Redigerer NSB type 9

{{Infoboks damplokomotiv
| navn = NSB type 9a
| bilde = SB 2 Fabrikfoto 1876.jpg
| bildetekst = [[Smaalensbanen|S.B.]] S2, fabrikkfoto fra 1876.
| typenavn = 9a
| litranavn = 
| akselrekkefølge = 2'B-2
| sporvidde = 1435
| nummerserie = S1–S8 (senere 41–48), 3–6, 29–31, 53–60
| nummer_navn = 3 «Nidaros»<br />4 «Eystein»<br />5 «Magnus»<br />6 «Inge»
| fabrikant = [[Beyer, Peacock and Company|Beyer, Peacock]], [[NOHAB]]
| byggeår = 1877–1882
| antall = 24
| baneselskap = [[Smaalensbanen]], [[Meråkerbanen]], m.fl. ([[Norges Statsbaner|NSB]])
| tjenesteår = 1877–1953
| bevarte = 
| lengde_over_bufferne = {{Formatnum:12701}}
| hjulstand = 2134
| drivhjuldiameter = 1448
| sylinderdiameter = 381
| sylinderslag = 508
| sylinderantall = 2
| trykk = 9,8
| ristflate = 1,3
| heteflate = 73,9
| overheteflate = 
| maksfartforover = 60
| maksfartbakover = 40
| adhesjonsvekt = 19,7
| tjenestevekt = 48,2
| materialvektlok = 28,5
| materialvekttender = 9,1
| kull = 2,5
| vann = 5,3
}}
'''NSB type 9''' var et damplokomotiv som i stor grad ble brukt på [[Smaalensbanen]], men også på [[Meråkerbanen]] og andre baner. De første lokomotivene av denne typen ble bestilt hos [[Beyer, Peacock and Company]] den 14. juli 1876 og ble levert i tiden 1877–1879. Flere lok ble produsert på lisens av [[NOHAB]] og levert i perioden 1879–1882. Det første loket ble utrangert allerede i mars 1915, de to siste («Eystein» og «Magnus») holdt stand til 19. september 1953.

Type 9a nr. 57 havarerte den 30. januar 1898, da det kjørte inn i et jordras mellom Flornes og [[Hegra stasjon]] på Meråkerbanen. Fyrbøteren hoppet av toget idet det traff jordraset, mens lokomotivføreren ble med loket som veltet ned i elva nedenfor. Begge ble skadet, men overlevde.

[[Fil:Tog med damplokomotiv.jpg|mini|venstre|Tog med lokomotiv type 9 krysser [[Ljabrochausséen]] like sør for [[Bekkelaget stasjon]] på [[Smaalensbanen]]]]

== Litteratur ==
* {{Kilde bok |etternavn1=Bjerke |fornavn1=Thor |etternavn2=Hansen |fornavn2=Trond B. |etternavn3=Johansson |fornavn3=Erik W. |etternavn4=Sando |fornavn4=Svein E. |utgivelsesår=1987 |tittel=Damplokomotiver i Norge |forlag=[[Norsk Jernbaneklubb]] |isbn=82-90286-09-0 |url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2016070648099?page=129 |side=126–128}}

== Eksterne lenker ==
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=78 Type 9] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=78 |date=20180206190155 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=101 Type 9] – [[Jernbane.net]]
* [http://digitaltmuseum.no/things/avsporet-damplokomotiv-type-9a-nr-57-ved/NJB/JMF013783 Bilde og uhellsprotokoll, Digitaltmuseum.no]

{{Jernbanemateriell i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Damplokomotiver i Norge|09]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner|09]]