Redigerer MS «Knute Nelson»

{{Infoboks skip
| bilde = Knute Nelson ved kai i Oslo A-70126 Ua 0001 007.jpg
| bildetekst = Knute Nelson ved kai i Oslo ca. 1942
| navn = MS «Knute Nelson»
| andre navn = 
| type = [[Lasteskip]]
| bygget = 1926
| verft = [[Odense Staalskibsværft]], [[Odense]], [[Danmark]] Byggenummer 24<ref name=WarSailorsKnuteNelson1>[http://www.warsailors.com/homefleetsingles/knutenelson.html Om MS «Knute Nelson»], fra nettstedet warsailors.com</ref>
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = [[6. oktober]] [[1926]]
| døpt = [[16. desember]] [[1926]]
| jomfrutur = 
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} [[Oslo]]<ref name=Sjohistorie1>[http://www.sjohistorie.no/skip/k/Knute%20Nelson Om MS «Knute Nelson»] {{Wayback|url=http://www.sjohistorie.no/skip/k/Knute%20Nelson |date=20150924102618 }}, fra nettstedet sjohistorie.no</ref>
| register = [[Det Norske Veritas|DNV]]
| rederi = [[Fred. Olsen & Co.]]
| status = Krigsforliste 27. september 1944
| kallesignal = LGBQ - LCPV<ref name=Sjohistorie1/>
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Jern
| lengde = 132,9 meter (435,9 fot)<ref name=WarSailorsKnuteNelson1/>
| bredde =  17,1 meter (56,2 fot)<ref name=WarSailorsKnuteNelson1/>
| dybde =   11,0 meter (36,0 fot)<ref name=WarSailorsKnuteNelson1/>
| toppfart = 13 knop   
| maskin =  2x8 cyl. 4-TENKV [[Burmeister & Wain]]
| ytelse =  5&nbsp;600 [[Hestekraft|nhk]]
| tonnasje = 15&nbsp;000 [[Dødvekttonn|dvt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer =  
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
}}
{{koord|58|45|00|N|05|24|00|E|vis=tittel}}
'''MS «Knute Nelson»''' var et tørrlasteskip på 15&nbsp;000 [[dødvekttonn]] som var bygget i [[1926]] og som tilhørte [[Oslo]]-[[rederi]]et [[Fred. Olsen & Co.]] Skipet var oppkalt etter den norsk-amerikanske politikeren [[Knute Nelson]] ([[1843]]–[[1923]]) fra [[Evanger]]. Ved [[Angrepet på Norge i 1940|Tysklands invasjon av Norge]] befant skipet seg i norsk havn og gikk inn i den tyskkontrollerte [[hjemmeflåten]]. Skipet ble torpedert og sank utenfor Jæren 27. september 1944.

==Historie==
Skipet som ble bygget ved [[Odense Staalskibsværft]] ble sjøsatt den [[6. oktober]] [[1926]]. «Knute Nelson» var eid av Fred. Olsen & Co. 
Den 3. september 1939 hjalp MS «Knute Nelson», passasjerskipet [[SS «Athenia»]] som var det første [[britisk]]e skipet som ble senket av [[Kriegsmarine|Tyskland]] under [[andre verdenskrig]]. Kun få timer etter at Storbritannia hadde erklært Tyskland krig, angrep den tyske ubåten [[U-30]] SS «Athenia» som hadde 1&nbsp;103 sivile passasjerer. I hjelpearbeidet klarte kaptein Carl Johan Anderssen og resten av mannskapet på MS «Knute Nelson» å redde 449 overlevende fra det britiske passasjerskipet.<ref name=Minnehallen01>[http://minnehallen.no/skip_2/ms-knute-nelson Om MS «Knute Nelson»], fra nettstedet minnehallen.no</ref> Under redningsarbeidet inntraff en tragisk ulykke med en livbåt fra «Athenia», i mørket kom den i kontakt med «Knute Nelson»s propell og kantret. I den livbåten var det 52 kvinnelige passasjerer og tre sjømenn, kun åtte overlevde denne kantringen.

Ved [[angrepet på Norge i 1940]] lå «Knute Nelson» i norsk farvann, men dette ble raskt tyskkontrollert og skipet havnet under [[Norge under andre verdenskrig|tysk kontroll]] og ble dermed en del av [[hjemmeflåten]]. Under krigen ble skipet satt inn i kullfarten.

MS «Knute Nelson» la ut fra [[Stavanger]] i retning Oslo tidlig den 27. september 1944, dette ble skipets siste reise. Samme kveld hadde konvoien som MS «Knute Nelson» seilte med kommet til [[Jærens rev]]. Her gikk også skipet ned, men hva som faktisk skjedde er ikke helt sikkert.

Enkelte kilder hevder at MS «Knute Nelson» ble rammet av en til to [[miner]] kvelden den 27. september ved [[Obrestad]].<ref name=WarSailorsKnuteNelson1/> Dette minefeltet skal ha vært lagt ut 24. september 1944 av den franske ubåten [[«Rubis»]]. «Knute Nelson» skal ha holdt seg flytende lenge nok til at noen av livbåtene ble sjøsatt, slik at noen av de overlevende senere landet på stranden ved Nærland.<ref name=WarSailorsKnuteNelson1/> Av de andre skipene i konvoien ble ubåtjageren UJ 1715 også rammet av en [[mine]], hvor 61 ble drept og to overlevde. Den tyske handelsskipet «Clare Hugo Stinnes I» i konvoien, gikk også på en mine og her var det 52 drepte. Andre skip i denne konvoien var de tyske skipene «Wolfgang Rus»s, «Wartheland» og det norske skipet «Ramfoss».

Ifølge [[Minnehallen (Stavern)|Sjømennenes minnehall]] i [[Stavern]] er historien litt annerledes:

«''MS «Knute Nelson» var underveis fra [[Bergen]] til [[Oslo]] i ballast, og ble angrepet av alliert ubåt utenfor [[Jærens Rev]] i stiv kuling og høy sjø. Ble rammet av to torpedoer og sank i løpet av åtte minutter. Ni mann omkom. Fartøyet hadde et tysk kanonmannskap på ca 50 om bord. Over halvparten av disse ble drept. Det må her nevnes at samme dag som 2. verdenskrig brøt ut i 1939 ble det britiske passasjerskipet Athenia senket av tysk ubåt uten varsel vest av Irland. Knute Nelsom kom raskt til stede og reddet 450 mennesker.''»<ref name=Minnehallen01/>

==Mannskapet på MS «Knute Nelson» 27. september 1944==

De av mannskapet som døde var:<ref name=Minnehallen01/>
* Andrias Martin Rønseth – Motormann ([[1924]]–[[1944]]) fra [[Hyllestad]]
* Benjamin Schau – Skipsfører ([[1896]]–[[1944]]) fra [[Vestre Aker]]
* Erik Nikolai Hansen – Sjømann ([[1907]]–[[1944]]) fra [[Oslo]]
* Kaare Brevik – Messegutt ([[1928]]–[[1944]]) fra [[Sarpsborg]]
* Kjell Sethne Eriksen – Jungm.(dekksgutt) ([[1926]]–[[1944]]) fra [[Glemmen]]
* Ove Fredrik Haraldsen – Styrmann ([[1917]]–[[1944]]) fra [[Nøtterøy]]
* Ragnvald Markus Kristoffersen – Maskinsjef ([[1889]]–[[1944]]) fra [[Moss]]
* Scott Johan Bår Nilsen – Motormann ([[1923]]–[[1944]]) fra [[Hurum]]

==Vraket==
[[Vrak]]et av tørrlasteskipet «Knute Nelson» som forliste den 27. september 1944 ligger på flat sandbunn ved 50 meters dyp like sør for [[Klausgrunden]] bøye på [[Jærens rev]]. Vraket ble lokalisert i 1996 ved hjelp av sidesøkende [[sonar]]. Vraket er sterkt ødelagt og deler av skipet ligger spredd utover bunnen. Jernplater og maskinkomponenter ligger spredd utover bunnen i et område mellom et stykke av forstevnen og et stykke av akterenden, som også har synlige skader.<ref name=STF-Tillstand96-22>[http://nrk.no/contentfile/file/1.6166751!1395.pdf «Tilstandsundersøkelser av skipsvrak del II»] {{Wayback|url=http://nrk.no/contentfile/file/1.6166751%211395.pdf |date=20140416182123 }}, SFT-Rapport nr. 96-22 (PDF-fil)</ref> Skipet hadde om lag 200 tonn dieselolje ombord da det ble senket.<ref name=STF-Tillstand96-22/> Etter undersøkelsen i 1996 ble det konkludert med at det ikke finnes olje igjen i vraket, det er derfor ikke noe mulighet for at det skjer utslipp.<ref name=STF-Tillstand96-22/><ref>[http://www.kystverket.no/Documents/Beredskap/Vrak/Vrakrapport_2006.pdf «Status 2006 for tidligere undersøkte vrak med potensiell olje langs norskekysten.»] {{Wayback|url=http://www.kystverket.no/Documents/Beredskap/Vrak/Vrakrapport_2006.pdf |date=20140416180307 }}, rapport fra [[Kystverket]] (PDF-fil)</ref>

== Skipets kapteiner ==
* Januar 1939: Kaptein Carl Johan Anderssen
* Oktober 1941: Kaptein Benjamin Schau
* November 1941: Kaptein O.H. Lervik
* Februar 1942: Kaptein Benjamin Schau
* August 1942: Kaptein Reidar Solbakke
* Desember 1942: Kaptein Benjamin Schau
* Desember 1943: Kaptein Reidar Solbakke
* Mai 1944: Kaptein Benjamin Schau frem til skipet ble senket den 27. september 1944

==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* {{språkikon|en}} [http://www.britishpathe.com/video/survivors-landed Video av MS «Knute Nelson» og overlevende fra SS «Athenia»]

{{Portal|andre verdenskrig}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Knute Nelson}}
[[Kategori:Skip fra 1926]]
[[Kategori:Hjemmeflåten]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1944]]
[[Kategori:Skip bygget i Danmark]]
[[Kategori:Motorskip]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Norske lasteskip]]