Redigerer MS «Roald Amundsen»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Roald Amundsen»
| type = Ekspedisjonscruiseskip
| sjøsatt = 17. februar 2018
| døpt = Chiriguano Bay, Antarktis 7. november 2019
| flaggstat = {{flagg|Norge}} [[Tromsø]]
| lengde (LOA) = 140 m
| bredde = 23 m
| maskin = 4x Bergen B33:45L fra Rolls-Royce
| passasjerer = 530 (500 i Antarktis)
| mannskap = 151
}}
'''MS «Roald Amundsen»''' er et skip eid av rederiet [[Hurtigruten Group|Hurtigruten AS]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.skipsrevyen.no/ms-roald-amundsen/1096916|tittel=(+) MS «Roald Amundsen»|besøksdato=2022-12-16|dato=2019-07-05|språk=nb-no|verk=www.skipsrevyen.no}}</ref> I likhet med søsterskipet, [[MS «Fridtjof Nansen»]], er skipet designet av Kongsberg Maritime AS - Ship Design (Tidligere Rolls-Royce Marine AS) i samarbeid med den norske yacht-designeren Espen Øino. Skipet er et såkalt «ekspedisjonsskip», og er verdens første hybride cruiseskip. Det er bygd for reiser i polare strøk, som [[Antarktis]], [[Svalbard]], og [[Alaska]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/verdens-forste-hybrid-cruiseskip-_-mdg-er-ikke-imponert-1.14613760|tittel=Verdens første hybrid cruiseskip – MDG er ikke imponert|besøksdato=2022-12-16|dato=2019-07-03|fornavn=Martin Hall|etternavn=Larsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

Skipet er oppkalt etter polfareren [[Roald Amundsen]]. [[Jomfrutur]]en hadde avgang 3.&nbsp;juli 2019 i [[Tromsø]] med kurs for [[Hamburg]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.t-online.de/-/86021992|tittel=Hurtigruten "Roald Amundsen": Neues Kreuzfahrtschiff startet im Juli|besøksdato=2022-12-16|dato=2019-07-01|språk=de|verk=www.t-online.de}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Hybrid-Kreuzfahrtschiff aus Norwegen: Halbwegs elektrisch durchs Eis|url=https://taz.de/!5605847/|avis=Die Tageszeitung: taz|dato=2019-07-08|besøksdato=2022-12-16|issn=0931-9085|språk=de|fornavn=Reinhard|etternavn=Wolff}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article226441011/Hybridschiff-mit-530-Passagieren-legt-in-Hamburg-an.html|tittel=Hybridschiff mit 530 Passagieren legt in Hamburg an|besøksdato=2022-12-16|dato=2019-07-10|fornavn=Hamburger Abendblatt-|etternavn=Hamburg|språk=de-DE|verk=www.abendblatt.de}}</ref>

Skipsdåpen fant sted høsten 2019 i [[Chiriguano Bay]] i [[Antarktika]] med en isklump i stedet for den tradisjonelle champagneflasken.<ref>{{Cite web|url=https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/21233-new-roald-amundsen-set-for-historic-antarctica-christening.html|title=New Roald Amundsen Set for Historic Antarctica Christening|date=2019-07-11|website=www.cruiseindustrynews.com|language=en-gb|access-date=2019-07-12}}</ref>  ''Roald Amundsen'' ble det første hybridskipet som seilte gjennom [[Nordvestpassasjen]].<ref>{{Cite news|url=https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/18198-hurtigruten-going-big-in-arctic-in-2019.html|title=Hurtigruten Going Big in Arctic in 2019|publisher=CIN|date=2017-12-06|access-date=2018-02-19|language=en-GB}}</ref>

[[Fil:20200726 110709 Brepollen Espen Mills.jpg|ingen|miniatyr|Amundsen sett fra oven, Svalbard 2020.{{Byline|Espen Mills}}]]
[[Fil:20191223 205900 MS Roald Amundsen Espen Mills.jpg|ingen|miniatyr|På ekspedisjon i Antarktis, desember 2019.{{Byline|Espen Mills}}]]
[[Fil:20190701 Nusfjord 002 Espen Mills.jpg|ingen|miniatyr|MS Roald Amundsen på jomfruturen, utenfor Nusfjord i Lofoten.{{Byline|Espen Mills}}]]

== Hybriddrift ==
Skipet er utstyrt med batteripakker på 1,36 [[megawattimer]] (MWh). Målet er å etterinstallere flere batterier, til en samlet effekt på 5 MWh, nok til 3-4 timers batteridrift. Skipet har isforsterket skrog (isklasse PC-6).<ref>{{Kilde www|url=https://www.carica.no/cruise/ekspedisjonscruise-med-hurtigruten/b%C3%A6rekraftig-teknologi|tittel=Bærekraftig teknologi|besøksdato=2022-12-16|dato=u.d.|språk=no|verk=www.carica.no}}</ref>

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|Sjøfart}}

{{STANDARDSORTERING:Roald Amundsen}}
[[Kategori:Hurtigruten]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Skip fra 2022]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]