Redigerer MS «Ivan Franko»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Ivan Franko»<br><small>{{nobold|MS «Иван Франко»}}</small>
| bilde = Aerial view of Windward Piers with the Military Sealift Command chartered vessel MEDITERRANEAN SKY (L), and the IVAN FRANKO (R). These ships were used in Jamaica for troop and Haiti - DPLA - eefcaf8cf65937ab6fb543c7c38114a7.jpeg
| bildetekst = Luftfoto av «Ivan Franko» (til høyre) ved [[Guantanamo Bay Naval Station]] i [[Guantánamobukta]], 26. juli 1994
| byline = Foto: PHCS D.W. Holmes
| andre navn = 1997–1997: «Frank»
| type = [[Motorskip]] • [[Passasjerskip]] • [[Atlanterhavsskip]] • [[Cruiseskip]] • Troppeskip<br>'''Skipsklasse'''<br>[[Ivan Franko-klassen]]
| bygget = [[1964]]
| verft = Mathias-Thesen-Werft
| kjølstrekking = 28. april 1962
| sjøsatt = 15. juni 1963
| overtatt = 14. november 1964
| flaggstat = [[Fil:Flag of the Soviet Union.svg|25px]] [[Sovjetunionen]]
| register = '''Klasseselskap'''<br>РСССР
| rederi = '''Operatør'''<br>[[Svartehavets shippingkompani]]
| status = Opphugget i [[Alang]] i 1997
| kallesignal = USLI
| IMO-nummer = 5415901
| skrog = '''Design'''<br>[[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]]
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 175,00 [[Meter|m]] (574 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| bredde = 25,00 [[Meter|m]] (82 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| dybde = 7,80 [[Meter|m]] (26 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| toppfart = 21,0 [[Knop (mål)|kn]] (39 [[km/t]])
| maskin = 2 × Sulzer-Werkspoor dieselmotorer
| ytelse = 21 000 [[Hestekraft|SHP]] / 15 440 [[Watt#Kilowatt|kW]]
| tonnasje = 19 861 [[Registertonn|BRT]]
| lasteevne = 6 007 [[Dødvekttonn|TDW]]
| passasjerer = 750 [[Passasjer|pax]]
| mannskap = 220 [[Mannskap|crew]]
| comcat = Ivan Franko (ship, 1964)
| bildestørrelse = 300px
| registerhavn = [[Odessa]]
}}'''[[Skipstyper#Internasjonale sivile forkortelser|MS]] «Ivan Franko»''', originalt skrevet: '''«Иван Франко»''', ([[IMO-nummer|IMO]]: 5415901) var et [[Sovjetunionen|sovjetisk]]-registrert kombinert [[cruiseskip|cruise]]- og [[atlanterhavsskip]] som tilhørte det statseide sovjetiske rederiselskapet [[Black Sea Shipping Company|Svartehavets shippingkompani]] (ЧМП eller BLASCO). Skipet opererte transatlantiske kryssinger mellom [[St. Petersburg|Leningrad]] i [[Sovjetunionen|SSSR]] og [[Montréal]] i Canada.<ref name=":2" />

Skipet ble bygget i [[1964]] av Mathias-Thesen-Werft [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland|DDR]], som det første av fem skip i [[Ivan Franko-klassen]].<ref name=":0" /> De andre var søsterskipene [[MS «Aleksandr Pusjkin»|«Aleksandr Pusjkin»]], [[MS «Taras Sjevtsjenko»|«Taras Sjevtsjenko»]] og [[MS «Sjota Rustaveli»|«Sjota Rustaveli»]] og [[MS «Mikhail Lermontov»|«Mikhail Lermontov»]], henholdsvis bygget i 1965, 1966, 1968 og 1972.<ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/aleksandr_pushkin_1965.htm|tittel=M/S ALEKSANDR PUSHKIN (1965)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/taras_shevchenko_1966.htm|tittel=M/S TARAS SHEVCHENKO (1966)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/shota_rustaveli_1968.htm|tittel=M/S SHOTA RUSTAVELI (1968)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/mikhail_lermontov_1972.htm|tittel=M/S MIKHAIL LERMONTOV (1972)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref>

I 1997 ble skipet solgt til det vinsentiske rederiselskapet Polluks Shipping som omdøpte skipet til '''«Frank»'''. Videre samme år ble hun solgt til et indisk skipsopphuggingsselskap i [[Alang]] i India, hvor hun ble grunnsatt på stranden den 21. juli 1997 for opphugging.<ref name=":0" />

== Konstruksjon ==
Skipet ble bygget ved Mathias-Thesen-Werft i [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland]] (DDR) som verftets byggenummer 125<ref name=":0" />, og var det første nybygget av totalt fem skip av skrogdesigntypen [[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]]. Hun ble kjølstrukket den 28. april 1962 og sjøsatt 15. juni 1963 ved Wismar-verftet.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Skipet ble navngitt «Ivan Franko» (russisk: «Иван Франко») etter den østerrikske ukrainskspråklige poeten [[Ivan Franko]].<ref name=":2">{{Kilde www|url=http://ssmaritime.com/Ivan-Franco-Class-Ships.htm|tittel=Soviet MS Ivan Franco "Poet" Class Liners|besøksdato=2024-04-19|verk=ssmaritime.com}}</ref>

7. oktober 1964 hadde skipet vært igjennom en prøvetur,<ref name=":0" /> før hun den 14. november 1964 ble overlevert fra Wismar-verftet til det statseide sovjetiske rederiselskapet [[Black Sea Shipping Company|Svartehavets shippingkompani]] (ukrainsk: Чорноморське морське пароплавство, ЧМП), som satte skipet inn i transatlantisk fart mellom [[St. Petersburg|Leningrad]] i SSSR og [[Montréal]] i Canada.<ref name=":2" />

== Skipet ==

=== Dekk og fasiliteter ===
{| class="wikitable"
!Nr.
!Dekk
!Fasiliteter
|-
|9
|Observasjondekk
|Observasjonsplattform
|-
|8
|Brodekk
|Bar
|-
|7
|Soldekk
|Soldekk
|-
|6
|Båtdekk
|Salong, utendørs svømmebasseng og passasjerlugarer
|-
|5
|A-dekk / Salongdekk
|Salong, barer, butikker, postkontor, kiosk, kino, røkesalong, bibliotek, spillrom, frisør- og skjønnhetssalong, og innendørs svømmebasseng
|-
|4
|B-dekk / Promenadedekk
|Massasjebad, badstue, gymnasium, suiter og passasjerlugarer
|-
|3
|C-dekk / Hoveddekk
|Restaurant og passasjerlugarer
|-
|2
|D-dekk / Andre dekk
|Informasjonsskranken og passasjerlugarer
|-
|1
|E-dekk / Tredje dekk
|Passasjerlugarer
|}

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MS «Ivan Franko» hadde ved overlevering en tonnasje på 19 861 [[Registertonn|BRT]] og en lasteevne på 6 007 [[Dødvekttonn|TDW]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/ivan_franko_1964.htm|tittel=M/S IVAN FRANKO (1964)|besøksdato=2024-04-18|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref> I 1974 ble skipet ombygd med forlenget overbygg som ga skipet en ytterligere tonnasje på 20 064 BRT.<ref name=":2" /> Skipet måler en [[Største lengde|L<small>OA</small>]] på 175,00 meter, en bredde på 25,00 meter og en dypgående på 7,80 meter.<ref name=":0" />

==== Maskin og fremdrift ====
Hovedmaskineriet om bord på «Ivan Franko» var bestående av to 7-sylindede Sulzer-Werkspoor dieselmotorer som produserte maks. elektrisk kraft på 21 000 [[Hestekraft|SHP]] / 15 440 [[Watt#Kilowatt|kW]], som ga skipet en toppfart på 21,0 [[Knop (mål)|knop]] (39 km/t).<ref name=":0" />

==== Klassifikasjon ====
MS «Ivan Franko» var ved overlevering i 1964 klassifisert i det sovjetiske klassifikasjonsselskapet PCCCP.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://fleetphoto.ru/vessel/4536/?lang=en|tittel=Frank – Design Seefa 750 (DDR), Ivan Franko|besøksdato=2024-04-18|språk=en|verk=fleetphoto.ru}}</ref>

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Borisov-trenikhin-37.jpg|En sovjetisk konvolutt fra 1966 med motorskipet «Ivan Franko»
Fil:The Soviet Union 1968 CPA 3670 stamp (Passenger Ship 'Ivan Franko' and Globe).jpg|Et sovjetisk frimerke fra 1968 av motorskipet «Ivan Franko»
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}{{Ivan Franko-klassen}}{{STANDARDSORTERING:Ivan Franko}}
[[Kategori:Ivan Franko-klassen]]
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Cruiseskip]]
[[Kategori:Skip fra 1964]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1997]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]