Redigerer
LaFerrari
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{ infoboks bilmodell }} '''LaFerrari''' (2013–2015) er en to-seters sportsbil laget av italienske [[Ferrari]]. Den er fabrikkens første [[hybridbil]] i produksjon og som [[superbil]] etterfølger den [[Enzo Ferrari (bilmodell)|Enzo Ferrari]]. Bilen er tegnet av Ferrari, ikke [[Pininfarina]], og ble laget i 499 eksemplarer. Den har en 963 hk HY-KERS motor med [[KERS]] (''Kinetic Energy Recovery System''), der den gjenbruker den varme som utvikles under nedbremsing. Elektromotoren utvikler 163 hk. Bensinmotoren er en 65 graders V12 på 789 hk.<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/car-range/laferrari/ LaFerrari] fra fabrikkens websider.</ref> Som de fleste Ferrari kunne den kun kjøpes av lojale Ferrari-kunder.<ref>Natasha Culzak, ''[http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/motoring-news/the-ferraris-so-exclusive-you-have-to-be-invited-to-buy-one-9821313.html The Ferraris so exclusive you have to be invited to buy one]'' i den engelske ''The Independent'' den 27. oktober 2014.</ref> Nordmennene [[Arne Fredly]] og John Arthur Olafsen i Norman Data Defense fikk i 2013 lov til å kjøpe,<ref>Stein Ove Haugen, ''[http://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2013/03/Fredly-kjoeper-vanvittig-Ferrari-til-11-millioner-kroner Fredly kjøper vanvittig Ferrari til 11 millioner kroner]'' hos hegnar.no den 7. mars 2013.</ref> mens den svenske rockeartisten [[Per Gessle]] sin [[Ferrari]] har [[registreringsnummer]] «LALALA».<ref>Erik Söderholm, ''[http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20140813/en-av-sveriges-forsta-laferrari-och-den-tillhor-per-gessle En av Sveriges första LaFerrari – och den tillhör Per Gessle] {{Wayback|url=http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20140813/en-av-sveriges-forsta-laferrari-och-den-tillhor-per-gessle |date=20140816225623 }}'' i det svenske bilbladet Auto Motor & Sport den 31. august 2014.</ref> Ifølge [[Laagendalsposten]] ble to LaFerrarier kjøpt ny for 14 millioner kroner og solgt på auksjon to år etterpå for 30 og 42 millioner kroner.<ref>Morten Abrahamsen, ''Solgte bruktbiler for flere milliarder på en helg'' i Laagendalsposten den 7. september 2016.</ref> '''[[Ferrari FXX|Ferrari FXX-K]]''' fra 2015 (under 50 eks.) er en ekstra rask utgave av LaFerrari som tar over for [[Ferrari FXX]]. Den har 1036 hk, hvorav 187 og 848 er fra henholdsvis elektromotor og bensinmotor. "K" står da for det ovenfor nevnte [[KERS]].<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/gt-racing/ferrari-fxx-k/ FXX-K] fra fabrikkens websider.</ref> '''[[Ferrari Aperta]]''' fra september 2016 til 2018 (209 eks.) er en LaFerrari uten tak.<ref>''[http://www.autoblog.com/2016/09/29/ferrari-laferrari-aperta-revealed-sold-out/ Ferrari LaFerrari Aperta revealed, sold out]'' i autoblog.com den 29. september 2016.</ref> ==Bilder== <gallery mode="packed"> Jay Kay LaFerrari at Goodwood 2014 009.jpg|[[Jason Kay]] sin.<ref>Alex Nunes, ''[http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a8312/video-jay-kay-on-why-he-ordered-a-green-laferrari/ Jay Kay on why he ordered a green LaFerrari]'' i det amerikanske bilbladet Road & Track den 9. juli 2014.</ref> Geneva MotorShow 2013 - Ferrari LaFerrari rear left view.jpg|LaFerrari Geneva MotorShow 2013 - Ferrari LaFerrari opened door.jpg|Vingedørene 2015 Ferrari FXX-K in Shanghai.jpg|FXX-K Ferrari LaFerrari Aperta mondial auto 2016 (1).jpg|Aperta </gallery> {{ commons cat multi | Ferrari LaFerrari | Ferrari FXX K }} == Referanser == <references /> {{Autoritetsdata}} {{DEFAULTSORT:Ferrari LaFerrari}} [[Kategori:Ferrari-modeller]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 2013]] [[Kategori:Hybridbiler]] [[Kategori:Superbiler]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Commons cat multi
(
rediger
)
Mal:Commonscat fra Wikidata
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilmodell
(
rediger
)
Mal:Infoboks kanon
(
rediger
)
Mal:Infoboks kjøretøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks overskrift
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Mal:Wikidata-norsk
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:GetParameters
(
rediger
)
Modul:String2
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk
(
rediger
)
Modul:Wd-norsk/i18n
(
rediger
)
Modul:WikidataBilde
(
rediger
)
Modul:WikidataCommonscat
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon