Redigerer Luftforsvarets historie

[[Fil:F-5A Norway (18911070564).jpg|mini|F-5 Freedom Fighter]]
[[Fil:Norwegian Air Force Lockheed RF-104G Starfighter Freer-1.jpg|mini|F-104 Starfighter]]
'''Luftforsvarets historie''' begynner i 10. november 1944 da [[Hærens flyvåpen|Hærens flyvevesen]] og [[Marinens flygevåpen|Marinens flyvevesen]] ble forent til [[Luftforsvaret]] som [[Norge]]s tredje [[forsvarsgren]].<ref>{{snl|Luftforsvaret}}</ref> Opprettelsen skjedde ved [[kongelig resolusjon]] under [[annen verdenskrig]], av den norske eksilregjeringen ledet av Johan Nygaardsvold, og med Oscar Torp som forsvarsminister.<ref>{{Kilde www|url=https://www.stratagem.no/hvorfor-ble-luftforsvaret-opprettet-i-1944/|tittel=Hvorfor ble luftforsvaret opprettet i 1944?|besøksdato=2021-10-15|dato=2019-07-31|språk=no|verk=Stratagem}}</ref>

Resolusjonen inneholdt blant annet følgende formulering:
:«''Inntil Stortinget annerledes måtte bestemme opprettes Luftforsvaret som en 3dje forsvarsgren, og hvori blant annet inngår det nåværende Hærens og Marinens Flygevåpens enheter, personell og materiell m.v. av enhver art.''»

== Bakgrunn ==
Hærens flyvevesen ble opprettet i 1912, Marinens flyvevesen i 1916. I 1941 ble de to våpnene underlagt [[Flyvåpnenes Felleskommando]]. De to våpen ble 10. november 1944 forenet til en egen forsvarsgren, Luftforsvaret.<ref>[[#refArheim|Arheim, Hafsten, Olsen, Thuve (1994)]]</ref>

== Navnet ==
Navnet på forsvarsgrenen har endret seg noen ganger siden opprettelsen, alt etter som [[Luftvernartilleriet]] (LVA) har blitt inkludert eller utskilt. I 1946 ble LVA utskilt fra Hæren og inngikk i Luftforsvaret. Fra 1953 ble LVA tilbakeført til Hæren, og Luftforsvaret ble Det kongelige norske flyvåpen, eller Flyvåpnet. En stortingsproposisjon fra 1957 ble vedtatt i 1959, og LVA inngikk atter en gang i forsvarsgrenen som siden har vært hetende Luftforsvaret.<ref>[[#refArheim|Arheim, Hafsten, Olsen, Thuve (1994) s. 37]]</ref>

== Materiell ==
{{Utdypende|Luftforsvarets materiell}}
Blant tidligere flytyper er [[Dassault Falcon 20]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/presse/da-20-har-gjort-en-forskjell|tittel=DA-20 har gjort en forskjell|besøksdato=2022-10-02|språk=nb|verk=Forsvaret|arkiv-dato=2022-10-01|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20221001101252/https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/presse/da-20-har-gjort-en-forskjell|url-status=yes}}</ref>, [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]], [[North American F-86 Sabre|North American F-86K]], [[Republic F-84 Thunderjet|Republic F-84G]], [[Lockheed F-104 Starfighter]], [[Northrop F-5 Freedom Fighter|Northrop F-5]], [[Lockheed T-33 Shooting Star|Lockheed T-33]], [[Fairchild PT-26]], [[Consolidated PBY Catalina|Catalina PB5Y-A]], [[Douglas C-47]], [[de Havilland Canada DHC-3 Otter|DHC-3 Otter]], [[Noorduyn Norseman]], [[Cessna L-19 Bird Dog|Cessna L-19]], [[Bell UH-1 Iroquois|Bell UH-1B]] og [[Bell 47| Bell 47G]] helikopter.<ref>{{cite web |url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200654.html |title= World Air Forces 1955 pg. 652 |publisher= flightglobal.com |archive-url= https://web.archive.org/web/20180117131534/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200654.html |archive-date= 17. januar 2018 |url-status= live |df= dmy-all }}</ref><ref>{{cite web |url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1975/1975%20-%201681.html |title= World Air Forces 1975 pg. 307 |publisher= flightglobal.com |archive-url= https://web.archive.org/web/20180117132132/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1975/1975%20-%201681.html |archive-date= 17. januar 2018 |url-status= live |df= dmy-all }}</ref>


== Merking av fly ==
I perioden 1946–1951 ble flyene merket etter typen.
* Spitfire:A
* Mosquito:F
* Vampire: B
* Lodestar:T
* Dakota:  T
* Norseman:R
* Ju52: Y
* Catalina:K
* Cornell: L
* Harvard: M
* Oxford:  V
* Anson:   W
* Storch:  N
* N-3PB:   S (ble ikke tatt i bruk)

Fra 1952 gikk man tilbake til to-bokstavers skvadronmerking som ble innført av skvadronene i Storbritannia under krigen, og videreførte denne tradisjonen også for skvadroner som ble opprettet etterpå.
* 330: WH
* 331: FN
* 332: AH
* 333: KK
* 334: RI
* 335: BW
* 336: PX
* 337: ZK
* 338: MU
* 339: SI
* 717: T3, AZ
* 718: DP
* 719: XJ
* 720: JT

Merkingen av fly med bokstavkoder opphørte i 1972.

Norske militære luftfartøyer skal merkes med rondellen. I tillegg skal et luftfartøy identifiseres ved at de siste sifrene i luftfartøyets serienummer er utvendig merket.<ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/dokument/LTI/forskrift/2015-02-13-123|tittel=Forskrift om militær luftfartsmyndighet - Lovdata|besøksdato=2017-02-14|språk=no|verk=lovdata.no}}</ref>

==Se også==
* [[Marinens historie]]
* [[Norsk forsvarshistorie]]

==Referanser==
<references />
== Litteratur ==
* {{Kilde bok
  | ref= refMeyer
  | forfatter= [[Fredrik Meyer]]
  | redaktør= 
  | utgivelsesår= 1973
  | artikkel=
  | tittel= Hærens og marinens flyvåpen : 1912–1945
  | bind=
  | utgave=
  | utgivelsessted=
  | forlag=Gyldendal
  | side=
  | isbn=8205056080
  | id=
  | språk=
  | kommentar=
  | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2007052400023 
 }}
* {{Kilde bok
  | ref= refHenriksen
  | forfatter= [[Vera Henriksen]]
  | redaktør= 
  | utgivelsesår= 1994
  | artikkel=
  | tittel= Luftforsvarets historie : Fra opptakt til nederlag (juni 1912 – juni 1940)
  | bind=1
  | utgave=
  | utgivelsessted=
  | forlag=Aschehoug
  | side=
  | isbn=8203220681 
  | id=
  | språk=
  | kommentar=
  | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012092408057 
 }}
* {{Kilde bok
  | ref=refArheim
  | forfatter= Tom Arheim, Bjørn Hafsten, Bjørn Olsen, Sverre Thuve
  | utgivelsesår= 1994
  | artikkel=
  | tittel= Fra Spitfire til F-16 : Luftforsvaret 50 år 1944–1994
  | utgivelsessted=Oslo
  | forlag=Sem & Stenersen
  | side=
  | isbn=82-7046-068-0
  | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008013100044
 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Luftforsvaret|Historie]]
[[Kategori:Norges militærhistorie]]