Redigerer NSB type 22

{{Infoboks damplokomotiv
| navn = NSB type 22a / 22b
| bilde = NSB type 22b 191.jpg
| bildetekst = Høyfjellslokomotiv NSB type 22b nr. 191.
| typenavn = 22a, 22b
| litranavn = 
| akselrekkefølge = 1'D-2'2'
| sporvidde = 1435
| nummerserie = 144–145, 190–193
| nummer_navn = 
| fabrikant = [[Hamar Jernstøberi|Hamar]], [[Thunes mekaniske verksted|Thune]]
| byggeår = 1906–1908
| antall = 6
| baneselskap = [[Norges Statsbaner|NSB]]
| tjenesteår = 1906–1958
| bevarte = 
| lengde_over_bufferne = {{Formatnum:16385}}
| hjulstand = 2825
| drivhjuldiameter = 1250
| sylinderdiameter = a:&nbsp;490/730, b:&nbsp;570
| sylinderslag = 640
| sylinderantall = 2
| trykk = 13,0
| ristflate = 2,13
| heteflate = a:&nbsp;130,3, b:&nbsp;108,3
| overheteflate = b:&nbsp;36,3
| maksfartforover = a:&nbsp;40 (45 fra ca. 1925), b:&nbsp;45
| maksfartbakover = a:&nbsp;40 (45 fra ca. 1925), b:&nbsp;45
| adhesjonsvekt = a:&nbsp;46,6, b:&nbsp;48,0
| tjenestevekt = a:&nbsp;91,0, b:&nbsp;92,6
| materialvektlok = a:&nbsp;49,6, b:&nbsp;51,2
| materialvekttender = 16,6
| kull = 4,0
| vann = 15,0
}}
'''NSB type 22''' var et [[lokomotiv|godslokomotiv]] som ble brukt av NSB. Nr. 144–145 ble bygget på [[Thunes mekaniske verksted]] i 1906 (22a), 190–191 på Thune i 1908 og 192–193 på [[Hamar Jernstøberi]]. Type 22 var en videreutvikling av [[NSB type 19|type 19a]], som var bygget til [[Ofotbanen]] og hadde mindre kjele, mindre sylindere og lavere akseltrykk.

Type 22 var opprinnelig utviklet for å gå i snørydding på [[Bergensbanen]]. Allerede i 1908 måtte maskinen ta sin tørn som assistanselokomotiv for den roterende snøplogen, og ble siden også brukt i arbeidstog og godstog på banen. Mellom 1924 og 1946 ble lokomotivene overført til Drammen og Oslo distrikt hvor de ble utrangert i 1956-58. De var her i bruk pa Valdresbanen, Gjøvikbanen, Randsfjordbanen og Krøderbanen. [[NSB type 24|Type 24]] var en videreutvikling av type 22, men med helt marginale forbedringer.

== Litteratur ==
* {{Kilde bok |etternavn1=Bjerke |fornavn1=Thor |etternavn2=Hansen |fornavn2=Trond B. |etternavn3=Johansson |fornavn3=Erik W. |etternavn4=Sando |fornavn4=Svein E. |utgivelsesår=1987 |tittel=Damplokomotiver i Norge |forlag=[[Norsk Jernbaneklubb]] |isbn=82-90286-09-0 |url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2016070648099?page=160 |side=157–158}}

== Eksterne lenker ==
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=32 Type 22] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=32 |date=20180206190234 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=114 Type 22] – [[Jernbane.net]]

{{Jernbanemateriell i Norge}}
{{spire}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Damplokomotiver i Norge|22]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner|22]]