Redigerer MS «Agdenes»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Agdenes»
| bilde = MS Agdenes 2015.jpg
| bildetekst = MS «Agdenes» i nye farger (2015)
| andre navn =MS Lilja 
| type = Hurtigbåt
| bygget = 1991 
| verft = Harding Verft A/S<ref name="sr">Skipsrevyen 10. mars 2011, [http://www.skipsrevyen.no/motorbytte-med-store-gevinster/ Motorbytte med store gevinster]. Besøkt 2. februar 2016.</ref>
| kjølstrekking = Desember 1990
| sjøsatt = Juni 1991.
| døpt = 1991
| jomfrutur = Juli 1991
| flaggstat = Norge, Trondheim
| register = Det Norske Veritas
| rederi = FosenNamsos Sjø AS
| status = I drift
| kallesignal = LEBL
| IMO-nummer = 9018804
| MMSI-nummer = 257308800
| skrog = Katamaran
| skrogmateriale = Aluminium<ref name="sr"/>
| LOA = 28,75 m<ref name="sr"/>
| LPP = 26.84 m
| LWL = 25,75 m
| BREADHT = 8,0 m<ref name="sr"/>
| DRAFT = 1,55 m
| fribordshøyde = 3,20 m
| toppfart = 32,5 knop 
| maskin = 1991–2010: 2x Deutz MWM 1260kW, <br />2010-: 2x MAN 1029kW
| ytelse = 2058kW
| tonnasje = 228BT
| lasteevne =183 passasjerer 
| deplasement = 
| passasjerer = 195<ref name="sr"/>
| kjøretøy = 0
| lastekapasitet =183 pax 
| mannskap = 4
| comcat = 
| commons = 
}}
'''MS «Agdenes»''' er et hurtiggående [[katamaran]]fartøy bygget i aluminium ved [[Harding Verft|Harding Verft A/S]] i [[1991]].

Fartøyet eies av [[FosenNamsos Sjø|FosenNamsos Sjø A/S]] og er reservefartøy i Kystekspressens rute [[Trondheim]] – [[Kristiansund]], [[Hitra]]-[[Frøya (kommune)|Frøya]] og [[Sula (Frøya)|Sula]]. MS «Agdenes» har plass til 183 passasjerer og en besetning på 4 på hvert skift.
 
I 2010 ble MS «Agdenes» oppgradert med nye motorer, MAN V12 D 2862 LE463, 1029&nbsp;kW som ble installert ved Oma Slip Leirvik. Det ble også byttet propeller for hastighetsøkning. MS «Agdenes» ble lakkert opp i nye farger. Etter installasjon av de nye motorene ble drivstofforbruket redusert med 100 liter pr time i forhold til de gamle Deutz MWM 1260&nbsp;kW. Dette ga gevinst i bla. reduksjon av noX-utslipp.<ref name="sr"/>

I januar 2014 kom det nye påbud fra AtB (tidligere Trøndelag kollektivtrafikk AS) med nye strengere krav til hastighet og universell utforming. MS «Agdenes» er reservefartøy for de øvrige fartøy, men på grunn av hastighetskrav godkjente AtB ikke MS «Agdenes» som reservefartøy, på andre strekninger enn Trondheim-Vanvikan .{{tr}}

Juli 2014 ble oppgradering av MS «Agdenes» vedtatt. Oppgraderingen omfattet blant annet tilrettelegging for bevegelseshemmede og rullestolbrukere. MS «Agdenes» fikk nye seter og handikaptoalett. Passasjerkapasiteten ble redusert til 183.

Tirsdag 3. mai 2016, tegner rederiet FosenNamsos Sjø AS kontrakt med Islandsk rederi en salgskontrakt av MS «Agdenes». Fosen selger MS «Agdenes» etter 25 års tjeneste på Trøndelagskysten. MS «Agdenes» får nytt navn MS «Lilja». 15. mai 2016 forlater MS «Lilja» ex. MS «Agdenes» sør mot Ålesund, der hun starter seilasen over Nordsjøen til Island.

Siste observasjon Hafdanfurdur, Island. MS Lilja ex. MS Agdenes fungerer som hvalsafaribåt for turister på Island. 
== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Agdenes 1991}}
[[Kategori:Norske hurtigbåter]]
[[Kategori:Kystekspressens hurtigbåter]]
[[Kategori:Skip fra 1991]]
[[Kategori:1991 i Norge]]
[[Kategori:Skip bygget ved Harding verft]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]