Redigerer MF «Geiranger» (1937)

{{Infoboks skip
| navn = MF «Geiranger»
| bilde = MF Geiranger built in 1937.jpg
| bildetekst =  MF «Geiranger» i turistruten Geiranger-Hellesylt-Valldal sommeren 1937.<br />Foto: Anders Beer Wilse
| andre navn = 
| type = Bilferge
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = juli 1937
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} [[Molde]]
| register = 
| rederi = 1937–1947: [[Statens vegvesen]]<br />1948–1968: [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]]
| status = Kondemnert etter grunnstøting i 1966. Nedrigget til lekter 1969. Ligger pt som del av kaifylling i Rovde.
| kallesignal = 
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 125,9 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 26,9 fot
| dybde = 12,6 fot
| toppfart = 12 knop
| maskin = Polar Diesel dieselmotor  
| ytelse = 640 [[Hestekraft|bhk]]
| tonnasje = 242 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 274
| kjøretøy = 16 personbiler.
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = Geiranger (ship, 1937)
| commons = 
}}

'''MF «Geiranger»''' var en bilferge bygd for Statens vegvesen i 1937 av [[Trondhjems Mekaniske Værksted]]. Fergen ble utleid til Møre Fylkes Ruteselskap (MFR) fram til 1947. I sommersesongene gikk fergen i turistrute på [[Geirangerfjorden]] og Storfjorden. I vintersesongene gikk hun som avløser-oppdrag og godsruter. To ganger ble MF «Geiranger» herjet av brann. Etter den andre brannen i 1947, kjøpte [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (tidligere MFR) vraket og bygde fergen opp igjen. I 1966 grunnstøtte og sank MF «Geiranger» i Storseisundet mellom [[Vevang]] og [[Averøy]] på Nordmøre. Vraket ble hevet og senere kondemnert og solgt. MF «Geiranger» endte sin farts-karriere som sandlekter på Sunnmøre; den har senere blitt lagt opp som kai.

== MF «Geiranger» ==
* '''8. juli 1937''': Levert fra [[Trondhjems Mek. Værksted]], [[Trondheim]] (byggenr. 205) som [[bilferge]] '''«Geiranger»''' til [[Statens vegvesen]] / v. vegsjefen i [[Møre og Romsdal]], [[Molde]] (byggepris: kr.320 000). Bygget for utleie til [[Møre Fylkes Ruteselskap]], Molde. Beregnet på selskapets turist-fergerute [[Geiranger]] ([[Maråk]])-[[Hellesylt]]-[[Valldal]] og benyttet her hver sommer. Om vinteren benyttet som avløsningsferge og i noe i ren godsrute.
* '''1941''': «Geiranger» var på vei ut [[Storfjorden (Sunnmøre)|Storfjorden]] med høy, da der oppsto brann om bord mens fergen befant seg utenfor [[Magerholm]]. Ferge [[MF «Frigg II» (1916)|«Frigg II»]] fraktet brannbil fra [[Spjelkavik]] og ut til «Geiranger» for å slukke brannen, men fergen brant helt ut.
* '''1941''': Slept til verksted for reparasjon. Rekvirert av [[Kriegsmarine]] og reparert i tysk regi.
* '''1944''': Ferdig reparert. Benyttet i tysk tjeneste i [[Nord-Norge]].
* '''1945''': Tilbakelevert eier.
* '''Høst 1947''': «Geiranger» var på reise Ålesund-Molde-[[Åndalsnes]] i godsrute med en større last møbler og 24 hester på dekk, da der oppsto brann i møbellasten. Landsatt ved Kringstad og brant helt ut. 17 av hestene omkom. Kondemnert og overtatt av ukjent assurandør, men kjøpt av [[Møre Fylkes Ruteselskap]], Molde ''as-is'' som havarist for kr. 450&nbsp;000. Reparert.
* '''1947''': Eierselskapet endret navn til [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]], Molde.
* '''18. august 1966''': «Geiranger» var om morgenen på reise Ålesund-Trondheim som avløser i kystruten [[Bergen]]-[[Trondheim]], da den grunnstøtte i Storseisundet mellom [[Vevang]] og [[Averøy]]a  på [[Nordmøre]]. Forsøkt landsatt, men skled etter en tid av og sank på grunt vann.
* '''3. september 1966''': Hevet. Kondemnert etter besiktigelse.

== Etterhistorie ==
[[File:Geiranger - no-nb digifoto 20160225 00208 NB MIT FNR 06112 (cropped).jpg|thumb|left|MF «Geiranger» ved kai i Geirangerfjorden i 1948<br />Foto: Mittet]]
* '''1968''': Skulle selges til C. M. Titlestad, Bergen, men salget ble det ikke noe av.
* '''1969''': Solgt til Br. Vik, [[Rovde]] «as-is» som havarist. Nedrigget og ombygd til [[lekter]] for bulklast. Benyttet i sandfart på [[Sunnmøre]], slept av [[taubåt]].
* '''19xx''': Ikke lengre i fart. Opplagt som kai ved (et senere nedlagt) mekanisk verksted på Rovdestranda. (Den ble fylt med stein og grus, slik at grusdekket på fergen er i flukt med fyllingen på land.) Pr.2007 var deler av fergeskroget fortsatt synlig. Styrehuset stakk ut av fyllingen.

==Se også==
* [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]]
* [[Flåteliste for MRF]]

==Kilder==
* «Her Byggedes Skibe, TMV 1843–1983»  Finn R. Hansen. 1995
* Artikkel av Sondre Kristoffer Mo på Hjørundfjordportalen ( www.hjorundfjord.no )
* Thor B. Melhus / bladet «Skipet»
* Jens Chr. Egenæs

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Geiranger 1937}}
[[Kategori:Norske ferger]]
[[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:MRF-skip]]
[[Kategori:Hjemmeflåten]]
[[Kategori:Skip fra 1937]]
[[Kategori:Skip bygget ved Trondhjems Mekaniske Værksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]