Redigerer
Leonardo AW169
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks luftfartøy | bilde = G-KSSC Leonardo AW169 Helicopter Specialist Aviation Services Ltd (38812779405).jpg | bildetekst = | type = [[helikopter]] | produsentnavn = [[Leonardo (selskap)|Leonardo]] | første-flyvning = 10. mai 2012 | introdusert = 2015 | produsert-mellomår = 2015– | antall-produsert = | varianter = AW 169M | lengde = 14,64 | høyde = 4,50 | motorer = | maksfart = 306 | rekkevidde = 820 }} '''Leonardo AW169''' er et tomotors, 10-seters helikopter, utviklet og produsert av [[Leonardo (selskap)|Leonardo]]s helikopterdivisjon (tidligere [[AgustaWestland]]).<ref>{{Kilde www|url=http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/industry/2016/03/19/finmeccanica-reshapes-its-name-business/81916918/}}</ref> Det ble utviklet for å bruke mange av de samme komponentene som de større [[Finmeccanica AW139|AgustaWestland AW139]] og AgustaWestland AW189. == Design == AW169 er et mellomstort tomotors helikopter; ved lansering hadde det æren av å være det første helt nye helikopteret i sin vektklasse på over 30 år.<ref>[http://www.ebanmagazine.com/mag_story.html?ident=11774 "AW169 certified as first all-new rotorcraft in its class for 30 years."] </ref> Det veier omtrent 4500 kg og kan ta 7–10 passasjerer. Det er posisjonert mellom det 8-seters [[Agusta A109|AW109 GrandNew]] på 3175 kg og det mye større 15-seters [[Finmeccanica AW139|AW139]] på 6400 kg. Helikopteret drives av et par [[Pratt & Whitney]] Canada PW210A FADEC turboshaftmotorer, som kjører hovedrotoren i variable hastigheter for å redusere ekstern støy og øke effektiviteten. Nyutviklede dempere ble installert mellom [[Helikopterrotor|rotorbladene]] på hovedrotoren for å redusere vibrasjon.<ref name="bjt online">Huber, Mark. {{Ufullstendig referanse}}</ref> Det er det første produksjonshelikopteret i sin kategori som har elektronisk styrte landingshjul. Leonardo (og tidligere AgustaWestland) har meldt å ha ulike kunder for AW169, inkludert luftambulanse, politi, bedrifter, offshoretransport og infrastruktursektoren.<ref>{{Kilde www |url=http://www.aviationtoday.com/rw/topstories/AW-Readies-First-AW169-Deliveries_85555.html#.Vaw1Gm_bJMM |tittel="AW Readies First AW169 Deliveries." |besøksdato=2017-07-12 |arkiv-dato=2016-03-04 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160304082823/http://www.aviationtoday.com/rw/topstories/AW-Readies-First-AW169-Deliveries_85555.html#.Vaw1Gm_bJMM |url-status=død }}</ref> == Norsk kjøp == I september 2016 kunngjorde [[justis- og beredskapsminister]] [[Anders Anundsen]] at [[Erna Solbergs regjering]] ville fremme forslag til [[Stortinget]] om innkjøp av to nye, større helikoptre til [[Politiets helikoptertjeneste]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.politiforum.no/artikler/politiet-far-nye-helikoptre/387352|tittel=Politiet får nye helikoptre|besøksdato=2019-06-16|dato=2016-09-22|fornavn=Torkjell Jonsson|etternavn=Trædal|språk=no|verk=Politiforum.no}}</ref> Den 12. juli 2017 ble Leonardo [[AW169]] valgt som nytt politihelikopter.<ref>{{Kilde www|url=https://www.politiforum.no/artikler/her-er-det-nye-politihelikopteret/404637|tittel=Her er det nye politihelikopteret|besøksdato=2019-06-16|dato=2017-08-04|fornavn=Erik|etternavn=Inderhaug|språk=no|verk=Politiforum.no}}</ref> Den 14. august 2017 bestilte Politidirektoratet tre helikoptre.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/norge/her-er-norges-nye-politihelikopter-1.13641507|tittel=Her er Norges nye politihelikopter|besøksdato=2019-06-16|dato=2017-08-14|fornavn=Helge|etternavn=Carlsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> To av dem ble levert i juni 2019.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/a/10661473/|tittel=Politiets nye helikoptre på plass i Norge|besøksdato=2019-06-16|fornavn=TV 2|etternavn=AS|språk=nb|verk=TV 2}}</ref> Disse er malt i «anonyme» farger for ikke å bli oppdaget.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/article/ap-RR4gka.html|tittel=Det første av de nye politihelikoptrene er på plass|besøksdato=2019-06-16|fornavn=Hans O.|etternavn=Torgersen|språk=nb-NO|verk=Aftenposten}}</ref> De forrige helikoptrene hadde en utholdenhet på cirka to timer før de måtte lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil. Med større rekkevidde og transportkapasitet vil helikoptertjenesten lettere kunne understøtte politidistriktene når det trengs innsatspersonell. AW169 har klassens største kabin, med plass til å frakte seks tjenestefolk med utrustning, og klassens største skyvedører (1,6 meter brede) som blant annet er en fordel dersom helikopteret skal brukes som ildstøtteplattform for [[skarpskytter]]e.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/i-dag-lander-politiets-to-nye-helikoptre-i-norge/466980|tittel=Helikoptrene som kalles en «revolusjon for beredskapen» ankommer i dag. Snart klare til å tas i bruk|besøksdato=2019-11-30|forfattere=|dato=2019-06-06|fornavn=Per Erlien|etternavn=Dalløkken|språk=no|verk=Tu.no|forlag=Teknisk Ukeblad|sitat=Dagens helikoptre har en utholdenhet på cirka to timer før de må lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil.}}</ref> De tre helikoptrene har en samlet pris på 313 millioner kroner, mens kontrakten inkludert ti års drift og vedlikehold er verdt cirka 670 millioner kroner. Det er i tillegg inngått opsjonsavtale på ytterligere tre maskiner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/politidirektoren-fikk-en-luftetur-i-sitt-nye-100-millioner-kroners-helikopter/467352|tittel=Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter|besøksdato=2020-04-25|dato=2019-06-11|fornavn=Per Erlien|etternavn=Dalløkken|språk=no|verk=Tu.no}}</ref> [[Airlift]] kjøpte 3 AW169 etter at de overtok lostjenesten for [[Kystverket]] med baser i Bergen og Hammerfest i juli 2017. Fra 1. mai 2020 leier politiet ytterligere et AW169-helikopter fra [[Airlift]] på en times beredskap fra [[Tromsø lufthavn]] til støtte for [[Troms politidistrikt|Troms]], [[Nordland politidistrikt|Nordland]] og [[Finnmark politidistrikt|Finnmark]] politidistrikter.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/regjeringen-sorger-for-helikopterlosning-for-politiet-i-nord/id2680524/|tittel=Regjeringen sørger for helikopterløsning for politiet i nord|besøksdato=2020-04-25|forfattere=|dato=2019-11-29|fornavn=|etternavn=Justis- og beredskapsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no|forlag=|sitat=}}</ref> == Referanser == <references> <!-- <ref name="AW169_AWproduct">{{cite web | title=AgustaWestland AW169 Product Page | url=http://www.agustawestland.com/product/aw169-0 | work= | publisher=[[AgustaWestland]] | date= | accessdate=26 June 2011}}</ref> <ref name="AW169_AWpress">{{cite web|title=AgustaWestland Unveils The AW169 |url=http://www.agustawestland.com/news/agustawestland-unveils-aw169 |work= |publisher=[[AgustaWestland]] |date=19 July 2010 |accessdate=25 June 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110830151817/http://www.agustawestland.com/news/agustawestland-unveils-aw169 |archivedate=30 August 2011 }}</ref> <ref name="AW169_AWpress01">{{cite web|title=INAER Signs Contract for Ten AW169 Helicopters |url=http://www.agustawestland.com/news/inaer-signs-contract-ten-aw169-helicopters |work= |publisher=[[AgustaWestland]] |date=22 July 2010 |accessdate=25 June 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120321101034/http://www.agustawestland.com/news/inaer-signs-contract-ten-aw169-helicopters |archivedate=21 March 2012 }}</ref> <ref name="AW169_croft">{{cite web | title=AgustaWestland unveils 'game-changing' AW169 | url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/20/344761/farnborough-agustawestland-unveils-game-changing.html | work= | publisher=[[FlightGlobal]] | last=Croft | first=John | date=20 July 2010 | accessdate=25 June 2011}}</ref> <ref name="AW169_takeoff">{{cite web | title=AgustaWestland AW169 Takes Off | url=http://www.aviationtoday.com/rw/commercial/ems/76313.html | work= | publisher=[[AviationToday]] | date=11 April 2012 | accessdate=25 June 2011}}</ref> <ref name="ff">{{cite web|title=New Generation AW169 helicopter completes its maiden flight |url=http://www.agustawestland.com/news/new-generation-aw169-helicopter-completes-its-maiden-flight |publisher=[[AgustaWestland]] |date=11 May 2012 |accessdate=13 May 2012 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120515083224/http://www.agustawestland.com/news/new-generation-aw169-helicopter-completes-its-maiden-flight |archivedate=15 May 2012 |df= }}</ref> --> </references> ==Eksterne lenker== * [https://www.aftenposten.no/norge/i/MVqz5/Dette-blir-politiets-nye-helikoptre Aftenposten.no] - ''Dette blir politiets nye helikoptre'' (12.07.2017) * [https://www.tu.no/artikler/nye-politihelikoptre-kommer-fra-samme-familie-som-de-nye-redningshelikoptrene/397790#cxrecs_s tu.no] - ''Nye politihelikoptre skal lages av samme selskap som lager de nye redningshelikoptrene'' (13.07.2017) {{AgustaWestland}} [[Kategori:Leonardo]] [[Kategori:Helikoptre]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:AgustaWestland
(
rediger
)
Mal:Fix
(
rediger
)
Mal:Fix/category
(
rediger
)
Mal:Hlist/styles.css
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Ifsubst
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kilde www
(
rediger
)
Mal:Navbox
(
rediger
)
Mal:PAGENAMEBASE
(
rediger
)
Mal:Ufullstendig referanse
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Modul:Navbar
(
rediger
)
Modul:Navbar/configuration
(
rediger
)
Modul:Navbar/styles.css
(
rediger
)
Modul:Navbox
(
rediger
)
Modul:Navbox/configuration
(
rediger
)
Modul:Navbox/styles.css
(
rediger
)
Modul:String
(
rediger
)
Modul:TableTools
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 3 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med ufullstendige referanser
Kategori:Sider med kildemaler som inneholder rene URLer
Kategori:Sider med kildemaler som mangler tittel
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon