Redigerer Lundebanen

{{Infoboks jernbanelinje
 | navn = Lundebanen
 | bilde = Opening_of_the_'Lunde-Bahn'_in_Farsund,_Norway,_on_19_April_1943_(01).jpg
 | bildetekst = Fra åpningen av banen 19. april 1943. {{Byline|[[Wehrmacht]]}}
 | land = {{Flagg|Norge}}
 | type = Militærjernbane
 | system = Enkeltsporet jernbane 
 | status = Nedlagt
 | start = Lundevågen ved [[Farsund]]
 | slutt = Nordhassel på [[Lista]]
 | stasjoner = 
 | åpnet ={{startdato og alder|1943|4|19}}
 | nedlagt = 1945
 | eier = 
 | operatører = [[Wehrmacht]]
 | type trafikk = Militærtransport
 | lok = 
 | kjørestrøm = 
 | sporvidde = 600 eller 900 mm
 | lengde = 12 km
 | lengde dobbeltspor = 
 | høyeste hastighet = 
 | minste kurveradius = 
 | største stigning = 
 | høydeforskjell = 
 | krysningsspor = 
 | broer = 
 | tunneler =
 | planoverganger = 
 }}
'''Lundebanen''' ([[tysk]]: ''Lunde-Bahn'') var en cirka 12 kilometer lang [[Smalspor|smalsporet militærjernbane]] på [[Lista]] i nåværende [[Farsund|Farsund kommune]]. [[Jernbane i Norge|Banen]] ble bygget av [[Nazistene|tyskerne]] under [[andre verdenskrig]] og gikk fra kaianlegget i Lundevågen til anleggsområdet ved [[Lista flystasjon]]. Banen ble åpnet 19. april 1943 med en sporvidde på kun 900 millimeter – betydelig mindre enn [[normalspor]] på 1435 mm.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.noding.com/la8ak/k33.htm|tittel=Tyske kystfort Farsund-Flekkefjord|besøksdato=2020-11-14|verk=www.noding.com}}</ref> Banen ble trafikkert av 14 diesellokomotiver som transporterte forsyninger til flere av de tyske militæranleggene på Lista.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.forsvarsbygg.no/no/verneplaner/landsverneplan-for-forsvaret/sor-og-vestlandet/marka-skyte-og-ovingsfelt-lista-flystasjon/|tittel=Marka skyte- og øvingsfelt og Lista flystasjon|besøksdato=2020-11-14|språk=no|verk=www.forsvarsbygg.no}}</ref> Banen hadde også et kort sidespor opp til et steinbrudd i Mabergåsen, der det også var et verksted.<ref name=":0" /> Banen ble nedlagt da krigen tok slutt, og skinnegangen ble fjernet. Deler av den gamle linjen er senere omgjort til landbruks- og kjørevei.

== Bakgrunn ==
9. april 1940 ble [[Angrepet på Norge i 1940|Norge angrepet]] og okkupert av [[Tysklands historie (1933–1945)|Nazi-Tyskland]]. [[Lista|Listahalvøya]] lå strategisk til mot [[Nordsjøen]], og tyskerne kunne beskytte egne konvoier og avskjære britiske fly. Tyskerne bygget også en rekke [[Batteri (artilleri)|batterier]], [[Bunker (bygning)|bunkere]] og mindre festningsanlegg på halvøya for å hindre landingsforsøk. Tyskerne fant også området velegnet for å bygge en flyplass, og våren 1941 tok tyskerne i bruk en provisorisk landingsbane av trelemmer.<ref name=":1" />
[[Fil:Lundebanen – jernbanen som okkupasjonsmakten fikk bygd på Lista (Foto Lista museum).jpg|miniatyr|Fra byggingen av Lundebanen. {{Byline|Lista museum}}]]
Arbeidene med en mer permanent flyplass, [[Lista flystasjon]], tok til tidlig i krigen. Byggematerialene kom med båt fra Tyskland og anløp i [[Farsund by|Farsund]] og havnen i Lundevågen ilke utenfor sentrum. For effektivt å frakte byggematerialer og forsyninger til anleggene på Lista, satte tyskerne i 1941 i gang bygging av en smalsporet jernbane.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010|tittel=Banedata 2004|etternavn=Bjerke|fornavn=Thor|utgiver=Norsk jernbaneklubb|år=2004|isbn=8290286287|utgivelsessted=Oslo|side=362|sider=|kapittel=|sitat=}}</ref> Banen hadde en lengde på rundt 12 kilometer, og gikk fra Lundevågen og vestover over Lunde, Hauge, [[Hanangervatnet|Hananger]], Kviljo, Nesheim med endepunkt på [[Nordhasselvika fuglefredningsområde|Nordhassel]], ikke langt fra Lista flystasjon.<ref name=":2" /> Banen ble bygget med 900 millimeters sporvidde, men enkelte kilder oppgir sporvidden til 550–600 mm.<ref name=":0" />

Byggearbeidene pågikk frem til våren 1943 og ble ledet av [[Hauptmann]] Burwick. På grunn av forsyningsvansker, var det stor mangel byggematerialer – blant annet stålnagler til å feste [[Jernbanesville|svillene]] til [[Jernbaneskinne|skinnene]]. Rundt {{formatnum:11000}} nagler måtte derfor slås og [[Smed|smis]] på Lista.<ref>Fra festskriv og tekst under åpningen i 1943. Kilde: {{Kilde oppslagsverk|tittel=File:Opening of the 'Lunde-Bahn' in Farsund, Norway, on 19 April 1943 (01).jpg|url=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Opening_of_the_%27Lunde-Bahn%27_in_Farsund,_Norway,_on_19_April_1943_(01).jpg|oppslagsverk=Wikipedia|besøksdato=2020-11-14|språk=en}}</ref>

== Driftsperiode ==
Banen ble offisielt innviet 19. april 1943, og under åpningsseremonien ble banen operert av to [[Henschel-Werke]] [[Damplokomotiv|damplokomotiver]]. Lokomotivene var bygget av selskapet Wilhelm Wahmann Gesellschaft für Tief- und Eisenbahnbau i [[Bochum]] i Tyskland. De to lokomotivene ble skipet fra Tyskland til Farsund havn.

Til sammen 14 damp- og diesellokomotiver ble brukt til å operere banen, men på grunn av drivstoffmangel kunne ikke alle lokomotivene kjøres samtidig. Under resten av krigen ble mililtærjernbanen brukt til å frakte materiell, ammunisjon og forsyninger fra havnen i Lundevågen til festningsanleggene på Lista. Banen fraktet også byggemateriell til Lista flystasjon som var under oppføring. Andre byggetrinn av flystasjonen ble fullført i 1944 og omfattet en liten terminal, flere hangarer og en 1571x80 meter lang [[Rullebane|betongrullebane]]. Tre av de daværende flyhangarene eksisterer fremdeles.<ref name=":1" />

=== Stengingen ===
Banen var kun i drift i to år, frem til krigens slutt i mai 1945. Da ble banen nedlagt, og skinnegangen ble senere fjernet. Deler av den gamle jernbanelinjen ble tatt i bruk som bil- og landbruksvei, mens andre deler av linjen er tatt ut av bruk og tilbakeført som jordbruksland. Lista flystasjon ble i 1945 overtatt av [[Forsvaret]] og drevet som militær flyplass frem til 1990-årene. Etter dette var det noen år med kommersiell rutetrafikk fra flyplassen, under navnet [[Farsund lufthavn, Lista]]. Etter år 2000 er flyplassområdet omgjort til næringspark, og rullebanen brukes av den lokale flyklubben og andre private småflyaktører.

== Galleri ==
<gallery perrow="6">
Fil:Bok_om_tysk_krigspilot_på_Lista.jpg|Fra byggingen av banen i 1941–1943.
Fil:Lunde-Bahn in Farsund, Norway 01.jpg|Fra byggingen av banen i 1941–1943.
Fil:Lunde-Bahn_in_Farsund,_Norway_03.jpg|Fra byggingen av banen i 1941–1943.
Fil:Lunde-Bahn_in_Farsund,_Norway._Henschel_to_the_left,_and_Orenstein_&_Koppel_to_the_right.jpg|Lundebanen 1943–1945.
Fil:Lunde-Bahn in Farsund, Norway. Farsund. Locomotives being unloaded for the building of the first airfield at Lista, Norway.jpg|Lokomotiver ankommer og lastes i havn i Farsund.
Fil:Lunde-Bahn in Farsund, Norway 02.jpg|Lokomotiver ankommer og lastes i havn i Farsund.
Fil:Opening_of_the_'Lunde-Bahn'_in_Farsund,_Norway,_on_19_April_1943_(03).jpg|Fra åpningen 17. april 1943. På vognen er innskriften «Räder müssen rollen für den Sieg!» (norsk oversettelse: ''hjul må rulle for seieren!'').
</gallery>

== Referanser ==
<references />

[[Kategori:Jernbane i Norge]]
[[Kategori:Jernbane i Agder]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Agder]]
[[Kategori:Norge under andre verdenskrig]]
[[Kategori:Tidligere byggverk i Agder]]