Redigerer Khaibarpasset

{{Infoboks geografi
| land = Afghanistan
| zoom = 6
}}
'''Khaibarpasset''' (tidligere ''Khyberpasset''<ref>{{Kilde www|url=http://www.sprakradet.no/sprakhjelp/Skriverad/navn-pa-steder-og-personer/Geografiske_namn/utanlandske-stadnamn-aa/|tittel=Utanlandske stadnamn: A–Å|besøksdato=2019-01-08|språk=no|verk=Språkrådet}}</ref>, [[pashto]]: '''خيبر دره''', [[urdu]] '''درۂ خیبر''' ''eller'' '''تنگه خیبر''' ) er det viktigste passet som forbinder [[Pakistan]] med [[Afghanistan]]. Det skjærer gjennom [[Safed Koh]]-fjellene, en del av [[Hindu Kush]]-fjellrekka. Den er en integrert del av den gamle Silkeveien, og er et av de eldste kjente fjellpass i verden. Den største høyde er 5&nbsp;km inne i Pakistan ved Landi Kotal. Gjennom historien har det vært den viktigste handelsruten mellom sentral-[[Asia]] og det indiske subkontinentet. Den er også av strategisk militær betydning. Eksempelvis bygde [[Storbritannia|britene]] under [[den andre verdenskrig]] «dragetenner», det vil hindringer i [[betong]] for å hindre [[Nazi-Tyskland|tyske]] [[panservogn]]er å invadere [[India]].<ref>[http://www.lonelyplanet.com/pakistan/north-west-frontier-province/the-khyber-pass «Introducing The Khyber Pass»]. ''Lonelyplanet.com''. 24. mars 2009</ref>
 
== Geografi ==
Passet starter i øst nær [[Jamrud]] (15&nbsp;km vest for [[Peshawar]]), går nordvest og slutter rett forbi [[Torkham]] på den afghanske grensen, en distanse med svingete veier på 53&nbsp;km. Ruten passerer [[Fort Maude]] og [[Ali Masjid]] og når det trangeste punktet som er bare 3 meter bredt. En kommer gjennom ved [[Landi Kotal]], fulgt av en bratt nedstigning til [[Michni Kandao]], [[Landi Khana]] og Torkham. Her er stigningen enklere i det passet kommer ut ved [[Haft Chah]] og inn på [[Dakka]]-steppen. Fra Dakka renner [[Kabul-elva]] tilbake til Peshawar gjennom [[Loe Shilman Gorge]], en mindre direkte og vanskeligere rute, men det var denne [[Aleksander den store]] brukte da han krysset inn i [[India]] i 326 f.Kr.

Jamrud er på 491 moh, mens Landi Kotal ligger på 1070 moh. En vei ble bygd av britene gjennom passet i [[1879]] og en jernbane i 1920-årene (jernbanen endte tidligere ved Jamrud).

== Historie ==
Khaibarpasset har vært en invasjonsrute helt siden [[Aleksander den store]], med flere [[islam|muslimske]] invasjoner av India, som kulminerte med opprettelsen av det [[mogul]]ske riket fra [[1526]]. Andre veien invaderte [[Storbritannia|britene]] [[Afghanistan]] gjennom passet og kjempet tre afghanske kriger i [[1839]]&ndash;[[1842|42]], [[1878]]-[[1879|9]] og [[1919]].

Nord for Khaibarpasset ligger i landskapet [[Mullagori Afridis]] og i sør ligger [[Afridi Tirah]], mens innbyggerne i landsbyer i selve passet er fra Afridi-klanen. Gjennom århundrene har [[pashtoer|pashto]]-klaner, først og fremst Afridis og afghanske Shinwaris sett på passet som deres område og har tatt toll fra reisende for fritt leide. Siden denne formen for utpressing alltid har vært deres levebrød, er de opprørt når andre har blandet seg inn i dette. Derfor misliker de invaderende hærer og frembrudd, og andre former for autoriteter, selv om noen hærer har vært villig til å betale utpressingen i form av lønn. Motstand fra lokale stammer har vært svært harde.

George Molesworth, et medlem av de britiske styrkene i 1919, oppsummerte passet: «Hver stein i Khaibar har badet i blod».

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Molesworth, G.N. (1962): ''Afghanistan 1919'', Asia Publishing House.

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://web.archive.org/web/20111011140147/http://www.epeshawar.memebot.com/khyber_gate.html History of Khyber Pass, Pakistan]


{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Fjellpass i Afghanistan]]
[[Kategori:Fjellpass i Pakistan]]