Redigerer Mumbai havn

'''Mumbai havn''' er en havn som ligger midt på vestkysten av [[India]]. Havnen ligger på naturlig dypt vann i [[Mumbai]], [[Maharashtra]]. Havnen er spredt over et område på {{Konverter|400|km²|mi2}} og er beskyttet av fastlandet, Konkan i øst og nord og i vest av øya og byen [[Mumbai]].<ref name="mbpt-profile">[http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/Portprofile.htm "Port Profile"]  {{Wayback|url=http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/Portprofile.htm |date=20110825080409 }}.</ref> havnen åpner i sør mot [[Arabiahavet|Det arabiske hav]].

Havnen er administrert av '''Mumbai Port Trust''' (MbPT), et selvstendig aksjeselskap som er heleid av den indiske regjering.<ref name="mbpt-admin">{{Kilde www|url=http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/administration.htm |tittel=Administration |utgiver=Mumbai Port Trust |besøksdato=2011-09-23 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120217173649/http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/administration.htm |arkivdato=2012-02-17 }}</ref> Havnen brukes primært for bulkbåter, mens det meste av [[Container (transport)|containertrafikken]] er rettet mot Nhava Sheva, en havn på den andre siden av bukten.

== Historie ==
Mumbai havn har vært brukt av skip og båter i århundrer. Den ble brukt av [[Marathariket|Marathanes]] marine, samt de britiske og portugisiske regjeringerers flåter i koloni-tiden.
[[Fil:The_Prince's_Dock.jpg|venstre|miniatyr|190x190px|The Prince's Dock i Mumbai havn, ca. 1905]]
Den første av dagens kaianlegg i Mumbai ble bygget i 1870-årene.<ref name="mbpt-profile"/> ''Bombay Port Trust'' (BPT) ble etablert som et aksjeselskap 26. juni 1873.<ref name="ie-125">{{kilde www|url=http://www.indianexpress.com/res/web/pIe/ie/daily/19970626/17750073.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2008-11-11 |url-status=live |arkivurl=https://web.archive.org/web/20081029064852/http://www.indianexpress.com/res/web/pIe/ie/daily/19970626/17750073.html |arkivdato=2008-10-29 }}  </ref>

Havnens modernisering ble foretatt av et aksjeselskap, ledet av John Wolfe-Barry og oberstløytnant Arthur John Barry som felles rådgivende ingeniører til Bombay Port Trust på slutten av det nittende århundre.<ref>Frederick Arthur Crisp ''Visitation of England and Wales'', Volume 14, London (1906)</ref>

Fra etableringen har havnen vært inngangsporten til India, og var en betydelig støttespiller i framveksten av Mumbai som Indias kommersielle hovedstad. Havnen og selskapet fikk sitt nåværende navn i 1990-årene.

Over flere tiår gjennomgikk havnen en enorm ekspansjon, med bygging av nye kaiplasser og øket kapasitet til å kunne håndtere mer last. Imidlertid ble  Mumbais befolkningsvekst en hemsko for havnens vekst på 1970-tallet. Dette førte til etableringen av Nhava Sheva - den nye haven tvers over Mumbai-bukten i [[Navi Mumbai]] på fastlandet i Konkani. Nhava Sheva begynte sin virksomhet i 1989, og det meste av containertrafikken går gjennom Nhava Sheva.

== Fasiliteter, kaianlegg ==
[[Fil:Mumbai_Dock.JPG|miniatyr|400x400px|Skipet blir losset i Mumbai Port]]
Mumbai Port har tre anlegg med kaiplasser i egne [[dokk]]er. Prince's Dock ble bygget i 1880. I 2008, har den åtte kai plasser med en minimum dybde på {{Konverter|6.4|m|ft}}. Victoria Dock som ble bygget i 1891 hadde 14 kaiplasser i 2008 med en minimumsdybde på {{Konverter|6.7|m|ft}} og Indira Dock, bygget i 1914 hadde 21 kaiplasser, med en minste dybde på {{Konverter|7.0|m|ft}}. Prince's Dock og Victoria Dock er begge tidevanns-dokk, hvor skip går inn i og ut av dokken ved høyvann. Indira Dock har en [[sluse]] slik at fartøy kan komme eller gå når som helst.<ref name="mbpt-layout">[http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/Portprofile.htm#Port%20Layout "Port Layout"]  {{Wayback|url=http://mumbaiport.gov.in/newsite/portinfo/Portprofile.htm |date=20110825080409 }}</ref>

Havnen har fire brygger på ''Jawahar Dweep'', en øy i havnen, for håndtering av [[Petroleum|råolje]] og petroleumsprodukter. Disse kaiene har en dybde på {{Konverter|12.2|m|ft}}. Flytende kjemikalier håndteres fra en brygge på ''Pirpau''.

På Ballard Pier er det en passasjerterminal med immigrasjonsmyndigheter og for klarering av mannskap og passasjerer på cruiseskip.

Havnen har i alt 63 fortøyningsplasser. Los er påkrevet for alle fartøy over 100 tonn netto.<ref name="mbpt-facilities">{{kilde www|url=http://mumbaiport.gov.in/newsite/services/facility.htm |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2009-07-27 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20090227075749/http://www.mumbaiport.gov.in/newsite/services/facility.htm |arkivdato=2009-02-27 }} </ref>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Indisk sjøfart]]
[[Kategori:Havner]]