Redigerer Landes Rutebiler

'''Landes Rutebiler''' var et rutebilselskap i Ålesund, med ruter i Ålesund kommune og Ålesund-Vestnes i korrespondanse med båt og seinere ferje til Molde. 

==Forhistorie==
Landes Rutebiler ble stiftet av Elling Lars Lande (1875-1950). Dette er et av landets tidligste rutebilselskaper. I 1909 fikk Lande konseskjon for bilrute Sjøholt-Vestnes, og året etter også rute Sjøholt-Ålesund. I 1917 fikk Landes Rutebiler konsesjon for sammenhengende rute Ålesund-Vestnes. Denne ruta ble kalt [[Vestnesruten]]. Vestnesruten ble fra 1921 drevet i samarbeid med Jørgen Indrevik og Jacob Ytterlid. Fra 1935 ble Vestnesruten med i samarbeidet om [[Mørelinjen]], en sammenhengende forbindelse Ålesund-Molde-Tingvoll-Surnadal-Trondheim.<ref>Sæter, E. (1990). 75 år med KOA til Mørelinjen. Sunndalsøra: Mørelinjen.</ref> I tidsrommet 1946-1948 drev disse tre partnerne Åndalsnesruten, Ålesund-Åndalsnes i samtrafikk med Raumabanen. Denne ruta ble overtatt av [[NSB Biltrafikk]] (Ålesundruta) fra 1948.
Landes Rutebiler utviklet også bybussrutene i Ålesund. Rutene ble kjent som Borgundruten, Fjelltunruten og Hessaruten.<ref>Ottesen, H. med flere (se under Litteratur)</ref>

==Videre drift og avvikling==
Landes Rutebiler fortsatte med disse rutene utover 1960- og 1970-tallet. 
Omfanget av selskapets virksomhet kan illustreres av statistikk fra 1978. Da hadde selskapet 43 ansatte, 22 busser og 3 andre vogner.
I 1961 overtok Lande Ytterlids andel av Vestnesruten (1/3) og hadde dermed 2/3 av denne ruta. Landes Rutebiler fikk overta Indreviks andel i 1983, og hadde dermed all kjøring Ålesund-Vestnes.
Samferdselsmyndighetene arbeidet fra tidlig på 1970-tallet med å samordne og effektivisere bussdriften, og det ble arbeidet for sammenslutninger i Ålesund-området.<ref>Innstilling om rutebilstrukturen i Møre og Romsdal, se under Litteratur</ref> Dette førte til langvarig konflikt mellom enkelte rutebileiere og myndighetene. Høsten 1984 ble [[Ålesund Bilruter]] stiftet for å overta all busstrafikk i Ålesund. 1. januar var overtakelsen en realitet og alle ruter under Landes Rutebiler og [[Øvrevolls Rute- og Turbiler]] ble videreført av det nye selskapet.<ref>Ottesen, H. med flere (se under Litteratur)</ref>

==Litteratur==
* Innstilling om rutebilstrukturen i Møre og Romsdal : fra en komite nedsatt av fylkesutvalget 5. desember 1970 : innstillingen er avgitt 16. november 1973 (1973). Molde: Fylkesutvalget.
* Ottesen, H., Hjermann, L., Høsteng, A. K., Vollstad, K., Haugen, K. R., & Skudal, S. (2001). Rutebilnæring under omstilling 1965-2000. Molde: TL Møre og Romsdal.

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:Tidligere norske busselskaper]]
[[Kategori:Kollektivtransport i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Samferdsel i Ålesund]]
[[Kategori:Ålesunds historie]]
[[Kategori:Møre og Romsdals samferdselshistorie]]
[[Kategori:Næringsliv i Ålesund]]