Redigerer MS «Taras Sjevtsjenko»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Taras Sjevtsjenko»<br><small>{{nobold|MS «Тарас Шевченко»}}</small>
| bilde = Taras Shevchenko moored at Quay in Sukhumi in June 1970.jpg
| bildetekst = MS «Taras Sjevtsjenko» i [[Sukhumi]], juni 1970
| byline = Foto: L. E. Elian
| andre navn = 2004–2005: «Tara»
| type = [[Motorskip]] • [[Passasjerskip]] • [[Atlanterhavsskip]] • [[Cruiseskip]] • Troppeskip<br>'''Skipsklasse'''<br>[[Ivan Franko-klassen]]
| bygget = [[1966]]
| verft = Mathias-Thesen-Werft
| sjøsatt = 16. januar 1965
| overtatt = 26. april 1966
| flaggstat = [[Fil:Flag of the Soviet Union.svg|25px]] [[Sovjetunionen]]
| register = '''Klasseselskap'''<br>PCCCP
| rederi = '''Operatør'''<br>[[Svartehavets shippingkompani]]
| status = Opphugget i [[Alang]] i 2005
| kallesignal = UKSA
| IMO-nummer = 6508195
| skrog = '''Design'''<br>[[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]]
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 176,13 [[Meter|m]] (578 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| bredde = 23,60 [[Meter|m]] (77 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| dybde = 8,16 [[Meter|m]] (27 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| toppfart = 20,5 [[Knop (mål)|kn]] (38 [[km/t]])
| maskin = 2 × Sulzer-Cegielski dieselmotorer
| ytelse = 21 000 [[Hestekraft|SHK]] / 15 666 [[Watt#Kilowatt|kW]]
| tonnasje = 19 361 [[Registertonn|BRT]]<br>10 614 [[Registertonn|NRT]]
| lasteevne = 6 004 [[Dødvekttonn|TDW]]
| passasjerer = 750 [[Passasjer|pax]]
| mannskap = 220 [[Mannskap|crew]]
| comcat = Taras Shevchenko (ship, 1966)
| bildestørrelse = 300px
| registerhavn = [[Odessa]]
}}'''[[Skipstyper#Internasjonale sivile forkortelser|MS]] «Taras Sjevtsjenko»''', originalt skrevet: '''«Тарас Шевченко»''', ([[IMO-nummer|IMO]]: 6508195) var et [[Sovjetunionen|sovjetisk]]-registrert kombinert havgående [[cruiseskip|cruise]]- og [[atlanterhavsskip]] som tilhørte det statseide sovjetiske rederiselskapet [[Black Sea Shipping Company|Svartehavets shippingkompani]] (ЧМП eller BLASCO). Skipet opererte med cruiseseilinger til [[Skandinavia]], [[Østersjøen]], [[Middelhavet]] og [[Kanariøyene]] i perioden 1966–1973.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://ssmaritime.com/Ivan-Franco-Class-Ships-Page-Two.htm|tittel=Soviet MS Ivan Franco "Poet" Class Liners - Page Two|besøksdato=2024-04-29|verk=ssmaritime.com}}</ref>

Skipet ble bygget i [[1966]] av Mathias-Thesen-Werft [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland|DDR]], som det tredje skipet av totalt fem skip i [[Ivan Franko-klassen]].<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/taras_shevchenko_1966.htm|tittel=M/S TARAS SHEVCHENKO (1966)|besøksdato=2024-04-29|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref> De andre var søsterskipene [[MS «Ivan Franko»|«Ivan Franko»]], [[MS «Aleksandr Pusjkin»|«Aleksandr Pusjkin»]], [[MS «Sjota Rustaveli»|«Sjota Rustaveli»]] og [[MS «Mikhail Lermontov»|«Mikhail Lermontov»]], henholdsvis bygget i 1964, 1965, 1968 og 1972.<ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/ivan_franko_1964.htm|tittel=M/S IVAN FRANKO (1964)|besøksdato=2024-04-29|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/aleksandr_pushkin_1965.htm|tittel=M/S ALEKSANDR PUSHKIN (1965)|besøksdato=2024-04-29|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/shota_rustaveli_1968.htm|tittel=M/S SHOTA RUSTAVELI (1968)|besøksdato=2024-04-29|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/mikhail_lermontov_1972.htm|tittel=M/S MIKHAIL LERMONTOV (1972)|besøksdato=2024-04-29|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref>

Under charter for det britiske reisebyråselskapet CTC Cruises seilte «Taras Sjevtsjenko» til Australia hvor hun ankom [[Sydney]] for første gang i desember 1973.<ref name=":0" /> Derfra begynte hun med en serie cruise til øyene i [[Stillehavet]], for så å returnere til England.<ref name=":0" /> De kommende årene ville hun ha flere cruiseanløp til Australia og Ny-Zealand.<ref name=":0" />

I 1975 ble skipet ombygget med forlenget overbygg foran broen som ga skipet nye og større salonger, så vel som mange andre store forbedringer om bord.<ref name=":0" /> Etter ombyggingen startet hun vanligvis med cruise fra England til Ny-Zealand og Australia via [[Panamakanalen]], videre opererte hun en kortere cruisesesong i Stillehavet med tilbakekomst i England i mars måned.<ref name=":0" /> Imidlertid ville CTC Cruises ha skipet tilbake til Sydney i desember 1978 for så å seile korte stillehavscruise.<ref name=":0" /> MS «Taras Sjevtsjenko» ankom Sydney allerede så tidlig som i februar, dette kom som følge av at skipet seilte en spesiell cruiseseilas via [[Sør-Amerika]] til England.<ref name=":0" />

Tidlig i 1980 ble skipet nok en gang ombygget med oppgraderinger, denne gangen ble skroget malt om fra sort til hvitt, slik også ble gjort med søsterskipet [[MS «Sjota Rustaveli»|«Sjota Rustaveli»]] og senere med [[MS «Mikhail Lermontov»|«Mikhail Lermontov»]] i 1982.<ref name=":0" /> Skipet ankom Australia først i februar 1986 etter at den australske regjeringen i mai 1980 forbød sovjetisk skipsfart i landet.<ref name=":0" /> Dette ble også skipets siste anløp i Australia, så vel som til Ny-Zealand og cruise jorda rundt.<ref name=":0" /> Hun fortsatte med regulære cruiseseilinger til Skandinavia, Østersjøen og Middelhavet.<ref name=":0" />

I 1989 ble hun chartret ut til Jahn Reisen for en periode på fem år. Under denne charteren kom [[Oppløsningen av Sovjetunionen|sammenbruddet av SSSR]] i 1991, og som et resultat av dette ble «Taras Sjevtsjenko» overført til staten i Ukraina. I 1995 avsluttet hun charteren for Jahn Reisen og ble overført til [[Black Sea Shipping Company|Blasco UK]] og omregistrert til Liberia. I løpet av året 1995 ble hun ombygd på verft i [[Odesa]].<ref name=":1" />

I 1997 ble «Taras Sjevtsjenko» solgt til det ukrainske rederiselskapet Ocean Agencies som brukte skipet for videre cruisetrafikk.<ref name=":1" /> Under et tre-ukers cruise i juni 1998, ble skipet arrestert i [[Pireus|Piraeus]] i Hellas, da selskapet hadde alvorlige finansielle problemer.<ref name=":1" /> Måneden etter ble skipet lagt opp i [[Tsjornomorsk|Illitsjivsk]] i Ukraina, hvor hun forble liggende i fem år.<ref name=":1" /> I 2003 ble hun satt inn i charter for det ukrainske rederiselskapet Antarktika JSC, som brukte skipet i cruisetrafikk som tok sikte på det ukrainske folk.<ref name=":0" /> Dette ble ingen suksess og skipet ble igjen lagt i opplag.<ref name=":0" />

I november 2004 ble «Taras Sjevtsjenko» solgt til et indisk skipsopphuggingsselskap.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> I januar 2005 ble hun omdøpt til '''«Tara»''' og forlot Illitsjivsk med kurs for [[Alang]] i India, hvor hun ble grunnsatt på stranden den 29. januar 2005 for opphugging.<ref name=":1" />

== Konstruksjon ==
Skipet ble bygget ved Mathias-Thesen-Werft i [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland]] (DDR) som verftets byggenummer 127<ref name=":1" />, og var det tredje nybygget i rekken av totalt fem skip av skrogdesigntypen [[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]].<ref>{{Kilde www|url=https://fleetphoto.ru/projects/1047/|tittel=Проект Seefa 750 (ГДР), тип Иван Франко|besøksdato=2024-04-29|språk=ru|verk=fleetphoto.ru}}</ref> Hun ble sjøsatt 16. januar 1965 ved Wismar-verftet.<ref name=":1" /> Skipet ble navngitt «Taras Sjevtsjenko» (ukrainsk: «Тарас Шевченко») etter den ukrainske poeten og kunstneren [[Taras Sjevtsjenko]].<ref name=":0" />

Den 26. april 1966 ble skipet overlevert fra Wismar-verftet til det statseide sovjetiske rederiselskapet [[Black Sea Shipping Company|Svartehavets shippingkompani]] (ukrainsk: Чорноморське морське пароплавство, ЧМП)<ref name=":1" />, som satte skipet inn i cruisefart til [[Skandinavia]], [[Østersjøen]], [[Middelhavet]] og [[Kanariøyene]].<ref name=":0" />

== Skipet ==

=== Dekk og fasiliteter ===
{| class="wikitable"
!Nr.
!Dekk
!Fasiliteter
|-
|9
|Observasjondekk
|Observasjonsplattform
|-
|8
|Brodekk
|Bar
|-
|7
|Soldekk
|Soldekk
|-
|6
|Båtdekk
|Salong, utendørs svømmebasseng og passasjerlugarer
|-
|5
|A-dekk / Salongdekk
|Salong, barer, butikker, postkontor, kiosk, kino, røkesalong, bibliotek, spillrom, frisør- og skjønnhetssalong, og innendørs svømmebasseng
|-
|4
|B-dekk / Promenadedekk
|Massasjebad, badstue, gymnasium, suiter og passasjerlugarer
|-
|3
|C-dekk / Hoveddekk
|Restaurant og passasjerlugarer
|-
|2
|D-dekk / Andre dekk
|Informasjonsskranken og passasjerlugarer
|-
|1
|E-dekk / Tredje dekk
|Passasjerlugarer
|}

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MS «Taras Sjevtsjenko» hadde ved overlevering en tonnasje på 19 361 [[Registertonn|BRT]], 10 614 [[Registertonn|NRT]] og en lasteevne på 6 004 [[Dødvekttonn|TDW]].<ref>{{Kilde www|url=http://sea.infoflot.ru/en/fleet/ship.php?id=22|tittel=Taras SHevchenko :: The Soviet Fleet|besøksdato=2024-04-29|dato=2016-04-03|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2016-04-03|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160403065327/http://sea.infoflot.ru/en/fleet/ship.php?id=22|url-status=unfit}}</ref> I 1975 ble skipet ombygd med forlenget overbygg som ga skipet en ytterligere tonnasje på 20 027 BRT.<ref name=":0" /> Skipet måler en [[Største lengde|L<small>OA</small>]] på 176,13 meter (578 fot), en bredde på 23,60 meter (77 fot) og en dypgående på 8,16 meter (27 fot).<ref name=":1" />

==== Maskin og fremdrift ====
Hovedmaskineriet om bord på «Taras Sjevtsjenko» var bestående av to 7-sylindede Sulzer-Cegielski 7RND76 dieselmotorer som produserte maks. elektrisk kraft på 21 000 [[Hestekraft|SHP]] / 15 666 [[Watt#Kilowatt|kW]], som ga skipet en toppfart på 20,5 knop (38 km/t).<ref name=":1" />

==== Klassifikasjon ====
MS «Taras Sjevtsjenko» var ved overlevering i 1966 klassifisert i det sovjetiske klassifikasjonsselskapet PCCCP.<ref>{{Kilde www|url=https://fleetphoto.ru/vessel/4824/|tittel=Tara – Проект Seefa 750 (ГДР), тип Иван Франко|besøksdato=2024-04-29|språk=ru|verk=fleetphoto.ru}}</ref>

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Khadzharat Kyakhba Taras Shevchenko Delfin at Quay in Sukhumi in July 1970.jpg|«Taras Sjevtsjenko» i [[Sukhumi]], juli 1970
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{skipslenker}}
{{Autoritetsdata}}{{Ivan Franko-klassen}}{{STANDARDSORTERING:Taras Sjevtsjenko}}
[[Kategori:Ivan Franko-klassen]]
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Cruiseskip]]
[[Kategori:Skip fra 1966]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]