Redigerer MS «Askøy» (1933)

{{Portal|Sjøfart}}
{{Infoboks skip
| navn = MS «Askøy»
| bilde = 
| bildetekst = 
| andre navn = 1933–1946: «Gylfe»<br />1946–1951 «Årdalsfjord»<br />1965–1968 «Kvarven»<br />1968–1976 «Hosøy». 
| type = Lokalrutebåt
| bygget = 1933
| verft = Odense Staalskibsverft, Odense, Danmark
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = mai 1933
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} 
| register = 
| rederi = [[AS Askøy Dampskibsselskab]]
| status = Nedrigget til lekter i 1967 og opphugget i 1976.
| kallesignal = LLPQ
| IMO-nummer = 
| skrog =
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 95 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 19,9 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| dybde = 6,6 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| toppfart = 12 knop
| maskin = 4syl 2tev Tuxham dieselmotor  
| ytelse = 250&nbsp;[[Hestekraft|bhk]] 
| tonnasje = 71 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 40 t.dwt
| deplasement = 
| passasjerer = 350 (pr.1946)
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}

'''MS «Askøy»''', senere '''«Kvarven»''', var i perioden 1951–1967 en [[lokalrutebåt]] tilhørende AS Askøy Dampskibsselskab, [[Askøy]] og ble benyttet i dette selskapets rute mellom [[Bergen]] og Askøy. Båten var bygget i 1933 som «Gylfe» og benyttet i trafikken over [[Øresund]]. Den kom til Norge i 1946 innkjøpt av AS Jøsenfjord Ruteselskap og gikk i dette selskapets lokalruter i [[Ryfylke]] som '''«Årdalsfjord»''', -men egnet seg dårlig her på grunn av manglende lastekapasitet.

== MS «Gylfe» på Øresund ==
* '''Mai 1933''': Levert fra [[Odense Staalskibsverft]], [[Odense]], [[Danmark]] som [[passasjerbåt]] '''«Gylfe»''' til AS Dampskibsselskabet Øresund, [[København]], Danmark. Kjenningsmål: 95’ x 19,9’ x 6,6’   brt:71 / t.dwt:40.  Motor: 4cyl 2tev Tuxham dm  250bhk   12 knop.  Benyttet i rutefart København-[[Malmö]] sammen med søsterskipet [[MS «Lysefjord» (1933)|«Gefion»]].
* '''1940''': Opplagt Malmö.
* '''1944''': Solgt til Rederi-AB Sjollen / v. F. Kockum, Malmö, Sverige sammen med søsterskipet «Gefion». Etter salget ombygd:  brt:130,58. De to båtene ble liggende opplagt i Malmö frem til freden i 1945.

== MS «Årdalsfjord» ==
* '''12. april 1946''': Solgt til [[AS Jøsenfjord Rutelag|AS Jøsenfjord Ruteselskap]], [[Stavanger]] for kr.175.000 (som erstatning for selskapets mindre [[MK «Saudafjord» (1916)|«Saudafjord»]] som nettopp var solgt). [[AS Høgsfjord Rutelag]] kjøpte samtidig søsteren «Gefion» for samme pris («Gefion» ble [[lokalrutebåt]] [[MS «Lysefjord» (1933)|«Lysefjord»]]).
* '''15. april 1946''': De to båtene ble overtatt samtidig i Malmö og gikk sammen hjem til Stavanger. Magnus Kalheim førte «Gylfe».
* '''Sommer 1946''': Omdøpt '''«Årdalsfjord»''', Jøsenfjord-selskapets andre av tre båter med dette navnet. Registrert for 350 passasjerer. Satt inn i turistrute Stavanger-[[Vadla]], i tillegg til oppseiling til Sæbøvåg på [[Fogn]] hver kveld med retur til Stavanger via Kjølevik-Alsvik-[[Tau (tettsted)|Tau]] tidlig om morgenen. Gikk også mye som avløser i Jøsenfjord-selskapets ruter. Førere var først Johannes Langvik og senere Knut Øye.
* '''1947''': Eierselskapet endret navn til AS Jøsenfjord Rutelag, Stavanger. Det ble tidlig klart at «Årdalsfjord» egnet seg dårlig i typisk lokalrutefart i Ryfylke. Den hadde ikke noe lasterom og heller ikke noe dekksplass egnet for last. Det fortelles om en tur til byen med en slåmaskin hengende i livbåtdavitene og om husdyr transportert i gangene i overbygget. Båten hadde imidlertid stor passasjerkapasitet i forhold til størrelsen.

==MS «Askøy»==
* '''19. februar 1951''': Solgt til [[AS Askøy Dampskibsselskab]], Askøy / Bergen for kr.340.000. Benyttet i lokalrute Bergen-[[Ask (Askøy)|Ask]]-Sæterstøl. Her passet båten godt fordi dette primært var en passasjerrute.
* '''Mai 1951''': Omdøpt '''«Askøy»''' (byttet navn med eierselskapets eldre dampbåt [[DS «Askøy» (1912)|«Askøy]]» som nå ble omdøpt «Årdalsfjord», -før Jøsenfjord-selskapet trengte dette navnet på [[MS «Årdalsfjord» (1914)|nytt]] og den gamle dampbåten igjen ble omdøpt, denne gang til «Hopshavn»).
* '''Mars 1958''': Eierselskapet likvidert. Båten overtatt av [[Rutelaget Askøy-Bergen|AS Rutelaget Askøy-Bergen]], [[Kleppestø]] på Askøy / Bergen. Fortsatte i rute Bergen-Askøy, nå Bergen-Kleppestø-[[Florvåg]] og en periode –[[Marikoven]].
* '''1965''': Omdøpt '''«Kvarven»'''.

==Nedrigget til lekter==
* '''Juni 1967''': Solgt til Einar Cook, Bergen. Nedrigget til [[lekter]].
* '''1968''': Solgt til Lars Hosøy, Rødøy i [[Osterfjorden]] / Bergen. Omdøpt '''«Hosøy»'''. Benyttet som flytende lager for skrapjern.
* '''1976''': Solgt til [[Br. Anda]], [[Hundvåg]] i Stavanger for opphugging. Opphugget.

==Kilder==
* Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
* «Fjordabådane», Magnus Torgersen  1981
* «Båtene våre, hvor ble de av», Dag Bakka jr. for [[Bergens Tidende]]
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Askøy, MS (1933)}}
[[Kategori:Askøy Dampskipsselskaps skip]]
[[Kategori:Norske lokalbåter]]
[[Kategori:Sjøfart i Vestland]]
[[Kategori:Sjøfart i Rogaland]]
[[Kategori:Askøys historie]]
[[Kategori:Bergen havn]]
[[Kategori:Motorskip]]
[[Kategori:Skip fra 1933]]
[[Kategori:1933 i Danmark]]
[[Kategori:1946 i Norge]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1976]]
[[Kategori:Skip bygget i Danmark]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]