høgere antall tog i drift. Drifta var fortsatt ikke lønnsom for selskapet, men samfunnsnytta rettferdiggjorde offentlige subsidier. I 1989 feira den nederlandske jernbanen sitt 150-årsjubileum med ei stor togutstilling i [[Utrecht]].

På nittitallet blei en periode innleda med oppsplitting av NS og delprivatisering av det nederlandske jernbanenettet. Dette førte til streiker og interne uroligheter i NS som varte heilt fram til 2002. 

== Nasjonal aktivitet ==
[[Fil:VIRM6.jpg|thumb|right|NS dobbeldekker]]
NS står for det aller meste av jernbanetrafikken i Nederland og all persontrafikk på hovedspora. En del mindre linjer drives av [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Keolis]] og [[Syntus]]. Disse linjene er (2017):

*Lokaltog [[Leeuwarden]] – [[Harlingen|Harlingen Haven]] ([[Arriva]])
*Lokaltog Leeuwarden – [[Stavoren]] (Arriva)
*Regiontog Leeuwarden – [[Groningen (by)|Groningen]] (Arriva)
*Lokaltog Leeuwarden – Groningen (Arriva)
*Lokaltog Groningen – [[Roodeschool]] (Arriva)
*Lokaltog Groningen – [[Delfzijl]] (Arriva)
*Lokaltog Groningen – [[Nieuweschans]] (Arriva)
*Lokaltog [[Zwolle]] - [[Emmen]] (Arriva)
*Regiontog Zwolle - Emmen (Arriva)
*Lokaltog [[Dordrecht]] – [[Geldermalsen]] (Arriva)
*Lokaltog [[Amersfoort]] – [[Wageningen|Ede-Wageningen]] ([[Connexxion]])
*Lokaltog [[Almelo]] – [[Mariënberg]] (Arriva)
*Lokaltog [[Arnhem]] – [[Tiel]] (Arriva)
*Lokaltog Arnhem – [[Winterswijk]] (Arriva)
*Lokaltog [[Zutphen]] – Winterswijk (Arriva)
*Lokaltog Zutphen - [[Apeldoorn]] (Arriva)
*Lokaltog Arnhem - [[Doetinchem]] (Connexxion)
*Lokaltog Zutphen – [[Oldenzaal]] ([[Syntus]])
*Lokaltog [[Nijmegen]] – [[Venlo]] – [[Roermond]] (Arriva)
*Regiontog [[Maastricht]] – [[Heerlen]] (Arriva)
*Lokaltog Maastricht – Heerlen – [[Kerkrade]] (Arriva)
*Lokaltog [[Alphen aan den Rijn]] - [[Gouda (kommune)|Gouda]] ([[Abellio]], [[Rnet]])
*Lokaltog Zwolle - [[Kampen]] ([[Keolis]]) fra 2018
*Lokaltog Zwolle - [[Enschede]] (Keols) fra 2018
*Regiontog Zwolle - Enschede (Keolis) fra 2019

== Internasjonal aktivitet ==

NS driver, gjennom si internasjonale avdeling NS International, toglinjer fra Amsterdam til ei rekke byer i Europa, disse er:

*[[Basel]]
*[[Berlin]]
*[[Brussel]]
*[[Frankfurt am Main]]
*[[Paris]]
*[[Zürich]]

Andre selskaper driver i tillegg en del mindre linjer til utlandet.

== Stasjoner ==

NS Poort er avdelinga i NS som eier, utvikler og driver alle Nederlands 375 stasjoner.

== Underavdelinger ==

NS har flere andre avdelinger med ansvar for sitt område som [[NS Financial Services]] (leasing), [[NS Opleidingen]] (Utdanning), [[NedTrain]] (Matriell), [[NS Fiets]] (Sykkel-tilrettelegging), [[OV Fiets]] (Sykkel-utleie) og [[NS stations]] (Spisesteder og butikker).

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Nederlandske jernbaneselskaper]]
[[Kategori:Etableringer i 1938]]