Redigerer MS «Riskafjord II» (1864)

{{Infoboks skip
| navn = MS «Riskafjord II»
| bilde = Riskafjord.jpg
| bildetekst = {{Byline|Jarle Vines}}
| andre navn = 1864–1867: «Särö»<br />1867–1870: «Oldevig»<br />1870–1874: «Lövsta»<br />1874–1879: «Sylfid»<br />1879–1881: «Wittus»<br />1881–1884: «Byelfven»<br />1884–1827: «Olava»
| type = Lokalrutebåt
| bygget = 1864
| verft = [[Göteborgs Mek. Verkstad]] / v. Alex. Keiller & Co., Göteborg, Sverige
| flaggstat = {{Flagg|Sverige}} {{Flagg|Norge}} Halden Stavanger
| rederi = 1927–osv.: [[AS Riskafjord]]
| status = I bruk som charterbåt / veteranbåt rundt Stavanger.
| kallesignal = HBLT / LERR
| skrogmateriale = Jern
| lengde = 82 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 13,8 fot
| maskin = Høytrykks-dampmaskin (GMV)
| ytelse = 20nhk
| tonnasje = 70 [[Bruttoregistertonn|brt]]
}}
[[Fil:Riskafjord in Bekkjarvik.jpg|miniatyr|Skipet i Bekkjarvik {{Byline|Marius Vassnes}}]]
'''DS «Riskafjord II»''', senere '''MS «Riskafjord II»''' har i like siden fra 1927 og frem til i dag vært en [[lokalrutebåt]] tilhørende AS Riskafjord, [[Stavanger]] og ble benyttet i dette selskapets lokalrute Stavanger–Riskalandet–[[Hommersåk]] i [[Ryfylke]]. Opprinnelig bygget så tidlig som i 1864 var «Riskafjord II» er dette et svært gammelt fartøy som var dampbåt frem til 1950–52, da den ble gjennomgripende ombygd til motordrift og fikk nytt overbygg av «sjøbuss-type». Siden er den knapt endret og i det neste halve århundret ble båten et kjært syn i ruteområdet og på Stavanger havn der den bakket fra kai med karakteristisk tøffende Callesen-motor. Da «Riskafjord II» omsider gikk ut av ruten i 1997 fordi denne ble overtatt av et annet selskap med hurtigbåt, fant mange dette vemodig. Den var da Norges definitivt eldste rutebåt i normal, kommersiell drift. Men «Riskafjord II» ble ikke solgt. Etter 1997 har den vært benyttet til turer og arrangementer. Båten ble fredet av [[Riksantikvaren]] i 2014 som Norges eldste rutefartøy i saltvann.<ref>{{Kilde www|url=https://www.riksantikvaren.no/fredninger/norges-eldste-lokalruteskip-ms-riskafjord-er-fredet/|tittel=Norges eldste lokalruteskip, M/S Riskafjord er fredet|besøksdato=2023-09-22|forfattere=Riksantikvaren|språk=nb-NO}}</ref>

Natt til 21. september 2023 brant sjøhuset som MS «Riskafjord II» var tilknyttet til grunnen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/i/4oAK8q|tittel=Sjøhus brant til grunnen: – Vi ble vekket av et høyt smell|besøksdato=2023-09-22|dato=2023-09-21|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no}}</ref> Sjøhuset som lå på Hommersåk i Sandnes er vernet av byantikvaren og skulle rehabiliteres.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/rogaland/naustet-til-riskafjord-pa-hommersak-brant-ned-natt-til-torsdag-1.16565697|tittel=Naustet til Riskafjord på Hommersåk brant ned natt til torsdag|besøksdato=2023-09-22|dato=2023-09-21|fornavn=Elise|etternavn=Pedersen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

==Svensk forhistorie==
* '''1864''': Levert fra [[Göteborgs Mek. Verkstad]] / v. Alex. Keiller & Co., [[Göteborg]], Sverige som dampbåt '''«Särö»''' til ukjent eier i Sverige. Kjenningsmål: 82’ x 13,8’ x ?   brt:70. Maskin: Høytrykks-dampmaskin  (GMV)  20nhk
* '''1867''': Solgt til ukjent eier i [[Karlstad]], Sverige. Omdøpt '''«Oldevig»'''.
* '''1870''': Solgt til ukjent eier i [[Gävle]], Sverige. Omdøpt '''«Lövsta»'''.
* '''1873''': Solgt til Carlscrona-Sölvesborg Ångfartygs AB, [[Karlskrona]], Sverige.
* '''1874''': Omdøpt '''«Sylfid»'''.
* '''1877''': Solgt til Kapt. Sellgren, Karlskrona, Sverige.
* '''1879''': Solgt til Ångfartygs AB Wittus, Karlskrona, Sverige. Omdøpt '''«Wittus»'''.
* '''1881''': Solgt til ukjent eier i [[Säffle]], Sverige. Omdøpt '''«Byelfven»'''.

== DS «Olava» ==
* '''1884''': solgt til Johannes Brevig, [[Halden]]. Omdøpt '''«Olava»'''.
* '''1885''': Ny maskin montert: 2syl Compound ([[Akers mekaniske verksted]]) 125ihk
* '''1909''': Solgt til AS Olava & Parat / v. Marcus Hannestad, [[Halden]].
* '''1915''': Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine og benyttet som nøytralitetsvakt ved [[Hvaler (kommune)|Hvaler]] hele første verdenskrig.
* '''1916''':  AS Olava & Parat / v. Anders Riddervold, Halden.
* '''1918''': AS Olava & Parat / v. A. Lund, Halden.

== DS «Riskafjord II» ==
* '''Mars 1927''': Solgt til [[AS Riskafjord]], [[Stavanger]] for nkr.16.000. Omdøpt '''«Riskafjord II»''' (ble likevel hetende «Lava» en tid på folkemunne). Noe reparert og ombygd ved [[Rosenberg Verft|Rosenberg Mek. Verksted]], Stavanger (kostet kr.13 000). Satt inn i eierselskapets lokalrute Stavanger–[[Hommersåk]]–Riskalandet.
* '''1934''': Ombygd. Akterskipet innkledd og elektrisk lys installert.
* '''22. oktober 1944''': Rekvirert av tyske myndigheter og satt i fart i [[AS Jøsenfjord Rutelag|AS Jøsenfjord Ruteselskap]]s ruter.
* '''Mai 1945''': Tilbakelevert. Var da ganske nedslitt. Overslag på reparasjon ved Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger kom på kr.50 000. Arbeidet ble besluttet utsatt da Rosenberg ønsket å leie båten til å frakte arbeidsfolk fra Stavanger til verftet på [[Buøy]].

== MS «Riskafjord II» ==
* '''1950''': Drev på land og sank på Hommersåk.<ref>{{Kilde www|url=https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/riskafjord-ii/|tittel=Riskafjord II|besøksdato=2023-09-22|språk=nb-NO|verk=Norsk fartøyvern}}</ref> Hevet og slept til [[Sigurd Sagens Båtbyggeri]], Hommersåk for reparasjon og omfattende ombygning. Mange skrogplater og alle rekkeplater skiftet. Nytt overbygg av «sjøbuss»-type – tegnet av Johannes Sagen. Registrert for 160 passasjerer. Arbeidet kostet nkr.120.000. Motor montert: 4tev [[General Motors]] dieselmotor 165bhk (194x)
* '''5. juni 1952''': i fart igjen.
* '''1960''': Ny motor montert ved [[Aabenraa Motorfabrik AS]], [[Aabenraa]], Danmark: 3syl Callesen dm   225bhk  12 knop
* '''1976''': «Riskafjord II» overtok AS Riskafjords ruter alene, etter at selskapets siste øvrige båt [[MS «Tourist I» (1898)|«Tourist I»]] var solgt. Bussruter hadde redusert passasjergrunnlaget
* '''31. oktober 1996''': Gikk siste tur i ruten etter å ha blitt erstattet av hurtigbåt. Dette var vemodig for mange av de faste reisende på ruten. «Riskafjord II» ble fra nå av benyttet til ulike turer i Stavanger-området. Når den ikke er i bruk ligger den opplagt i Hommersåk. Båten blir holdt godt vedlike og er for lengst erklært verneverdig av Riksantikvaren som Norges eldste rutefartøy i saltvann.
* '''28. august 2013''': [[Riksantikvaren]] sender ut fredningsvarsel for M/S «Riskafjord II»

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Riskafjord II Fjordsteam 2018 (185832).jpg|MS «Riskafjord II» under Fjordsteam 2018 {{byline|Tore Sætre}}
Fil:Sunnhordland Fjordsteam 2018 (185410).jpg|MS «Riskafjord II» under innseilingsparaden til Fjordsteam 2018.{{Byline|Tore Sætre}}
Fil:Stord Riskafjord Fjordsteam 2018 (192805).jpg|MS «Riskafjord II» foran [[DS «Stord»|DS «Stord I»]] under innseilingsparaden til Fjordsteam 2018.{{Byline|Tore Sætre}}
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

==Kilder==
* Artikkel om AS Riskafjord i bladet «Skipet» 3.1991 av Hagbart Lunde og Per Alsaker.
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv

==Eksterne lenker==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Skipslenker}}
* {{Språkikon|no|Norsk}} [http://www.riksantikvaren.no/index.php/Fredning/Fredninger/2014/Norges-eldste-lokalruteskip-M-S-Riskafjord-er-fredet Riksantikvaren: Norges eldste lokalruteskip fredet]
* {{Kulturminne|212643}}

{{Autoritetsdata}}
{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Riskafjord II}}
[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]]
[[Kategori:Stavanger havn]]
[[Kategori:Motorskip]]
[[Kategori:Hjemmeflåten]]
[[Kategori:Fredete fartøy]]
[[Kategori:Skip fra 1864]]
[[Kategori:1864 i Sverige]]
[[Kategori:Skip bygget i Sverige]]
[[Kategori:Kulturminner i Stavanger]]
[[Kategori:Rogalands samferdselshistorie]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Norske kulturminner]]