Redigerer Mercedes-Benz 190SL

{{Infoboks bilmodell
| bilde = MB 190 SL am 2006-07-16 (ret kl).JPG
| modellnavn = Mercedes-Benz 190SL
| produsent = [[Mercedes-Benz]]
| produsert = [[1955]]&ndash;[[1963]]
| forgjenger = &ndash;
| etterfølger = [[Mercedes-Benz W113|Mercedes-Benz 230SL]]
| klasse = [[Grand tourer]]
| karosserityper = Todørs [[roadster]]
| motor = 1&nbsp;897&nbsp;cc [[Rekkemotor|Rekke-4]]
}}
'''Mercedes-Benz 190SL''' var en todørs såkalt [[Grand tourer|GT]]-[[roadster]] produsert av den [[Tyskland|tyske]] bilprodusenten [[Mercedes-Benz]] fra [[1955]] til [[1963]]. Prototypen ble første gang presentert på bilutstillingen i [[New York]] i [[1954]].

190SL ble solgt parallelt med den dyrere og raskere [[Mercedes-Benz 300SL]], og bilene var svært like både i utseende og oppbygning. Begge var utstyrt med såkalt [[doble fjærbein]]-hjuloppheng foran og [[pendelaksel]] bak. 190SL var dog ikke bygget på 300SLs plattform, W198, men derimot på en forkortet utgave av R121-plattformen, som var hentet fra Mercedes-Benz' [[Mercedes-Benz W120/121|W121]]-plattform, opprinnelig laget for mindre sedanmodeller.

190SL var utstyrt med en nyutviklet 1,9-liters [[rekkemotor]] med fire sylindre og overliggende kamaksel, som var basert på den sekssylindrede motoren fra 300SL. Motoren, som hadde en ytelse på 105 [[hestekrefter]], var utstyrt med doble [[Solex]]-[[forgasser]]e, og ble også benyttet i modellene [[Mercedes-Benz W120|W120]] 180 og [[Mercedes-Benz W121]] 190.

Bilen var tilgjengelig som [[cabriolet]] med stofftak, eller med en avtagbar [[hardtop]]. De tidlige modellene kunne også leveres som spesielle racingmodeller med en mindre frontrute, laget av [[plast]], samt dører av [[aluminium]].

Både 190SL og 300SL ble erstattet av [[Mercedes-Benz W113|230SL]] i [[1963]].

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:190SL}}
[[Kategori:Sportsbiler|Mercedes-Benz 190SL]]
[[Kategori:Mercedes-Benz-modeller]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1955]]