Redigerer MF «Vengsøy» (2011)

{{Infoboks skip
| navn = MF «Vengsøy»
| bilde = Vengsöy IMO 9588782 F Tromsö 11-10-2021.jpg
| bildetekst = Reserveferga «Vengsøy» i opplag i [[Tromsø]], 11. oktober 2021
| type = [[Passasjerskip]]<br/>[[Roroskip]]<br/>[[Bilferge]]
| bygget = [[2011]]
| verft = [[Remontowa Shipbuilding|Stocznia Północna «Remontowa»]] i [[Gdańsk]], [[Polen]]
| sjøsatt = 8. april 2011
| døpt = 6. desember 2011
| flaggstat = [[Fil:Postal Flag of Norway.svg|25px]] [[Norge]]
| register = [[Norsk Ordinært Skipsregister|NOR]]<br/>'''Klasseselskap'''<br/>[[DNV]]
| rederi = '''Operatør'''<br/>[[Torghatten Nord]]
| status = I opplag i [[Tromsø]]
| kallesignal = 3YJO
| IMO-nummer = 9588782
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 40,62 [[Meter|m]]<br/>[[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]: 38,63 [[Meter|m]]
| bredde = 12,39 [[Meter|m]]<br/>'''Bredde i riss'''<br/>12,00 [[Meter|m]]
| dybde = 2,99 [[Meter|m]]<br/>'''Dybde i riss'''<br/>4,70 [[Meter|m]]
| toppfart = 12 [[Knop (mål)|kn]] (22 [[km/t]])
| maskin = 1 × [[Caterpillar]] C32<br/>'''Hjelpemaskin'''<br/>2 × [[Volvo Penta]] D9A MG<br/>1 × [[Volvo Penta]] D7A T<br/>'''Kjeler'''<br/>1 × Ulmatec Pyro kjele<br/>'''Fremdrift'''<br/>1 × Finnøy P50.17.180.4<br/>1 × Schottel STT 110 FP
| ytelse = '''Hovedmaskin'''<br/>1 × 970 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br />'''Hjelpemaskin'''<br/>2 × 239 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br/>1 × 105 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br/>'''Kjeler'''<br/>1 × 174 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br/>'''Fremdrift'''<br/>1 × 200 [[Watt#Kilowatt|kW]]
| tonnasje = 987 [[Bruttotonn|BT]]<br/>296 [[Nettotonn|NT]]
| passasjerer = 147 [[Passasjer|pax]]
| kjøretøy = 21 [[Personbilenhet|PBE]]
| lastekapasitet = 61,5 [[tonn]]
| mannskap = 4 [[Mannskap|crew]]
| kjølstrekking = 15. oktober 2010
| lasteevne = 132 [[Dødvekttonn|DWT]]
| byline = Foto: Wolfgang Fricke
| eier = [[Torghatten Nord]]
| gudmor = Britt Skinstad Nordlund
| samband = [[Ferjesambandet Småge–Orta–Sandøya–Finnøya–Ona|Småge–Orta–Finnøy–Sandøy–Ona]] <small>(reserveferge)</small>
}}
'''MF «Vengsøy»''' er en norsk [[Ferje|bilferge]] som ble bygget ved verftet [[Remontowa Shiprepair Yard|Gdańsk Shiprepair Yard SA]] «Remontowa» i [[Gdańsk]], [[Polen]]. Ferga ble overlevert sammen med søsterskipet [[MF «Kvaløy» (2011)|MF «Kvaløy»]] i november [[2011]] (henholdsvis desember) til rederiet Torghatten Nord AS med byggnummer 2399-1 og med [[Tromsø]] som registreringshavn.

«Vengsøy» ble døpt den 6. desember [[2011]] i en seremoni der Britt Skinstad Nordlund var gudmor. Ferga skulle trafikkere sambandet [[Ferjesambandet Bellvik–Vengsøy|Bellvik–Vengsøy]] i [[Troms]], men ble senere lagt i opplag i [[Tromsø]].

==Tekniske data==
===Maskineri===
Fremdriften besørges av en [[dieselmotor]] med ytelse på 970 kW. Hjelpemotoren er på 239 kW med Stamford [[generator]]. Nødaggregatet er på 105 kW.

Brannsikkerheten ivaretas av brannslukkingsanlegg og -alarm.

===Design===
Både «Vengsøy» og hennes søster [[MF «Kvaløy» (2011)|«Kvaløy»]] hadde begge et særpreget design, og utseendet kan minne om en [[Hvaler|hval]].

==Reserveferge og grunnstøting==
MF «Vengsøy» ble i de senere årene tatt i bruk som reserveferge i sambandet [[Ferjesambandet Småge–Orta–Sandøya–Finnøya|Småge–Orta–Sandøya–Finnøya]] i [[Møre og Romsdal]], for søsterskipet [[MF «Kvaløy» (2011)|MF «Kvaløy»]], etter at hun hadde vært ute av drift i lengre tid på grunn av tekniske problemer.

I januar [[2012]] grunnstøtte «Vengsøy» utenfor Småge. Ifølge rederiet var det ingen tekniske feil som medførte grunnstøtingen.<ref>{{Kilde www|tittel = Her er skaden|url = http://www.rbnett.no/lokal/sandoey/article422678.ece|verk = rbnett.no|besøksdato = 2016-01-22|språk = nb-NO|arkiv-dato = 2018-01-29|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20180129140657/http://www.rbnett.no/lokal/sandoey/article422678.ece|url-status=død}}</ref> Senere i mars samme år, ble hun satt inn i sin faste rute; Belvik - [[Vengsøya|Vengsøy]] i [[Troms]].

==Skader og opplag==
I den perioden «Vengsøy» trafikkerte mellom Bellvik og [[Vengsøya]], fikk hun store skader i løpet av de gangene hun la til kai i Bellvik. Årsaken var at skadene kom fra en kaiutglidning fra [[Fergekai|fergeleiet]]. Siden «Vengsøy» er mye større og har en annen type skrogform, ble [[MF «Karlsøy»]] satt inn igjen på sambandet. På grunn av dette ble «Vengsøy» liggende i [[Tromsø]] i opplag.

I tillegg til at hun ikke kunne trafikkere Bellvik–Vengsøy, kunne hun heller ikke brukes som reserveferge for søsterskipet [[MF «Kvaløy» (2011)|MF «Kvaløy».]] Siden «Vengsøy» holder til i [[Tromsø]], ville det ta tre-fire dagers seilas til hun hadde kommet frem til [[Møre og Romsdal]]. Dette ble for kostbart for rederiet, og ville derfor holde til kravene i kontrakten som ble inngått. Om [[MF «Kvaløy» (2011)|«Kvaløy»]] hadde hatt planlagt verkstedopphold ville det blitt satt inn en [[hurtigbåt]] på [[Ferjesambandet Småge–Orta–Sandøya–Finnøya–Ona|Utasundssambandet]], noe som har vært brukt siden den gang [[MF «Midøy»]] trafikkerte i sin tid.

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Tromsø 2013 06 05 2387 (10106913224).jpg|lenke=|MF «Vengsøy» i [[Malangen]], juni 2013
Fil:TROMSO HARBOUR NORWAY JUNE 2014 (15997321135).jpg|lenke=|MF «Vengsøy» i [[Tromsø]], juni 2014
</gallery>

==Referanser==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* [http://www.torghatten-nord.no/skip.aspx?mID=109&ID=7bc37dc5-8c2b-4d11-a1ab-bde2998401b0 Vengsøy] www.torghatten-nord.no

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Vengsøy (2011)}}
[[Kategori:Norske ferger]]
[[Kategori:Sjøfart i Troms]]
[[Kategori:Torghatten Nord-ferger]]
[[Kategori:Skip bygget i Polen]]
[[Kategori:Skip fra 2011]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]