Redigerer Moskvas metro

{{Infoboks skinnegående bytransport
| navn =[[Fil:Moscow Metro.svg|50px|Tunnelbanesymbol]] Moskvas metro
| bilde =Metro MSK Collage 2016.png
| bildetekst =
| type = [[Metro]]
| lokalisering = [[Moskva]] by
| åpnet = 1935
| nedlagt = 
| eier = Moskovsky Metropoliten
| sporlengde = 346,2 km
| ruter = 12
| stasjoner = 206
| passasjerantall = 6,8 mill. daglig
}}
'''Metroen i Moskva''' ([[russisk]]:Моско́вский метрополите́н) er et [[tunnelbane|metrosystem]], som betjener [[Moskva]] og nabobyene [[Krasnogorsk]] og [[Reutov]] i [[Moskva oblast]]. Metroen ble åpnet i 1935 med en linje på 11&nbsp;km og 13 stasjoner og var det første metrosystemet i [[Sovjetunionen]]. Metroen består av 194 stasjoner og 12 linjer, som har en samlet lengde på 325,4&nbsp;km (2014). Det aller meste av metroen ligger under bakken, med den dypeste stasjonen, [[Park Pobedy]] beliggende 84 m under bakken. Moskvas metro er verdens [[Metro systems by annual passenger rides|tredje mest brukte]] metro, etter [[Tokyos tunnelbane]] og [[Seouls undergrunnsbane]].

Under [[Andre verdenskrig|den annen verdenskrig]] ble undergrunnen brukt som bomberom, og senere utvidelser og opprustninger har også lagt vekt på dette bruksområdet. Metroen er derfor også regnet som en del av landets forsvarsverk, og det var derfor tidligere restriksjoner på å fotografere på stasjonene. Stasjonene, særlig fra før slutten av [[1950-tallet]], er ellers kjent for sin utsmykning, delvis med revolusjonære motiver, delvis med mer nasjonale motiver. Disse har overlevd [[Sovjetunionens fall]], og står også som et minnemerke over Sovjetunionens idealer. I 1937 inspirerte de utformingen av [[Gants Hill undergrunnsstasjon]] i [[London]].

Det er ikke faste rutetider for metroen i Moskva. I stedet går togene med faste intervaller på mellom 90 sekunder og 10 minutter, avhengig av strekning og tid på døgnet. Alle linjene har sin egen farge. På de gjennomgående linjene kan man høre hvor man er på vei, en mannsstemme annonserer stasjonene ''mot'' sentrum, og en kvinnestemme stasjonene ''fra'' sentrum. På linje 5 er det mannsstemme på tog som går ''med'' klokken, mens det er kvinnestemme på tog som går ''mot''.

[[Fil:Moscow Metro, Kievskaya station.jpg|thumb|Kyivskaja <!--Koltsevaja--> stasjon]] I januar 2007 begynte metroen å selge kontaktløse kort for som billetter, disse avløste de tidligere magnetbillettene. Disse kan kjøpes for et bestemt antall reiser, og for et ubegrenset antall reiser for en bestemt periode. Pensjonister og handicappede kjører gratis med metroen, mens skoleelever og studenter har gode rabattordninger.

Sporbredden er på 1520&nbsp;mm, det samme som russiske [[jernbane]]r. Med unntak av seks stasjoner som bare tar seks vogner, samt linjen L1 fra 2003 som benytter seg av annen type vognmateriale, er stasjonene bygget for tog med åtte vogner. Metroen i Moskva er forbildet blant annet for metronettverkene i [[St. Petersburgs metro|St. Petersburg]], [[Novosibirsks metro|Novosibirsk]], [[Minsks metro|Minsk]], [[Kyivs metro|Kyiv]], [[Kharkivs metro|Kharkiv]], [[Budapests metro|Budapest]], [[Prahas metro|Praha]], [[Sofias metro|Sofia]] og [[Warszawas metro|Warszawa]].

Selv om det ikke er bekreftet av russiske myndigheter, mener blant andre [[Pentagon]] at det finnes et hemmelig metronettverk som går lenger under bakken, og som er beregnet på å kunne betjene de viktigste statsfunksjonene i en krigssituasjon. Blant annet antas den å binde sammen [[Kreml (Moskva)|Kreml]] og [[FSB (Russland)|FSBs]] hovedkvarter med [[flyplass]]er og andre strategisk viktige steder, samt en hemmelig by under jorda. Nettverket er antatt å ha blitt opprettet i kjølvannet av den annen verdenskrig. Det er imidlertid ikke ført bevis for at noe slikt nettverk eksisterer.

== Nåværende nettverk ==
{| class="wikitable"
|-
!rowspan="17" align="left"|[[Fil:Moscow metro map sb.svg|lang=en|frameless|upright=1.25|centre|Network map]]
!Linje
!Åpnet
!Stasjoner
!Lengde<br />(km)
!Strekning
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 1.svg|20px]] [[Sokolnitjeskaja-linjen]] ||1935||26||41,5||Bulvar Rokossovskogo ↔ Kommunarka
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 2.svg|20px]] [[Zamoskvoretskaja-linjen]] ||1938||24||42,9||Chovrino ↔ Alma-Atynskaja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 3.svg|20px]] [[Arbatsko-Pokrovskaja-linjen]] ||1938||22||45,0||Pjatnitskoje šosse ↔ Sjtjolkovskaja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 4.svg|20px]] [[Filjovskaja-linjen]] ||1935||13||14,9||Aleksadrovskij sad ↔ Kuntsevskaja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 5.svg|20px]] [[Koltsevaja-linjen]] ||1950||12||19,2||Kurskaja - Park Kultury - Kurskaja (sirkel-linje)
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 6.svg|20px]] [[Kaluzjsko-Rizjskaja-linjen]] ||1958||24||37,9||Medvedkovo ↔ Novojasenevskaja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 7.svg|20px]] [[Tagansko-Krasnopresnenskaja-linjen]] ||1966||23||42,3||Planernaja ↔ Vychino
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 8.svg|20px]] [[Kalininskaja-linjen]] ||1979||8||16,3||Tretjakovskaja ↔ Novogireevo
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 8A.svg|20px]] [[Solntsevskaja-linjen]] ||2014||14||28,4||Delovoj Tsentr ↔ Aeroport Vnukovo
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 9.svg|20px]] [[Serpuchovsko-Timirjazevskaja-linjen]] ||1983||25||41,5||Altufjevo ↔ Bulvar Dmitrija Donskogo
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 10.svg|20px]] [[Ljublinsko-Dmitrovskaja-linjen]] ||1995||26||43,9||Fiztech ↔ Zjablikovo
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 11.svg|20px]] [[Bolshaja-Koltsevaja-linjen]] ||1984||29 (+ 2)||62,6||Savjolovskaja - Kachovskaja - Savjolovskaja (sirkel-linke)
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 12.svg|20px]] [[Butovskaja-linjen]] ||2003||7||10,0||Ulitsa Starokatjalovskaja ↔ Buninskaja Alleja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 13.svg|20px]] [[Monorail-linjen]] ||2004||6||4,7||Timirjazevskaja ↔ Ulitsa Sergeja Ejzenštejna
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 14.svg|20px]] [[MTsK-linjen]] ||1979||31||54,0||Okruzjnaja - Vorobjovy Gory - Okruzjnaja (sirkel-linke)
|-
|[[File: Moskwa Metro Line 15.svg|20px]] [[Nekrasovskaja-linjen]] ||2019||8||14,0||Nizjegorodskaja ↔ Nekrasovskaja
|}
{| class="wikitable"
|-
!Linje
!Åpnet
!Stasjoner
!Lengde<br />(km)
!Strekning
|-
|[[File: Moskwa Metro Line D1.svg|40px]] [[Belorussko-Savjolovskij-linjen]] ||2019||25||52,0||Odintsovo ↔ Lobnja
|-
|[[File: Moskwa Metro Line D2.svg|40px]] [[Kursko-Rizjskij-linjen]] ||2019||37||80,0||Nachabino ↔ Podolsk
|-
|[[File: Moskwa Metro Line D3.svg|40px]] [[Leningradsko-Kazanskij-linjen]] ||2023||38||85,0||Zelenograd (Krjukovo) ↔ Ippodrom
|-
|[[File: Moskwa Metro Line D4.svg|40px]] [[Kaluzjsko-Nizjegorodskij-linjen]] ||2023||36||86,0||Aprelevka ↔ Zjeleznodorozjnij
|}

==Eksterne lenker==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{UrbanRail|eu/mos/moskva}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Undergrunnsbane i Russland]]
[[Kategori:Transport i Moskva]]
[[Kategori:Severdigheter i Moskva]]
[[Kategori:Etableringer i 1935]]
[[Kategori:1935 i Russland]]