Redigerer Marinens flygevåpen

{{Infoboks flyvåpen
| navn = Marinens flygevåpen
| norsknavn = 
| bilde = Northrop N-3PB in flight.jpg
| grunnlagt = 1916
| lagtned = 1944
| land = Norge
| størrelse = 
| utgiver=
| forfatter=
| utgivelsesdato=
| tittel= 
| url= 
| besøksdato= 
| kommentar=
| kriger = [[Den andre verdenskrig]]
| rundel = Norwegian Army Air Service WW2.svg
| emblem = 
| angrep = 
| bombe = 
| multirolle = 
| jager = 
| patrulje = 
| trening =   
| transport = 
| tankfly = 
}}
[[Fil:Rumpler start3.jpg|thumb|Start, en Rumpler Taube levert i 1912]]
[[Fil:SopwithBaby.jpg|thumb|Sopwith Baby]]
[[Fil:HansaBrandenburgW33.jpg|thumb|Hansa Brandenburg W.33]]
[[Fil:MF11.jpg|thumb|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11]]
[[Fil:Norwegian Consolidated Catalina named Vingtor.jpg|thumb|Vingtor var en Consolidated PBY-5 Catalina ved 333 (Norwegian) Squadron]]
[[Fil:Ole Friele Backer Sunderland.jpg|thumb|Short Sunderland fra 330 (N.) Squadron]]

'''Marinens flygevåpen''' var sammen med [[Hærens flyvåpen]] forgjengeren til det [[Norge|norske]] [[Luftforsvaret]]. Den offisielle betegnelsen på flyvåpenet ble endret ettersom språket endret seg, blant annet var det offisielle navnet en periode '''Marinens flyvevåben''', men etter [[1. oktober]] [[1939]] var grenens offisielle navn Marinens flygevåpen.

Marinens flyvevæsen ble opprettet i 1912 med [[Horten]] som hovedbase hvor grenen også hadde [[Marinens flyfabrikk]].

I [[1944]] ble Hærens og Marinens flyvåpen slått sammen til en egen forsvarsgren som [[Luftforsvaret]].

== Fly brukt av Marinens flygevåpen ==

{| class="wikitable"
| Type || Antall || Periode || Diverse 
|-
| [[Rumpler Taube]] || 1 || 1912-1922  || [[«Start» (fly)|«Start»]], Marinens flyvevæsens første fly var en gave fra [[Hans Fleischer Dons|H.F. Dons]] og «Kobben»s flyinnsamlingskomité.
|-
| [[Farman MF.7|Maurice Farman S.3 Longhorn]] ||  1  || 1914  || «Roald Amundsen» var opprinnelig en gave fra [[Roald Amundsen]] til Hærens flyvåpen, men ble senere utlånt til Marinens flyvåpen
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.1|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.1]] || 6 || 1915- || 
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.2|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.2]] || 3 || 1916-1924 ||
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.3|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.3]] || 4 || 1917-1924 ||
|-
| [[Sopwith Baby]] || 18 || 1917-1931 ||
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.4|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.4]] || 7 || 1918- || To MF.1 ble ombygd til MF.4 
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.5|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.5]] || 8 || 1918-1926 ||
|-
| [[Nielsen & Winther]] || 1 || 1918 ||
|-
| [[AD Flying Boat|Supermarine Channel I]]  || 5 || 1920-1923 ||
|-
| [[Lübeck-Travemünde F.4]]|| 2 || 1920-1924 || Siste flygning 1924, hugget opp i 1927 og 1930
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.6|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.6]]|| 2 || 1921-1927 ||
|-
| [[Savoia S.13]]|| 1 || 1921-1928 || Gave
|-
| [[Hansa Brandenburg W.33]] || 30 || 1922-1935 ||
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.7|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.7]]|| 2 || 1923-1931 ||
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk MF.8]]|| 2<br />8B: 2 || 1924-1934<br />1930-1939* ||
|-
| [[Douglas DT-2]]B/C || 8 || 1925-1940 || Ett fly levert av Douglas, resten bygd på lisens ved Horten
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk MF.9]]|| 15 || 1926-1932 || 
|-
| [[Marinens Flyvebaatfabrikk MF.10]]|| 4 || 1929-1940 ||
|-
| [[M.F.11|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11]] || 29 || 1932-1940 || Tre fly internert i Finland
|-
| [[Breda Ba 28]]|| 4 || 1936-1940 || Fem bestilt for å redde en italiensk-norsk handelsavtale (klippfisk), ett av disse styrtet i Italia og ble ikke erstattet. Flygeren, [[Finn Lützow-Holm]], ble alvorlig skadet 
|-
| [[Marinens Flyfabrikk M.F.12|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.12]] || 1 || 1939 ||
|-
| [[Heinkel He 115]]A-2    || 6+2 || 1939-1943 || Seks fly levert i 1939, i tillegg ble to fly kapret fra Luftwaffe etter invasjonen i april 1940.  Det var bestilt ytterligere seks fly, som ikke var leveringsklare ved invasjonen<br /> Det siste av de norske flyene ble hugget i Woodhaven i 1943. Fire tjenestegjorde for RAF, og ett i Finland 
|-
| [[Junkers Ju 52]] || 1 || 1940 || ''Hauken'' var innleid fra DNL fra januar 1940 frem til invasjonen
|-
| [[Arado Ar 196]]A || 1 || 1940 || Internert ved [[Kristiansund]] 8. april 1940, ble tatt i bruk av Marinens flyvåpen dagen etter. Ødelagt i et landingsuhell i [[Glasgow]] senere i april 1940
|-
!colspan=4|Krigsårene: skvadroner i RAF og Little Norway
|-
| [[Bristol Beaufighter]] Mk Ic  || 3 || 1943 || Utlånt til 333 skvadron fra 235 Sqdn
|-
| [[Airspeed Oxford]] I  || 2 ||  ||
|-
| [[Northrop N-3PB]] || 24 ||  || 330 Sqdn
|-
| [[Waco SRE]]|| ||  || Little Norway
|-
| [[Stinson Reliant]]   ||  7  ||  || Little Norway
|-
|  [[Noorduyn Norseman]] IV || 1 ||  || Little Norway, innleid en kort periode
|-
| [[Consolidated Catalina]] Mk Ib, IIIA, IVa  || ||  || 
|-
| [[Short Sunderland]] Mk III, V   || || <br /> ||
|-
| [[de Havilland Mosquito]] F Mk II, FB Mk VI  || ||  ||
|}

==Se også==
* [[Maritim helikopterving]]

==Litteratur==
*{{Kilde bok
  | ref= refMeyer
  | forfatter= [[Fredrik Meyer]]
  | redaktør= 
  | utgivelsesår= 1973
  | artikkel=
  | tittel= Hærens og marinens flyvåpen : 1912–1945
  | bind=
  | utgave=
  | utgivelsessted=
  | forlag=Gyldendal
  | side=
  | isbn=8205056080
  | id=
  | språk=
  | kommentar=
  | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2007052400023 
 }}
*{{Kilde bok
  | ref= refHenriksen
  | forfatter= [[Vera Henriksen]]
  | redaktør= 
  | utgivelsesår= 1994
  | artikkel=
  | tittel= Luftforsvarets historie : Fra opptakt til nederlag (juni 1912 – juni 1940)
  | bind=1
  | utgave=
  | utgivelsessted=
  | forlag=Aschehoug
  | side=
  | isbn=8203220681 
  | id=
  | språk=
  | kommentar=
  | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012092408057 
 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Marinen]]
[[Kategori:Nedlagte flyvåpen]]
[[Kategori:Norsk luftfart]]
[[Kategori:Hortens historie]]
[[Kategori:Etableringer i 1912]]
[[Kategori:Opphør i 1944]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]