Redigerer MS «Christian IV»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Moby Zaza»
| bilde = Christian IV0018.jpg
| bildetekst = MS «Christian IV» legger til i Kristiansand<br />Foto: R.Hunold
| andre navn = 1982–1990 «Olau Britannia»<br>1990–1991 «Bayard»<br>1991–2008 «Christian IV»<br>2008–2012 «Julia»<br>2012–2015 «Wind Perfection» <br>2016 - «Moby Zaza»
| type = Bilferge
| bygget = 1982
| verft = Schichau Seebeckwerft, [[Bremerhaven]], [[Tyskland]]
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 
| flaggstat = 1982–1990: {{Flagg|Tyskland}} [[Hamburg]]<br>1990–1991: {{Flagg|Norge}} [[Oslo]]<br>1991–2008: {{Flagg|Norge}} [[Kristiansand]]<br>2008–2009: {{Flagg|Finland}} [[Helsingfors]]<br>2009–2015: {{Flagg|Bermuda}} [[Hamilton (Bermuda)|Hamilton]]<br>  
2016 -: {{flagg|Italia}} [[Livorno]]
| register = 
| rederi = 1982–1990: [[Olau Line]]<br />1990–1991: [[Fred. Olsen & Co.]]<br />1991–2008: [[Color Line]]<br />2008: Stella Lines<br />2008–2010: i opplag<br />2010–2012 [[Fastnet Line]]
2012–2015 [[C-bed]]
2015- : [[Moby Lines]]
| status = I drift
| kallesignal = OJNQ
| IMO-nummer = 8020642
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 153,4 m
| bredde = 24 m
| dybde = 5,8 m
| toppfart = 22 [[knop (mål)|knop]]
| maskin = Fire Pielst 8PC2-5L [[dieselmotor]]er
| ytelse = 36&nbsp;000 [[hestekraft|bhk]]
| tonnasje = 15&nbsp;064 ([[Bruttotonn|BT]])
| lasteevne = 2&nbsp;880 dødvekttonn (2009)
| deplasement = 
| passasjerer = 2&nbsp;048
| kjøretøy = 530 personbiler
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = Christian IV (ship, 1982)
| commons = 
}}

'''MS «Christian IV»''' var et [[skip]] i eie av [[Color Line]], som trafikkerte ruten [[Oslo]] – [[Hirtshals]] (1991–1994), [[Kristiansand]] – [[Hirtshals]] (1994–2008) og [[Larvik]] –  [[Hirtshals]] (2008). Skipet ble den 20. mai 2008 solgt til Stella Navis Russia, og ble overtatt av de i begynnelsen av juli 2008. Selskapet gikk konkurs kort tid etter de hadde kjøpt MS «Christian IV». Skipet ble deretter i 2012, registrert med britisk flagg, hjemmehavn London og bar navnet «Wind Perfection» fram til 17. desember 2015.

Fra og med juni 2016, skal «Christian IV» trafikkere [[Nice]]-[[Bastia]] for [[Moby Lines]], under navnet «Moby Zaza». Moby Zaza er det første fartøyet til [[Moby Lines|Moby s.p.a]] til å trafikkere [[Frankrike]] og [[Italia]]. Overfartene vil trafikkeres hele året, med natt- og dagseilinger på mellom 7,5 og 9 timer.

==Olau Line==

Skipet ble bygd som MS «Olau Britannia» av AG Weser Seebeckswerft, Bremerhaven, Tyskland i 1982 og ble levert til Olau Line Ltd samme år. Skipet ble da satt i rute mellom engelske [[Sheerness]] og nederlandske [[Vlissingen]] sammen med søsterskipet «Olau Hollandia». I 1989 ble begge skipene solgt fordi Olau bygde to nye og større skip til denne ruten. «Olau Britannia» ble solgt til Fred. Olsen & Co mens søsterskipet ble solgt til Nordström & Thulin Ab. 21. mai 1990 hadde skipet sin siste overfart mellom Sheerness og Vlissingen og fortsatte til [[Hamburg]] etter det.

==Fred. Olsen & Co==

Ved Blohm & Voss verftet i Hamburg fikk skipet nye farger og ble døpt om til «Bayard». I juni 1990 ble skipet satt inn i rute mellom Kristiansand og Hirtshals i sommehalvåret og Oslo og Hirtshals i vinterhalvåret. Samme året ble skipet solgt til Color Line A/S.

==Color Line==

I 1991 ble skipet levert til [[Color Line]] og fikk navnet «Christian IV». Skipet ble da innsatt i rute mellom [[Oslo]] og [[Hirtshals]]. I 1994 byttet skipet rute ettersom den nyere og større [[MS «Color Festival»]]
skulle ta over [[Oslo]]-Hirtshalsruten. «Christian IV» gikk da tilbake til ruten [[Kristiansand]] – [[Hirtshals]]. I 1999 fikk skipet flere restauranter og større konferanserom ved Fredericiaverftet i Danmark. Skipet ble også ombygget ved Remontowaverftet i Gdańsk, Polen i 2005. «Christian IV» ble den 13. mars 2008 erstattet av den nye og større fergen [[MS «Superspeed 1»]], som tilhører den nye [[Superspeed-klassen]] til [[Color Line]]. Etter at [[MS «Superspeed 2»]] ble forsinket, måtte [[MS «Christian IV»]] vikariere for [[MS «Peter Wessel» (1981)|MS «Peter Wessel»]] på ruten [[Larvik]] – [[Hirtshals]] frem til [[MS «Superspeed 2»]] kom i juni 2008.

== Moby Lines ==
Den 8. desember 2015, ble det offisielt bekreftet av nederlandske hotellskipeieren C-bed, at MF «Wind Perfecion» (eks. «Christian IV») hadde blitt solgt til [[Moby Lines|Moby S.p.a]]. Fartøyet hadde blitt erstattet av et nybygg, med navn «[[Wind Innovation]]». Hun forlot Fayard skipsverft i [[Danmark]] og ble derfra overlevert til [[Moby Lines]]. Wind Perfection skal skifte navn til «Moby Zaza» og kommer til å bli ombygget. Fra og med juni 2016, skal «Moby Zaza» trafikkere [[Nice]]-[[Bastia]], med nye fasiliteter og et [[Looney Tunes]] dekorert skrog. «Moby Zaza» har blitt omregistrert til [[Italia|italiensk]] flagg, av de nye eierne.

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* [https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=dimensions&vesselid=16495 DNV Vessel info - Christian IV] <small>Besøkt 27. april 2009</small>
* {{Cite web|url=http://www.faktaomfartyg.se/color_line.htm |title=Color Lines fartøy, bilder - fra «Fakta om Fartyg» |archiveurl=https://archive.today/20120526073527/http://www.faktaomfartyg.nu/color_line.htm |archivedate=2012-05-26 |url-status=dead }}
* http://www.mobylines.com/routes/corsica/ferry-nice-bastia.html
* https://web.archive.org/web/20160318190138/http://c-bed.nl/goodbye-wind-perfection

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Christian IV}}
[[Kategori:Norske ferger]]
[[Kategori:Color Lines skip]]
[[Kategori:Skip fra 1982]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]