Redigerer Lambertseterbanen

{{Infoboks jernbanelinje
| navn = Lambertseterbanen
| bilde = Ryen stasjon.jpg
| bildetekst = Ryen stasjon, like ved ligger vognhallen til t-banen {{Byline|Kjetil Ree (2007)}}
| type = Tidl. [[bybane]], nå [[T-bane]]
| system = Strømskinne
| status = I drift
| start = [[Stortinget stasjon]]
| slutt = [[Bergkrystallen stasjon]]
| åpnet = 1957 som [[bybane]]<br />1966 som T-bane
| nedlagt = 
| eier = [[Sporveien|Sporveien AS]]
| operatører =[[Fil:Oslo T-bane Logo.svg|20px]] [[Sporveien T-banen]]
| type trafikk = Persontrafikk
| lok = 
| lengde = 10,5 km fra Stortinget<br />5,9 km alene
| lengde dobbeltspor = 
| krysningsspor = 
| broer = 
| tunneler = 
| planoverganger = 
}}
{{Lambertseterbanen}}
'''Lambertseterbanen''' er den eldste [[T-banen i Oslo|T-banestrekningen]] på østkanten av Oslo, den åpnet våren 1966, etter først å ha vært [[bybane]] med [[Trikken i Oslo|trikk]] siden 1957 som del av en planlagt venteperiode. Som navnet sier går den til [[Lambertseter]], og de 4 siste av de 8 stasjonene banen har alene ligger i denne [[drabantby]]en/[[strøk]]et.

== Historikk ==
Byggingen av banen, sammen med utvidelsen av [[Østensjøbanen]], ble vedtatt 9. desember 1954, og den ble satt i drift som t-bane [[22. mai]] [[1966]]. Opprinnelig var planen å forlenge [[Simensbråtenlinja|Ryenlinjen]] (dvs. Ekebergbanens sidelinje Jomfrubråten-Simensbråten) fra [[Simensbråten]] til [[Lambertseter]], men på grunn av den nye drabantbyen på [[Manglerud]] ble planene forandret slik at banen skulle grene av fra Østensjøbanen ved [[Høyenhall]].

Strekningen fra Høyenhall og videre til [[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]] ble satt i drift i [[1957]] etter to og et halvt års byggetid. I påvente av byggingen av de nye tunnelstrekningene under [[Akerselva]] til [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]] ble stasjonene først utstyrt med lave plattformer, slik at de kunne trafikkeres av [[trikk|bytrikker]]. Til formålet ble det bestilt en ekstra serie av Høka-vogner. Strekningen fikk også montert et solid utformet kontaktledningsanlegg beregnet for T-banedrift, men som ble overflødig da man i stedet valgte strømskinneløsning for T-banen. For å forkorte reisetiden ble samtidig en ny trasé fra [[Oslo gate (Oslo)|Oslo gate]] gjennom [[Schweigaards gate (Oslo)|Schweigaards gate]] til Jernbanetorget anlagt. Lambertseterbanen ble til å begynne med trafikkert i pendel med trikkelinje 4, [[Kjelsåsbanen]], og har av den grunn også i dag dette linjenummeret. Fra 1960 ble [[Vognmannsgata (Oslo)|Vognmannsgata]] ved [[Østbanen]] endestasjon.

Lambertseterbanen ble satt i drift som t-bane i mai 1966 og gikk opprinnelig fra [[Jernbanetorget stasjon|Jernbanetorget]] via [[Brynseng stasjon|Brynseng]] til [[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]], som ennå er endestasjonen. Det var opprinnelig planlagt å utvide mot [[Mortensrud]] fra Bergkrystallen og opprinnelig innhold reguleringsplanen for strekningen Munkelia - Bergkrystallen også en forlengelse til en fremtidig stasjon i Nordstrandveien som aldri ble utbygd. <ref>{{Kilde www|url=https://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/casedet.asp?caseno=195603094&rplan=1|tittel=Saksinnsyn - Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune|besøksdato=2019-06-30|verk=innsyn.pbe.oslo.kommune.no}}</ref> Da man på nittitallet skulle forlenge T-banen til Mortensrud, ble i stedet [[Østensjøbanen]] valgt til det formålet.

Lambertseterbanen trafikkeres pr. 2016 av linje 4 ([[Vestli stasjon|Vestli]]&ndash;[[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]]). Linje 1 fra [[Frognerseteren stasjon|Frognerseteren]] går til Bergkrystallen på dagtid på ukedager, og har ellers [[Helsfyr stasjon|Helsfyr]] som endestasjon på kveldstid og i helger.

== Kilder ==
* [http://www.sporveien.no/upload/Dokumentvedlegg/Lambert50_brosj_3k.pdf Lambertseterbanen 50 år]{{Død lenke}}
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.youtube.com/watch?v=cYGTvnCmBho Film fra kjøring av linje 4 Kolsås – Bergkrystallen (youtube.com)]

{{T-banelinjer i Oslo}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Lambertseterbanen| ]]
[[Kategori:T-banestrekninger i Oslo]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1957]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1966]]
[[Kategori:1957 i Norge]]
[[Kategori:1966 i Norge]]