Redigerer McDonnell F2H Banshee

{{Infoboks fly
|navn=McDonnell F2H Banshee
|bilde=F2H-2 Banshees of VF-172 fly by USS Essex (CV-9) off Korea, circa 1951 (NH 97270).jpg
|bildetekst=To F2H-2 Banshee flyr forbi hangarskipet USS Essex rundt 1951-52
|type=[[Jagerfly]]
|produsentnavn=[[McDonnell Aircraft|McDonnell Aircraft Corporation]]
|designetav=
|første-flyvning=[[1947]]
|introdusert=[[1948]]
|utfaset=[[1959]] USN, USMC <br />[[1962]] RCN<br /> [[1964]] USNR
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=[[United States Navy]]
|flerebrukere=[[United States Marine Corps]]<br /> [[United States Navy Reserve]] <br /> [[Marine royale canadienne]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=895
|enhetspris=
|forrigemodell=McDonnell FH-1 Phantom
|nestemodell=}}

'''McDonnell F2H Banshee''' var et [[Amerikas forente stater|amerikansk]] [[hangarskip]]-basert jetdrevet [[jagerfly]] som ble brukt av den amerikanske marinen fra [[1948]] til [[1959]], og i den canadiske marinen fra [[1955]] til [[1962]]. Banshee var et en-seters fly med to motorer og vinkelrette vinger. Sammen med [[Grumman F9F Panther|F9F Panther]] var Banshee en av [[United States Navy|US Navys]] enseters primærjagere under [[koreakrigen]].

== Historie og utvikling ==

Banshee var en videreutvikling av FH-1 Phantom, selv om flyet var på planleggingsstadiet før Phantom gikk i produksjon. Designets grunntanke var at det skulle være en større og kraftigere variant av Phantom, med et par Westinghouse turbojet-motorer, noe som ville øke motorkraften fra 7 til 13 kN for hver motor. Den nye motoren ville også gjøre det mulig å øke drivstoffkapasiteten, og i tillegg var det planlagt at flyet skulle ta i bruk 20&nbsp;mm kanoner ha mulighet til å bevæpnes med bomber, raketter og missiler.

En skala-modell av den nye jagere var ferdig i april [[1945]] og fikk navnet '''XF2D-1'''. Prosjektet overlevde slutten av [[den andre verdenskrig]], men utviklingen ble noe forsinket. Den første av 3 [[prototyp]]er var ikke ferdig før mot slutten av [[1946]]. Flyet hadde sin jomfrutur [[11. januar]] [[1947]] fra Lambert Field i St. Louis med [[testpilot]] Woodward Burke. Marinen ga flyet den nye betegnelsen '''XF2H-1''' da D-betegnelsen allerede var tildelt Douglas Aircraft Company. Etter at noen problemer med halen var avklart plasserte marinen en ordre på 56 fly i mai 1947.

<!--
-->
== Spesifikasjoner (F2H-3) ==

{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Balous, Miroslav, McDonnell F2H Banshee "Banjo". Letectví a kosmonautika. 2014, tall 4, s. 85, ISSN 0024-1156.</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 1
|-
| Lengde
| 14,68 m 
|-
| Vingespenn
| 12,72 m
|-
| Vingespenn med ekstra tanker
| 13,71 m
|-
| Vingespenn med foldet vingen
| 5,61 m
|-
| Høyde
| 4,25 m
|-
| Vingeareal
| 27,31 m²
|-
| Vekt (uten last)
| 5 980 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 12 927 kg 
|-
| Motor
| 2 × Westinghouse J34-W-34 <br/>(2 × 14,46 kN) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 847 km/t
|-
| Marsjfart
| 742 km/t
|-
| Klatrefart
| 29 m/s
|-
| Marsjhøyde
| 14 175 m
|-
| Rekkevidde
| 2 760 km
|-
! Bevæpning
!
|-
| Maskinkanoner
| 4 × M3 Mk.16, 20 mm
|-
|}

== Referanser ==
<references />

==Eksterne lenker==
* [https://www.boeing.com/history/products/f2h-banshee.page F2H Banshee Fighter]

{{F-100-serien}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i USA]]
[[Kategori:Fly fra Koreakrigen]]