Redigerer LGV Perpignan–Figueres

{{Infoboks jernbanelinje
| navn = LGV Perpignan–Figueres
| bilde = Barcelona_-_Perpignan.PNG
| bildetekst = Kart over strekningen
| type = [[Høyhastighetsbane]]
| system =
| status = I drift
| start = [[Perpignan]] 
| slutt = [[Figueres]]
| stasjoner =
| åpnet = 19. desember [[2010]]
| nedlagt = 
| eier = 
| operatører = 
| type trafikk = Person- og gods
| lok =
| lengde = 44,4 km
| lengde dobbeltspor = hele strekningen
| sporvidde = [[Normalspor]]
| kjørestrøm = 25 kV 50 Hz
| høyeste hastighet = 350
| største stigning = 12 ‰
| tunneler = 
| planoverganger = 
}}
'''LGV/LAV Perpignan–Figueres''' ([[fransk]]: {{Språk|fr|Ligne à grande vitesse Perpignan–Figueres}}, [[spansk]]: {{Språk|es|Línea de alta velocidad Perpignan–Figueres}})  er en internasjonal jernbanestrekning mellom [[Perpignan]] i [[Frankrike]] og [[Figueres]] i [[Spania]]. Den franske delstrekningen er 24,6&nbsp;km, den spanske 19,8&nbsp;km.<ref name="eri-2001-442"/>

Strekningen er del av et prosjekt som skal utvides med en planlagt høyhastighetsstrekning mellom Perpignan og [[Montpellier]] i Frankrike, og en høyhastighetsstrekning under anlegg mellom Figueres og [[Barcelona]].

== Linjekart ==
{{BS-tabell}}
{{JBS3||LSTR||||fra [[Montpellier]]}}
{{JBS3||BHF|||[[Perpignan]]}}
{{JBS3|d|ABZgl|dLSTRq|||til [[Portbou]]}}
{{JBS|SKRZ-Au|||{{Vei-F|A|9}} {{Europavei|15}}}}
{{JBS3|dLSTRq|ABZgr|d|||til [[Villefranche-de-Conflent]]}}
{{JBS|KMW|{{JBSkm||0,00}}||start konsesjonsstrekning TP Ferro}} 
{{JBS|hKRZWae|||Viaduc sur le [[Réart]]}}
{{JBS|SKRZ-Ao|||{{Vei-F|A|9}} {{Europavei|15}}}}
{{JBS|ÜST|||Veksel fra venstre- (F) til høyrefrafikk (E)}}
{{JBS3|dLSTRq|KRZo|dLSTRq|||[[Jernbanelinjen Elne–Arles-sur-Tech]]}}
{{JBS|hKRZWae|||[[Tech]] (392 m)}}
{{JBS|tSTRa|17,18||Perthustunnelen (8 316 / 8 325 m)}}
{{JBS|tZOLL|||Grense [[Frankrike]]–[[Spania]]}}
{{JBS|tSTRe}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 1}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 2}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte del Gou}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte del Bosquerós}}
{{JBS|TUNNEL2|||(ca. 150 m)}}
{{JBS|TUNNEL2|||Biure (ca. 180 m)}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte del Ricardell}}
{{JBS|hKRZWae|||Viaducte de la [[Muga]]}}
{{JBS|TUNNEL1|||{{Vei-E|AP|7}} {{Europavei|15}} (ca. 1400 m)}}
{{JBS|KMW|{{JBSkm|44,38|}}||slutt konsesjonsstrekning TP Ferro}}
{{JBS2|d|vBHF-KBHFa||[[Figueres]]-Vilafant}}
{{JBS4||exdLSTR|dABZg+l|dLSTRq|||fra [[Portbou]]}}
{{JBS2||dLSTR|||til [[Høyhastighetslinjen Madrid–Barcelona|Barcelona/Madrid]]}}
|}

==Referanser==
<references>
<ref name="eri-2001-442">{{Kilde artikkel
  | forfatter= 
  | redaktør= 
  | utgivelsesår=2001
  | tittel=Verlängerung der TGV Méditerranée
  | utgave=10
  | utgivelsessted=
  | publikasjon=[[Eisenbahn-Revue International]]
  | side=442
  | issn=1421-2811
  | id=
  | språk=tysk
  | kommentar=
  | url=
 }}</ref>
</references>
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Høyhastighetsbaner i Frankrike]]
[[Kategori:Høyhastighetsbaner i Spania]]
[[Kategori:Pyrénées-Orientales]]
[[Kategori:Transport i Catalonia]]
[[Kategori:Byggverk i Catalonia]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 2010]]
[[Kategori:2010 i Frankrike]]
[[Kategori:Girona (provins)]]