Redigerer
Mikojan-Gurevitsj MiG-15
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks fly |navn=Mikojan-Gurevitsj MiG-15 |bilde=MIG-15UTI-hatzerim-2.jpg |bildetekst=Et MiG-15UTI utstilt av det israelske luftforsvaret |type=[[Jagerfly]] |produsentnavn=[[Mikojan-Gurevitsj]] |designetav= |første-flyvning=[[30. desember]] [[1947]] |introdusert=[[1949]]/[[1950]] |utfaset= |status= |hovedbrukere=[[Sovjetunionen]] |flerebrukere= |produsert-mellomår= |antall-produsert=12 000+ |enhetspris= |forrigemodell= |nestemodell=}} '''Mikojan-Gurevitsj MiG-15''' ([[NATO-kallenavn for jagerfly|NATO-kallenavn]] '''Fagot'''/'''Midget''') ([[Russisk]]: Микоян и Гуревич МиГ-15) var et jetdrevet [[jagerfly]] som ble utviklet for [[Sovjetunionen]] av Artem Mikoyan og Mikhail Gurevich. MiG-15 var et av de første suksessfulle jagerfly med bakoverstrøkne vinger og ble beryktet i luftrommet over [[Korea]] under [[koreakrigen]] og det var en verdig motstander til det [[Amerikas forente stater|amerikanske]] [[North American F-86 Sabre|F-86 Sabre]]. MiG-15 var også utgangspunktet for utviklingen av det mer avanserte [[Mikoyan-Gurevich MiG-17|MiG-17]] som senere ble en tøff motstander til amerikanernes fly under [[vietnamkrigen]] på [[1960-tallet]]. Det er antatt at MiG-15 er det jetfly det har blitt produsert flest eksemplarer av på verdensbasis, med over 12 000 produserte fly – med fly produsert på lisens i utlandet er dette tallet muligens så høyt som 18 000. == Spesifikasjoner (MiG-15''bis'') == [[Fil:Mikoyan-Gurevich MiG-15 3-view.svg|miniatyr|300px|Skisse av MiG-15]] {{flyspesifikasjoner <!-- hvis du ikke forstår hvordan denne malen skal brukes, kan du spørre på [[Brukerdiskusjon:Sandip90]] eller [[Wikipedia:Torget]] --> | fly eller kopter? =fly <!-- alternativer: fly/kopter --> | jet eller propell? =jet <!-- alternativer: jet/propell/begge/ingen --> <!-- Nå kan du fylle ut spesifikasjonene. Vennligst ta med enheter der det passer (''hoved'' kommer først, ''alt'' i parentes; ''tillegg'' er ment for ekstraopplysninger). De fleste parametrene er valgfrie. Dersom du ønsker å utelate en parameter, slik som kapasitet, skal du la det stå blankt. --> | ref = OKB Mikojan.<ref name=Gordonmig>{{cite book|last=Gordon|first=Yefim|title=OKB Mikoyan|year=2009|publisher=Midland Publishing |location=Hinkley |isbn=978-1-85780-307-5 |author2=Dmitry Komissarov}}</ref> <!-- Generelle egenskaper --> | mannskap = 1 eller 2 | kapasitet = | nyttelast = | nyttelast tillegg = | lengde = 10,08 m | vingespenn = 10,08 m | høyde = 3,7 m | vingeareal = 20,6 m² | vingeprofil = [[TsAGI]] S-10 / TsAGI SR-3 | sideforhold = | vekt uten last = 3 630 kg | vekt med last = 5 000 kg | disponibel last = | maksimal startvekt = 6 105 kg | tillegg generelle = '''Drivstoffkapasitet:''' 1 420 l <!-- Motor --> | motor (jet) = [[Klimov VK-1]] | jetmotortype = [[turbojet]]motor med [[radialkompressor]] | antall jetmotorer = 1 | skyvekraft = 26,5 kN | skyvekraft opprinnelig = | skyvekraft etterbrenner = <!-- Ytelse --> | topphastighet hoved = <br /> **ved havnivå: 1 059 km/t (572 [[Knop (mål)|knop]], [[Mach]] 0,865) **ved 5 000 m (16 000 ft): 1 033 km/t (558 knop, Mach 0,844) **ved 10 000 m (33 000 ft): 992 km/t (536 knop, Mach 0,810) | topphastighet alt = | topphastighet tillegg = | marsjhastighet hoved = 850 km/t | marsjhastighet alt = 459 knop, Mach 0,694 | marsjhastighet tillegg = | steilehastighet hoved = | steilehastighet alt = | steilehastighet tillegg = | høyeste tillate hastighet hoved = | høyeste tillate hastighet alt = | rekkevidde hoved = 1 240 km | rekkevidde alt = 670 [[Nautisk mil|nm]] | rekkevidde tillegg = | operativ radius hoved = | operativ radius alt = | operativ radius tillegg = | ferry range hoved = <!-- ferry range: største rekkevidde med fulle tanker og uten last --> | ferry range alt = | ferry range tillegg = | maksimal flytid = | operasjonshøyde hoved = 15 500 m | operasjonshøyde alt = 50 853 ft | operasjonshøyde tillegg = | stigerate hoved = <br /> **ved havnivå: 51,2 m/s (10 080 ft/min) **ved 5 000 m (16 000 ft): 36,2 m/s (7 130 ft/min) **ved 10 000 m (33 000 ft): 21 m/s | stigerate alt = 4 100 ft/min | stigerate tillegg = | stigetid hoved = <br /> **til 5 000 m (16 000 ft): 2 minutter **til 10 000 meter (33 000 ft): 5,2 minutter | stigetid tillegg = | nedstigningsrate hoved = | nedstigningsrate alt = | nedstigningsrate tillegg = | belastning = 240,8 kg/m² | skyvekraft/vekt = 0,54 | ytelse/vekt = | tillegg ytelse = <!-- Bevæpning --> | kanoner = **2 x [[Nudelman-Rikhter NR-23]] 23 mm [[maskinkanon]]er i nedre venstre del av flyskroget (80 skudd per kanon, 160 skudd totalt) **1 x [[Nudelman N-37]] 37 mm enkeltløpet maskinkanon i nedre høyre del av flyskroget (40 skudd totalt) | bomber = 2 x 100 kg bomber, dropptanker eller ustyrte raketter på to våpenstasjoner under vingene | raketter = | missiler = | våpenstasjoner = | våpenstasjon kapasitet = | våpenstasjon raketter = | våpenstasjon missiler = | våpenstasjon bomber = | våpenstasjon annen = | avionikk = }} == Referanser == <references/> ==Eksterne lenker== * [https://web.archive.org/web/20060510232859/http://www.luftfart.museum.no/Utstillinger/Mig15.htm MiG-15UTI Midget ved Norsk Luftfartsmuseum i Bodø] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Jagerfly]] [[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]] [[Kategori:Mikojan-Gurevitsj-luftfartøy]] [[Kategori:Fly fra Koreakrigen]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Big
(
rediger
)
Mal:Cite book
(
rediger
)
Mal:Flyspesifikasjoner
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kilde bok
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon